RSI SmartCap · EVOa Adventure · EA0305-MB
Hard top per Ford Ranger 2012–2022 Double Cab
Lo RSI SmartCap EVOa Adventure EA0305-MB è l’hard top modulare in acciaio inox automotive per Ford Ranger 2012–2022 Double Cab. È la versione da overlanding della gamma: portelli laterali ad ala di gabbiano ciechi, in acciaio inox a doppia parete, con pannelli MOLLE interni per fissare e organizzare l’attrezzatura; finestra anteriore scorrevole e portellone posteriore vetrato.
Specifiche tecniche EA0305-MB
| Identificazione | |
|---|---|
| Codice RSI (MPN) | EA0305-MB |
| Versione | EVOa Adventure |
| Finitura | Matte Black, nero opaco |
| Applicazione | |
| Veicolo | Ford Ranger, T6 / PX · PX2 · PX3 |
| Anni | 2012–2022 |
| Cabina | Double Cab |
| Struttura | |
| Materiale | Acciaio inox automotive |
| Lamiere | 0,9 · 1,1 · 1,4 mm secondo il componente |
| Architettura | Modulare, 7 elementi, tetto in 3 sezioni |
| Tetto | Guide universali integrate |
| Aperture | |
| Portelli laterali | Ad ala di gabbiano, ciechi, acciaio inox a doppia parete con pannelli MOLLE interni |
| Paratia anteriore | Vetro automotive, finestrino centrale scorrevole con 4 posizioni di blocco |
| Posteriore | Portellone con vetro automotive oscurato, fisso e incassato |
| Altezza aperture laterali | Circa il 17% più alte rispetto a molti hard top tradizionali |
| Serrature | Da incasso, un’unica chiave per tutte le aperture |
| Impianti | |
| Ventilazione | Presa d’aria filtrata a pressione positiva |
| Terza luce di stop | Integrata, omologata E-MARK ¹ |
| Prestazioni | |
| Carico tetto dinamico | 150 kg |
| Carico tetto statico | 349 kg |
| Garanzia | 3 anni su parti, materiali e lavorazione |
¹ Collegabile sui veicoli dotati di terza luce di stop di serie sulla cabina.
Configurazione EVOa Adventure e confronto versioni
I portelli laterali ciechi a doppia parete sono rivestiti all’interno da pannelli MOLLE: borse, cinghie, estintore, pala, attrezzi e contenitori si fissano direttamente sul portello e restano a portata di mano quando lo si solleva ad ala di gabbiano. Il carico non si sposta in marcia e dall’esterno non si vede.
La finestra anteriore scorrevole mantiene la ventilazione del vano, il portellone posteriore vetrato la visibilità dalla cabina. È la base più usata per allestimenti da viaggio con cassettiere, cucina estraibile e tenda da tetto.
Chi preferisce luce e finestrini laterali apribili trova la risposta nell’EVOs Sport; chi vuole un vano completamente chiuso, senza superfici vetrate, nell’EVOd Defender.
Le cinque versioni RSI SmartCap
| Versione | Portelli laterali | Paratia anteriore | Posteriore | Indicata per |
|---|---|---|---|---|
| EVOs Sport | Vetrati, finestrini scorrevoli | Finestra scorrevole | Vetrato | Uso quotidiano e viaggio |
| EVOa Adventure | Ciechi, pannelli MOLLE interni | Finestra scorrevole | Vetrato | Overlanding |
| EVOc Commercial | Ciechi, doppia parete | Vetro fisso | Vetrato | Lavoro e flotte |
| EVOd Defender | Ciechi, doppia parete | Pannello in acciaio | In acciaio | Massima riservatezza |
| EVOh Hatchback | Nessuno, fiancate piene | Vetro fisso | Vetrato | Accesso solo posteriore |
Compatibilità Ford Ranger 2012–2022 Double Cab
| Veicolo | Ford Ranger, T6 / PX · PX2 · PX3 |
|---|---|
| Anni | 2012–2022 |
| Cabina | Double Cab |
| Codice | EA0305-MB |
Tetto in 3 sezioni e unità storiche
La produzione SmartCap attuale utilizza la struttura modulare con tetto suddiviso in 3 sezioni; esistono unità storiche dello stesso codice con la precedente configurazione del tetto. Per ricambi e accessori su unità già montate verifichiamo la versione.
Limiti di carico Ford
Il carico ammesso dall’hard top va valutato insieme ai limiti del cassone, del veicolo, dei fissaggi, delle barre e degli accessori installati. Verificare sempre i limiti previsti da Ford per lo specifico allestimento. Prima dell’ordine verifichiamo anche versione Ranger o Raptor, liner e roll-bar.
Note tecniche: materiali, carichi, ventilazione, tenuta
Perché l’acciaio inox
La norma EN 10088 definisce inossidabile un acciaio con almeno il 10,5 % di cromo. Il cromo forma in superficie uno strato di ossido passivo spesso pochi nanometri, che si ricostituisce da solo quando viene graffiato: è questo, e non una verniciatura, a proteggere il materiale dalla corrosione.
Il modulo elastico dell’acciaio, circa 200 GPa, è molte volte quello di un laminato in vetroresina (indicativamente 7–25 GPa). A parità di rigidezza bastano spessori ridotti: da qui le lamiere da 0,9–1,4 mm e la costruzione a moduli. In un urto l’acciaio si deforma e resta integro; un laminato in vetroresina tende invece a criccarsi e a delaminare.
Carico statico e carico dinamico
Da fermo il tetto sostiene soltanto il peso del carico. In marcia, frenate, curve e buche aggiungono accelerazioni che moltiplicano la forza trasmessa a barre e fissaggi: per questo il costruttore dichiara 150 kg in movimento e 349 kg a veicolo fermo, con un rapporto di circa 2,3.
In pratica: barre, tenda e bagagli sul tetto si confrontano con il valore dinamico; le persone dentro la tenda, a veicolo fermo, con quello statico. Il carico in alto sposta verso l’alto il baricentro del veicolo, quindi i pesi importanti vanno sistemati in basso, nel cassone. Hard top, accessori e bagagli rientrano sempre nella portata utile indicata sulla carta di circolazione.
Pressione positiva: come resta fuori la polvere
In marcia, dietro la cabina e sul portellone si forma una zona di depressione. Senza contromisure il vano si comporta come un aspiratore: l’aria esterna, con la polvere che trasporta, entra da guarnizioni e piccoli interstizi.
La presa d’aria filtrata sul tetto sfrutta la pressione generata dall’avanzamento del veicolo per immettere aria pulita nel vano e tenerlo in leggera sovrappressione. Il flusso attraverso gli interstizi si inverte, dall’interno verso l’esterno, e la polvere resta fuori anche sulle strade bianche.
Tenuta all’acqua e qualità del montaggio
Moduli, guarnizioni e metodo di sigillatura sono progettati per tenere asciutto il carico con pioggia, neve e temperature rigide. La tenuta reale dipende anche dal montaggio: allineamento dei pannelli, preparazione delle superfici di appoggio, posizione delle guarnizioni e coppie di serraggio fanno parte dell’installazione, non sono un dettaglio.
SmartSystem: accessori compatibili
L’hard top è la base di un sistema che si completa nel tempo: Load Bars, Platform Rack, Drop Rack e Roller Rack sul tetto; Drawer-Bin, Full-Bin, Half-Bin e Kitchen-Bin nel vano; tavolo Stow Away, Security Screen e pannelli MOLLE per organizzare il carico.
Accessori compatibili con questo hard top
| Barre da tetto (Load Bars) | SA0413 |
|---|---|
| Portapacchi piatto (Platform Rack) | SA0213 |
| Portapacchi a rullo (Roller Rack) | SA0313 |
| Cassetto laterale Full-Bin |
SA0613 · lato sinistro SA0614 · lato destro |
| Cassetto laterale Half-Bin |
SA0713 · lato sinistro SA0714 · lato destro |
| Cassettiera Drawer-Bin |
SA0514 SA0513 · lato sinistro |
| Cucina da campo (Camp Kitchen) | SA0814 · lato destro |
| Griglia di sicurezza lunotto | SA1013 |
| Tavolo a scomparsa Stow Away | SA0901 |
Abbinamenti secondo i dati di applicazione RSI SmartCap per veicolo, cassone e versione. Prima dell’ordine verifichiamo codice e lato di montaggio.
Manuale di installazione e documenti
Manuale del costruttore, da leggere prima del montaggio.PDFManuale di assemblaggio Ford Ranger 2012–2022 Double Cab · tetto in 3 sezioni (PDF)
Manuale del costruttore, da leggere prima del montaggio.
Il tipo di tetto si riconosce dalla consegna: il tetto monopannello arriva in 2 colli, quello in 3 sezioni in un unico collo. Nel dubbio, scrivici il codice riportato sull’imballo.
Altri accessori per questo veicolo
Prodotti compatibili con Ford Ranger 2012–2022 presenti su argoingshop.it, divisi per categoria. Verifica sempre anno, versione e cabina nella scheda di ciascun articolo, oppure chiedici conferma.
Protezioni sottoscocca (15)
- FORD RANGER PX1 2012-2015 2.2 / 3.2 Tdci RANGER T6PX1 TDCI Piastre paramotore sospensione… 286,67 €
- Ford ranger PX2 2016-2019 2.2 / 3.2 tdci kit protezione braccio anteriore ford ranger px 286,67 €
- FORD RANGER PX3 2019-2022 2.0 Tdci / Bi-Turbo Piastre paramotore sospensione anteriore 286,67 €
- Protezione anteriore Almont4WD 8 mm – Ford Ranger T6 PX1 2012-2015 744,20 €
- Protezione anteriore Almont4WD 8 mm – Ford Ranger T6 PX2 2016-2019 744,20 €
- Protezione anteriore Almont4WD 8 mm – Ford Ranger T6 PX3 2019-2022 744,22 €
- e altri 9 prodotti
Bull bar e protezioni anteriori (37)
- Bull Bar Ford Ranger Double Cab 2012–2015 Inox lucido Ø63 mm | EC/MED/295/IX 539,12 €
- Bull Bar Ford Ranger Double Cab 2012–2015 Inox lucido Ø63 mm | EC/MED/K/295/IX 539,12 €
- Bull Bar Ford Ranger Double Cab 2012–2015 Inox lucido Ø63 mm | MA/K/295/IX 476,53 €
- Bull Bar Ford Ranger Double Cab 2012–2015 Inox lucido Ø76 mm | EC/SB/295/IX 615,98 €
- Bull Bar Ford Ranger Double Cab 2012–2015 Inox nero Ø63 mm | EC/MED/295/PL 539,12 €
- Bull Bar Ford Ranger Double Cab 2012–2015 Inox nero Ø63 mm | EC/MED/295/PL 539,12 €
- e altri 31 prodotti
Pedane e protezioni laterali (31)
- Pedane laterali Ford Ranger Double Cab 2012–2015 Inox lucido | DSP/295/IX 777,38 €
- Pedane laterali Ford Ranger Double Cab 2012–2015 Inox lucido | GP/295/IX 667,58 €
- Pedane laterali Ford Ranger Double Cab 2012–2015 Inox lucido | GPO/295/IX 741,15 €
- Pedane laterali Ford Ranger Double Cab 2012–2015 Inox lucido | P/295/IX 722,48 €
- Pedane laterali Ford Ranger Double Cab 2012–2015 Inox nero | DSP/295/PL 777,38 €
- Pedane laterali Ford Ranger Double Cab 2012–2015 Inox nero | GP/295/PL 667,58 €
- e altri 25 prodotti
Roll bar (32)
- Roll Bar Ford Ranger Double Cab 2012–2015 Inox lucido Ø76 mm | RLSS/2295/IX 836,68 €
- Roll Bar Ford Ranger Double Cab 2012–2015 Inox lucido Ø76 mm | RLSS/3295/IX 1.253,92 €
- Roll Bar Ford Ranger Double Cab 2012–2015 Inox lucido Ø76 mm | RLSS/K/2295/IX 958,55 €
- Roll Bar Ford Ranger Double Cab 2012–2015 Inox lucido Ø76 mm | RLSS/K/3295/IX 1.386,77 €
- Roll Bar Ford Ranger Double Cab 2012–2015 Inox nero Ø76 mm | RLSS/2295/PL 836,68 €
- Roll Bar Ford Ranger Double Cab 2012–2015 Inox nero Ø76 mm | RLSS/K/2295/PL 958,55 €
- e altri 26 prodotti
Protezioni posteriori (8)
- Protezione posteriore Ford Ranger Double Cab 2019–2022 Inox lucido Ø63 mm | 2PP/330/IX 418,34 €
- Protezione posteriore Ford Ranger Double Cab 2019–2022 Inox lucido Ø63 mm | DBR/330/IX 475,43 €
- Protezione posteriore Ford Ranger Double Cab 2019–2022 Inox nero Ø63 mm | 2PP/330/PL 418,34 €
- Protezione posteriore Ford Ranger Double Cab 2019–2022 Inox nero Ø63 mm | DBR/330/PL 475,43 €
- Protezione posteriore Ford Ranger Super Cab dal 2012 Inox lucido Ø63 mm | 2PP/330/IX 418,34 €
- Protezione posteriore Ford Ranger Super Cab dal 2012 Inox lucido Ø63 mm | DBR/330/IX 475,43 €
- e altri 2 prodotti
Sospensioni e kit rialzo (20)
- Kit ammortizzatori TEIN EnduraPro (altezza di serie) – Ford Ranger 2012-2019 744,20 €
- Kit ammortizzatori TEIN EnduraPro (altezza di serie) – Ford Ranger 2019-2023 744,20 €
- Kit sospensioni EFS ELITE HD rialzo +40 mm – Ford Ranger 2012-2019 1.978,84 €
- Kit sospensioni EFS ELITE HD rialzo +50 mm – Ford Ranger 2019+ 1.978,84 €
- Kit sospensioni EFS ELITE HDT rialzo +40 mm – Ford Ranger 2012-2019 2.039,84 €
- Kit sospensioni EFS ELITE HDT rialzo +50 mm – Ford Ranger 2019+ 2.039,84 €
- e altri 14 prodotti
Hard top (18)
- RSI SmartCap EVOa Adventure – Hard Top Ford Ranger 2012–2022 Double Cab – Commercial White 4.218,00 €
- RSI SmartCap EVOa Adventure – Hard Top Ford Ranger 2012–2022 Extra Cab – Matte Black 5.759,00 €
- RSI SmartCap EVOc Commercial – Hard Top Ford Ranger 2012–2022 Double Cab – Commercial White 4.005,00 €
- RSI SmartCap EVOc Commercial – Hard Top Ford Ranger 2012–2022 Double Cab – Matte Black 4.005,00 €
- RSI SmartCap EVOc Commercial – Hard Top Ford Ranger 2012–2022 Extra Cab – Commercial White 5.383,00 €
- RSI SmartCap EVOd Defender – Hard Top Ford Ranger 2012–2022 Double Cab – Commercial White 3.440,00 €
- e altri 12 prodotti
Accessori e ricambi hard top (6)
- Ricambio Rhinoman: Kit staffe di montaggio (cassone con vasca) – Ford Ranger e Ranger… 176,90 €
- Ricambio Rhinoman: Kit staffe di montaggio (cassone senza vasca) – Ford Ranger e Ranger… 176,90 €
- Ricambio Rhinoman: Porta laterale XPEDITION lato destro – Ford Ranger e Ranger Raptor T6… 305,00 €
- Ricambio Rhinoman: Porta laterale XPEDITION lato sinistro – Ford Ranger e Ranger Raptor T6… 305,00 €
- Ricambio Rhinoman: Portellone posteriore – Ford Ranger e Ranger Raptor T6 2011–2022 Doppia… 579,50 €
- Ricambio Rhinoman: Vetro portellone posteriore – Ford Ranger e Ranger Raptor T6 2011–2022… 326,96 €
Basi verricello e recupero (3)
Cassone e carico (9)
- Alpha Sport Cover SC-Z Ford Ranger DC '12-'22 3.442,00 €
- Alpha barre portatutto trasversali per tetto cabina – Ford Ranger / Mazda B-2500 / BT-50… 219,51 €
- Alpha barre portatutto trasversali per tetto cabina – Ford Ranger 2012-2022 doppia cabina 219,51 €
- Molla a gas FORD RANGER 2012-2021 87,49 €
- Molla a gas FORD RANGER 2012-2021 (Single Struts) 72,64 €
- Molla a gas FORD RANGER 2022-2023 91,92 €
- e altri 3 prodotti
Altri accessori (2)
Supporto tecnico Argoing
Uno SmartCap è un sistema tecnico: anno, cabina, lunghezza del cassone e accessori già montati determinano il codice corretto. Prima dell’ordine verifichiamo l’applicazione sul tuo veicolo, ti aiutiamo a leggere le specifiche e a scegliere gli accessori in base all’uso reale.
Durante il montaggio ci confrontiamo, se serve, con te, con l’officina o con l’installatore sulla documentazione ufficiale: componenti, punti di fissaggio, sequenza di assemblaggio, guarnizioni e cablaggi. Dove disponibili, ti indirizziamo verso officine convenzionate con esperienza specifica sugli SmartCap. Dopo la fornitura restiamo il tuo riferimento per ricambi, accessori ed evoluzioni dell’allestimento.
Per una verifica rapida inviaci
- Marca, modello, versione e anno (dalla carta di circolazione)
- Cabina e lunghezza del cassone
- Accessori già montati: roll-bar, bedliner, tonneau, barre
- Una foto laterale e una posteriore del pick-up
- Uso previsto e carichi sul tetto, per esempio una tenda
Domande frequenti
- Posso montare una tenda da tetto sullo SmartCap?
- Sì. Le guide integrate accettano barre e rack compatibili. Peso di barre, tenda e bagagli va confrontato con i 150 kg dinamici; le persone nella tenda, a veicolo fermo, con i 349 kg statici. Verifichiamo con te anche i limiti del costruttore del veicolo.
- Qual è la differenza tra EVOa Adventure ed EVOs Sport?
- L’EVOa Adventure ha portelli laterali ciechi a doppia parete con pannelli MOLLE interni: il carico si organizza sul portello e non è visibile dall’esterno. L’EVOs Sport ha portelli vetrati con finestrini scorrevoli, per più luce e ventilazione.
- Chi esegue il montaggio?
- Lo SmartCap arriva in moduli con il manuale ufficiale. Ti supportiamo durante l’assemblaggio e, dove disponibili, ti indirizziamo a officine convenzionate con esperienza specifica sugli SmartCap.
- Cosa copre la garanzia?
- Tre anni del costruttore su parti, materiali e lavorazione, secondo le condizioni SmartCap. Per ricambi e assistenza il riferimento resta Argoing.