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Custodia per barra di traino AVM Easy-Tow
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21,96 €
Codice ET-01.23 · IVA inclusa
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AVM · Punto di recupero
Custodia per barra di traino AVM Easy-Tow
Custodia per barra di traino AVM Easy-Tow. Compatibilità: AVM Easy-Tow.
AVM Easy-TowCompatibilità
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Custodia per barra di traino AVM Easy-Tow: che cos’è?
Custodia per barra di traino AVM Easy-Tow. Compatibilità: AVM Easy-Tow. Codice ET-01.23, prezzo 21,96 € IVA inclusa. Argoing verifica con te la compatibilità con il veicolo, la disponibilità e i tempi prima dell’ordine.
Scheda tecnica
| Codice | AVM-ET-01.23 |
|---|---|
| Marca | AVM |
| Compatibilità | AVM Easy-Tow |
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Attrezzatura di recupero
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A cosa serve e quando ti salva la giornata
Il punto di recupero è dove si aggancia la cinghia o il grillo: deve essere fissato a una parte strutturale del veicolo e avere un carico dichiarato. Gli occhioni di serie per il trasporto non sono progettati per strappi e recuperi.
Come scegliere
Cosa guardare
- Carico di lavoro (WLL) dichiarato e adeguato al veicolo.
- Fissaggio sui punti strutturali originali.
- Due punti anteriori permettono di usare una cinghia a “briglia” e distribuire il carico.
Errori da evitare
- Recuperare dalla sfera del gancio traino.
- Usare gli occhioni di ancoraggio per il trasporto.
Come funziona: la spiegazione tecnica
Durante uno strappo il picco di forza può superare il peso del veicolo. Un punto con carico dichiarato e bulloneria di classe adeguata scarica questa forza sul telaio senza deformarsi.
Terreno per terreno
| Fango | Il recupero cinetico con corda o cinghia dinamica è il metodo più rapido: il veicolo che traina parte piano, la corda si allunga e restituisce l’energia senza strappi. Libera prima le ruote se il fango è oltre il mozzo. |
|---|---|
| Sabbia | Sgonfia, scava davanti alle ruote e poi tira in linea retta. Una cinghia lunga permette al veicolo di soccorso di restare su un fondo compatto. |
| Roccia | Meglio il verricello che lo strappo: una partenza brusca su roccia può danneggiare sottoscocca e sospensioni. Usa grilli e punti con carico adeguato e allinea il tiro. |
| Neve e ghiaccio | Movimenti dolci e cinghie lunghe: con poca aderenza il veicolo di soccorso slitta facilmente. La corda cinetica aiuta a dosare lo strappo. |
| Bosco e sterrato | Fascia albero, puleggia di rinvio e cinghia prolunga permettono di cambiare la direzione del tiro e aggirare ostacoli. |
| Guado | Aggancia la cinghia prima di entrare in acqua quando il fondo è incerto: in acqua è difficile raggiungere i punti di traino. |
Indicazioni orientative di Argoing: rispetta sempre i limiti del costruttore del veicolo e del pneumatico.
Domande frequenti
Per quale barra è?
Per la barra di traino telescopica AVM Easy-Tow 3,5 t (codice ET-01), che trovi anche nel nostro negozio.
Com’è fatta?
È una sacca nera lunga con maniglia e chiusura a strappo, come vedi nelle foto: la barra chiusa entra intera.
Perché usarla?
Tiene la barra pulita e protegge bagagliaio e bagagli da fango e grasso; in più non sbatte quando guidi.
Quanto è lunga?
È fatta per la Easy-Tow chiusa, che misura 1,02 m. Le misure esatte della custodia te le confermiamo prima dell’ordine.
Ci stanno anche altri attrezzi?
È sagomata sulla barra: per cinghie e grilli conviene una borsa a parte, così ogni cosa resta al suo posto.
Dove la tengo sul veicolo?
Nel bagagliaio, nel cassone o dietro i sedili: è stretta e lunga, si infila facilmente lungo un lato.
Come si pulisce?
Con acqua e una spugna; lasciala asciugare aperta prima di rimetterci la barra.
La posso ordinare insieme alla barra?
Certo: metti entrambe nello stesso ordine e arrivano insieme.
Che garanzia ha?
Hai la garanzia legale di conformità di 24 mesi. Per qualsiasi necessità scrivici con il codice ET-01.23 e una foto: ti seguiamo noi.
Spedite in tutta Italia?
Sì, isole e zone disagiate comprese. Prima di spedire ti confermiamo disponibilità e tempi; per gli articoli su ordinazione ti indichiamo la data prevista.
Spedizione e consegna
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Spedizione in tutta Italia, isole e zone disagiate comprese. Gli articoli piccoli partono con corriere espresso; hard top, coperture, cassettiere e scale viaggiano su pallet o in collo singolo con tempi e costi legati alla destinazione.
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