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Base verricello FourWheeler Ranger V6 e Amarok 2023+: frontale di Ford Ranger con bull bar nero e passacavo del verricello Base verricello FourWheeler Ranger V6 e Amarok 2023+: base verricello nera con staffe laterali, rondelle e chiave a brugola Base verricello FourWheeler Ranger V6 e Amarok 2023+: piastra della base verricello vista dall’alto con staffa e minuteria
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Base verricello FourWheeler – Ford Ranger V6 e VW Amarok 2023+

Compatibilità: scegli il tuo veicolo

481,90 €

Codice FRA23-1000-V2 · IVA inclusa

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FourWheeler · Base verricello

Base verricello FourWheeler – Ford Ranger 2023+ V6 e Volkswagen Amarok 2023+

Base verricello per Ford Ranger 2023+ V6 e Volkswagen Amarok 2023+: acciaio con trattamento anticorrosione. Scarica sul telaio la forza del verricello e lo tiene allineato alla guida cavo.

Specifica per il veicoloTipo
Acciaio con trattamento anticorrosioneMateriale
Chiedi a Stefano su WhatsAppGuida alla sceltaTi confermiamo compatibilità e disponibilità prima dell’ordine.

Base verricello FourWheeler – Ford Ranger V6 e VW Amarok 2023+: che cos’è?

Base verricello per Ford Ranger 2023+ V6 e Volkswagen Amarok 2023+: acciaio con trattamento anticorrosione. Scarica sul telaio la forza del verricello e lo tiene allineato alla guida cavo. Codice FRA23-1000-V2, prezzo 481,90 € IVA inclusa. Argoing verifica con te la compatibilità con il veicolo, la disponibilità e i tempi prima dell’ordine.

Scheda tecnica

Codice FW-FRA23-1000-V2
Marca FourWheeler
Veicolo Ford Ranger 2023+ V6 e Volkswagen Amarok 2023+
Tipo Specifica per il veicolo
Materiale Acciaio con trattamento anticorrosione

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Da abbinare a questo articolo

Gli articoli che servono insieme a questo, indicati nella scheda.

Verricello elettrico T-MAX Titan 13000 12V 5.900 kg fune sintetica PXVerricello elettrico T-MAX Titan 13000 12V 5.900 kg fune sintetica PX1.012,60 € Fune sintetica PX T-MAX ø11,5 mm × 22 m, verricelli fino a 12.500 lbFune sintetica PX T-MAX ø11,5 mm × 22 m, verricelli fino a 12.500 lb335,50 € Guida cavo fissa FourWheeler in acciaio a bocca strettaGuida cavo fissa FourWheeler in acciaio a bocca stretta7,32 € Guida cavo a 4 rulli T-MAX grande (verricelli EW8500-12500)Guida cavo a 4 rulli T-MAX grande (verricelli EW8500-12500)48,80 € Punti di recupero Rival – Ford Ranger 2016-2022Punti di recupero Rival – Ford Ranger 2016-2022364,78 € Adattatore porta grillo per attacco gancio traino stile americanoAdattatore porta grillo per attacco gancio traino stile americano42,70 €

Basi e supporti verricello

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Elenco completo con codici e prezzi
Verricello elettrico T-MAX Titan TEW-13000 12V 5.900 kg fune sintetica PX – versione Standard€ 1012,60 →Fune sintetica PX T-MAX ø11,5 mm × 22 m per verricelli fino a 12.500 lb€ 335,50 →Guida cavo fissa FourWheeler in acciaio a bocca stretta (verricelli EW-6500 e inferiori)€ 7,32 →Guida cavo a 4 rulli T-MAX grande (verricelli EW8500-12500)€ 48,80 →Punti di recupero Rival – Ford Ranger 2016-2022€ 364,78 →Adattatore porta grillo per attacco gancio traino stile americano€ 42,70 →Guida all’attrezzatura di recupero 4x4Leggi la guida →Basi verricello per 4x4, pick-up e vanVedi la collezione →

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A cosa serve e quando ti salva la giornata

La base verricello è il ponte strutturale tra verricello e telaio: deve scaricare sui longheroni l’intera forza di tiro senza flettere. Una base specifica sfrutta i punti di fissaggio previsti per il veicolo; le versioni a scomparsa nascondono il verricello dietro il paraurti originale e mantengono angolo di attacco e aspetto di serie.

Confronta con le altre versioni

Prodotto Dato chiave Prezzo
Base verricello – Ford F-150 2015-2021 Lamiera di acciaio strutturale spessore 6 e 8 mm € 549,00
Base verricello – Ford Ranger Raptor 2023+ Lamiera di acciaio strutturale spessore 6 e 8 mm € 549,00
Base verricello – Ford Ranger 2019-2022 con radar e Ranger Raptor Specifica per il veicolo € 549,00
Base verricello a scomparsa Rival – Ford Ranger 2016-2022 Acciaio 6 mm € 401,38
Base verricello FourWheeler – Ford Transit 4x4 AWD 2014-2019 Specifica per il veicolo € 549,00
Base verricello FourWheeler – Ford Ranger 2023+ V6 e Volkswagen Amarok 2023+ (questo) Specifica per il veicolo € 481,90

Come scegliere

Cosa guardare

  • Prima il veicolo: modello, anni, motorizzazione e allestimento (radar, deflettori, paraurti originale o aftermarket) cambiano la base.
  • Poi il verricello: verifica la capacità massima ammessa dalla base e l’interasse dei fori (lo standard dei verricelli 8.000-13.000 lb è 254 × 114,3 mm).
  • Fune sintetica o acciaio? Con la sintetica serve un passacavo in alluminio, con l’acciaio una guida a rulli: controlla che la sede sulla base accetti quella che hai scelto.
  • Pensa ai punti di recupero: molte basi integrano o accettano attacchi per grilli.

Errori da evitare

  • Montare un verricello più grande di quello ammesso dalla base.
  • Fissare la base solo al paraurti in plastica o a staffe non strutturali.
  • Dimenticare i cavi di potenza: lunghezza e sezione vanno pianificati prima.
  • Trascurare l’aggiornamento della carta di circolazione quando richiesto.

Come funziona: la spiegazione tecnica

Durante un tiro la fune lavora a 30-40 cm dal telaio: la forza crea un momento flettente (forza × braccio) che la base deve trasferire ai longheroni. Per questo conta lo spessore della lamiera e il numero di bulloni sui punti strutturali. Una base adeguata mantiene allineati verricello e guida cavo: se la piastra si deforma, la fune si avvolge storta e consuma tamburo e guida.

Terreno per terreno

Fango È il terreno in cui il verricello lavora di più: la ruota affonda e il fango “risucchia” il mezzo, quindi il tiro reale richiesto può superare il peso del veicolo. Usa la puleggia di rinvio per raddoppiare la forza e tira a strappi brevi lasciando raffreddare il motore.
Sabbia Gli alberi mancano quasi sempre: serve un secondo veicolo o un ancoraggio interrato (ruota di scorta o piastre sepolte). Sgonfia prima di tirare, così il verricello non deve vincere anche la resistenza delle gomme affondate.
Roccia Tiri brevi e controllati per guidare il mezzo su un gradino o fuori da una torsione. La fune deve uscire dritta dalla guida cavo: un tiro laterale sfrega contro la roccia e sui bordi della guida.
Neve e ghiaccio Il mezzo scivola più che affondare: basta meno forza ma serve un ancoraggio sicuro. La fune sintetica non congela rigida come l’acciaio e si maneggia meglio con i guanti.
Bosco e sterrato Gli alberi sono ancoraggi ideali, ma solo con la fascia protezione albero: mai avvolgere il cavo direttamente sul tronco.
Guado Verricello e centralina devono avere un buon grado di protezione IP. Dopo un guado fai girare il tamburo per far uscire l’acqua e controlla i contatti.

Indicazioni orientative di Argoing: rispetta sempre i limiti del costruttore del veicolo e del pneumatico.

Domande frequenti

Su quale veicolo si monta?

È specifica per Ford Ranger V6 e Volkswagen Amarok dal 2023. La scheda la indica per il Ranger con motore V6 e per l’Amarok di nuova generazione. Mandaci anno, motorizzazione e allestimento (radar, paraurti originale o aftermarket) e ti confermiamo la compatibilità prima dell’ordine.

Come si monta?

Si fissa ai punti previsti sul telaio del veicolo, così la forza del tiro arriva sui longheroni e non sul paraurti. Il dettaglio di montaggio e la viteria te li confermiamo prima dell’ordine, così sai già cosa serve in officina.

Che verricello posso montare?

La capacità massima ammessa da questa base te la confermiamo prima dell’ordine. Controlla anche l’interasse dei fori: lo standard dei verricelli da 8.000 a 13.000 lb è 254 × 114,3 mm. Dicci quale verricello hai in mente e verifichiamo insieme.

Posso tenere il paraurti originale?

Dipende dall’allestimento: dicci che paraurti o bull bar hai, o mandaci una foto del frontale, e ti confermiamo come si abbina la base.

Serve omologare la base verricello?

L’installazione di verricello e base può richiedere l’aggiornamento della carta di circolazione: dipende dal veicolo e dall’installazione. Contattaci prima dell’acquisto e ti diciamo cosa serve per il tuo caso.

Il verricello è incluso?

No, la base è venduta da sola. Ti aiutiamo a scegliere il verricello giusto e gli accessori che servono, come guida cavo, grilli e cavi di potenza.

Com’è costruita?

È in acciaio con trattamento anticorrosione. Spessori e peso te li confermiamo prima dell’ordine. Il suo compito è scaricare sul telaio la forza del verricello e tenerlo allineato alla guida cavo.

Fune sintetica o in acciaio?

Vanno bene entrambe: con la fune sintetica serve un passacavo in alluminio, con quella in acciaio una guida a rulli. Se ci mandi il modello del verricello ti diciamo quale guida si abbina alla base.

Che manutenzione richiede?

Poca: dopo le prime uscite e dopo ogni fuoristrada impegnativo ricontrolla il serraggio dei bulloni, e ritocca con un po’ di vernice eventuali graffi lasciati da sassi e fune.

Spedite in tutta Italia?

Sì, isole e zone disagiate comprese. Prima di spedire ti confermiamo disponibilità e tempi; per gli articoli su ordinazione ti indichiamo la data prevista.

Spedizione e consegna

Spedizioni in Italia e all’estero: il costo dipende dalla destinazione e te lo confermiamo prima dell’ordine.

Spedizione in tutta Italia, isole e zone disagiate comprese. Gli articoli piccoli partono con corriere espresso; hard top, coperture, cassettiere e scale viaggiano su pallet o in collo singolo con tempi e costi legati alla destinazione.

Garanzia e assistenza

Garanzia legale di conformità di 24 mesi per i consumatori.

Assistenza tecnica e ricambi passano direttamente da noi: scrivici indicando il codice articolo, con una foto del problema.

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