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Kit sospensioni EFS ELITE HDT rialzo +50 mm – Nissan Patrol GR Y60 1988-1998 (5 porte)
1.470,10 €
Codice EFS-NPY60L-K50HDT · IVA inclusa
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EFS · ELITE HDT
EFS ELITE HDT rialzo +50 mm – Nissan Patrol GR Y60 1988-1998 (5 porte)
Kit EFS per Nissan Patrol GR Y60 1988-1998 (5 porte): ammortizzatori ELITE (bitubo a gas azoto a bassa pressione) e molle tarate per un carico extra costante di 50-75 kg davanti e 250 kg dietro, rialzo indicativo 50 mm. Più controllo e più altezza da terra dell’originale senza rendere l’auto dura: il modo più equilibrato per iniziare.
+50 mmrialzo indicativo
50-75 kgextra asse ant.
250 kgextra asse post.
ELITEammortizzatore
Fa per te se…
- il tuo profilo di carico è pesante: carico importante e costante: allestimento completo, cellula o tenda pesante, verricello e paraurti in acciaio, traino frequente;
- il tuo uso è quello di chi usa il mezzo ogni giorno e lo porta in fuoristrada nel tempo libero, con accessori di peso contenuto o medio.
Scegli un’altra versione se…
- il mezzo è più leggero → ELITE HD (molle troppo dure: posteriore alto e saltellante a vuoto);
- preferisci costanza di smorzamento sui lunghi sterrati con il mezzo carico → EFS XTR HDT;
- preferisci la robustezza da uso estremo e competizione → EFS X-TREME HDT;
Kit sospensioni EFS ELITE HDT rialzo +50 mm – Nissan Patrol GR Y60 1988-1998 (5 porte): che cos’è?
Kit EFS per Nissan Patrol GR Y60 1988-1998 (5 porte): ammortizzatori ELITE (bitubo a gas azoto a bassa pressione) e molle tarate per un carico extra costante di 50-75 kg davanti e 250 kg dietro, rialzo indicativo 50 mm. Più controllo e più altezza da terra dell’originale senza rendere l’auto dura: il modo più equilibrato per iniziare. Codice EFS-NPY60L-K50HDT, prezzo 1.470,10 € IVA inclusa. Argoing verifica con te la compatibilità con il veicolo, la disponibilità e i tempi prima dell’ordine.
Scheda tecnica
| Codice | EFS-NPY60L-K50HDT |
|---|---|
| Marca | EFS |
| Veicolo | Nissan Patrol GR Y60 1988-1998 (5 porte) |
| Rialzo | +50 mm |
| Carico extra asse anteriore | 50-75 kg |
| Carico extra asse posteriore | 250 kg |
| Architettura | Bitubo, gas azoto a bassa pressione anti-schiuma |
| Pistone | 35 mm |
| Stelo | 16 mm rinforzato |
| Spessore tubo esterno | 1,5 mm |
| Valvola | DMC – Dynamic Motion Control, taratura specifica per veicolo e altezza |
| Boccole | Poliuretano |
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I carichi extra sono il peso costante che aggiungi al veicolo di serie: accessori fissi, allestimento, bagagli abituali. Scegli la riga che somiglia di più al tuo mezzo come lo usi davvero.
| Versione | Rialzo | Extra ant. kg | Extra post. kg | Prezzo |
|---|---|---|---|---|
| ELITE | +100 mm | 0-55 | 100 | € 1839,76 |
| ELITE | +50 mm | 0-40 | 100 | € 1445,70 |
| ELITE | +75 mm | 0-80 | 150 | € 1579,90 |
| ELITE HD | +100 mm | 60-100 | 100 | € 1876,36 |
| ELITE HD | +50 mm | 50-75 | 100 | € 1470,10 |
| ELITE HD | +75 mm | 80-120 | 150 | € 1616,50 |
| ELITE HDT | +100 mm | 60-100 | 250 | € 1876,36 |
| ELITE HDT (questo) | +50 mm | 50-75 | 250 | € 1470,10 |
| ELITE HDT | +75 mm | 80-120 | 300 | € 1616,50 |
| XTR | +50 mm | 0-40 | 100 | € 1543,30 |
| XTR | +75 mm | 0-80 | 150 | € 1677,50 |
| XTR HD | +50 mm | 50-75 | 100 | € 1567,70 |
| XTR HD | +75 mm | 80-120 | 150 | € 1714,10 |
| XTR HDT | +50 mm | 50-75 | 250 | € 1567,70 |
| XTR HDT | +75 mm | 80-120 | 300 | € 1714,10 |
| XTREME | +100 mm | 0-55 | 100 | € 2152,08 |
| XTREME HD | +100 mm | 60-100 | 100 | € 2188,68 |
| XTREME HDT | +100 mm | 60-100 | 250 | € 2188,68 |
Comportamento sui terreni: ELITE contro l’assetto di serie
| Terreno | Di serie | ELITE |
|---|---|---|
| Asfaltoprecisione, rollio in curva, frenata | ||
| Sterrato e ondulatocalore e costanza sui corrugati | ||
| Rock / trialcontrollo a bassa velocità, urti | ||
| Baja / alta velocitàcolpi forti e ripetuti | ||
| Neve e ghiaccioaderenza costante, appoggio | ||
| Fangoaltezza da terra, trazione | ||
| Twist (articolazione)ruote a terra sui dislivelli | ||
| Controllo rolliostabilità a carico e col vento |
Valutazione tecnica Argoing da 1 a 5 basata su architettura, dimensioni e taratura dell’ammortizzatore: non è un dato dichiarato dal costruttore. Come leggiamo questa tabella →
Cosa cambia rispetto all’assetto originale
- Altezza: circa +50 mm con il carico indicato. Guadagni luce a terra e angoli di attacco e uscita; il baricentro sale di poco e la taratura più sostenuta tiene sotto controllo il rollio.
- Carico: molle calcolate per 50-75 kg in più davanti e 250 kg in più dietro, sempre a bordo. Più leggero di così: il mezzo resta alto e rigido; più pesante: si abbassa e lavora a fine corsa.
- Smorzamento: bitubo a gas azoto a bassa pressione. Più controllo e più altezza da terra dell’originale senza rendere l’auto dura: il modo più equilibrato per iniziare.
- Dopo il montaggio: convergenza e regolazione dei fari. Sulle sospensioni anteriori indipendenti, oltre i 40–50 mm vanno controllati angoli dei semiassi e caster (alcuni kit includono già i correttori).
- Documenti: in Italia la variazione di altezza o di molle va registrata sul libretto: prima dell’ordine ti diciamo quale documentazione è disponibile per il tuo veicolo.
Cosa c’è nella confezione
- 2× ammortizzatori anteriori
- 2× ammortizzatori posteriori
- 2× molle elicoidali anteriori
- 2× molle elicoidali posteriori
- 1× kit correzione caster
Domande frequenti
Di quanto si alza il veicolo con questo kit?
Circa +50 mm con il carico extra indicato; il valore finale dipende dal peso reale del tuo mezzo.
Che peso posso portare?
Le molle sono tarate per 50-75 kg in più sull’asse anteriore e 250 kg sul posteriore, in modo costante. La portata omologata del veicolo non cambia.
Serve aggiornare il libretto?
Se cambia l’altezza o cambiano le molle, in Italia la modifica va registrata. Prima dell’ordine ti diciamo quale documentazione è disponibile per il tuo veicolo.
Quale versione scelgo?
Somma il peso degli accessori fissi e di ciò che porti sempre a bordo, poi scegli la versione con il carico extra più vicino. Se sei tra due versioni, scrivici: valutiamo insieme l’allestimento.
Spedizione e consegna
Spedizioni in Italia e all’estero: il costo dipende dalla destinazione e te lo confermiamo prima dell’ordine.
Spedizione in tutta Italia, isole e zone disagiate comprese. Gli articoli piccoli partono con corriere espresso; hard top, coperture, cassettiere e scale viaggiano su pallet o in collo singolo con tempi e costi legati alla destinazione.
Garanzia e assistenza
Garanzia legale di conformità di 24 mesi per i consumatori.
Assistenza tecnica e ricambi passano direttamente da noi: scrivici indicando il codice articolo, con una foto del problema.
Spedizioni in Italia e all’esteroCosto in base alla destinazione
Paga a rateSenza interessi
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Supporto tecnico Argoing
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