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Kit riparazione pneumatici d’emergenza T-MAX 46 pezzi Kit riparazione pneumatici d’emergenza T-MAX 46 pezzi – immagine 2
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Kit riparazione pneumatici d’emergenza T-MAX 46 pezzi

39,04 €

Codice 7329100.8-14 · IVA inclusa

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T-MAX · Kit riparazione pneumatici

Kit riparazione pneumatici d’emergenza T-MAX 46 pezzi

Kit riparazione pneumatici d’emergenza T-MAX 46 pezzi. Contenuto: Inseritore e raspa con impugnatura a T in lega, 20 stringhe autovulcanizzanti 100 mm, manometro 10-120 PSI, 4 obici, 8 tappi valvola, 4 valvole, attrezzo 4 vie, 2 chiavi a L, cutter, lubrificante, valigetta.

Inseritore e raspa con impugnatura a T in lega, 20 stringhe autovulcanizzanti 100 mm, manometro 10-120 PSI, 4 obici, 8 tappi valvola, 4 valvole, attrezzo 4 vie, 2 chiavi a L, cutter, lubrificante, valigettaContenuto
Chiedi a Stefano su WhatsAppGuida alla sceltaTi confermiamo compatibilità e disponibilità prima dell’ordine.

Kit riparazione pneumatici d’emergenza T-MAX 46 pezzi: che cos’è?

Kit riparazione pneumatici d’emergenza T-MAX 46 pezzi. Contenuto: Inseritore e raspa con impugnatura a T in lega, 20 stringhe autovulcanizzanti 100 mm, manometro 10-120 PSI, 4 obici, 8 tappi valvola, 4 valvole, attrezzo 4 vie, 2 chiavi a L, cutter, lubrificante, valigetta. Codice 7329100.8-14, prezzo 39,04 € IVA inclusa. Argoing verifica con te la compatibilità con il veicolo, la disponibilità e i tempi prima dell’ordine.

Scheda tecnica

Codice TMAX-7329100.8-14
Marca T-MAX
Contenuto Inseritore e raspa con impugnatura a T in lega, 20 stringhe autovulcanizzanti 100 mm, manometro 10-120 PSI, 4 obici, 8 tappi valvola, 4 valvole, attrezzo 4 vie, 2 chiavi a L, cutter, lubrificante, valigetta

Completa l’attrezzatura

A cosa serve e quando ti salva la giornata

Il kit a stringhe permette di chiudere una foratura sul battistrada senza smontare la ruota e di proseguire fino al gommista.

Come scegliere

Cosa guardare

  • Raspa e inseritore robusti per gomme fuoristrada.
  • Abbinalo a un compressore per rigonfiare.

Errori da evitare

  • Riparare tagli sul fianco: non sono riparabili con le stringhe.

Come funziona: la spiegazione tecnica

La stringa autovulcanizzante riempie il foro e, con il calore del rotolamento, si lega alla gomma sigillando la perdita.

Terreno per terreno

Sabbia Indicativamente 1,0-1,2 bar (15-18 PSI): l’impronta si allunga e il mezzo “galleggia”. Velocità moderata e niente sterzate brusche.
Fango Indicativamente 1,2-1,5 bar: più impronta e tasselli che si puliscono meglio. Attenzione ai fianchi sulle radici.
Roccia Indicativamente 1,5-1,8 bar (circa 25 PSI): il pneumatico avvolge la roccia e lavora come un ammortizzatore aggiuntivo.
Neve Indicativamente 1,4-1,6 bar: più aderenza sulla neve fresca, senza scendere troppo per non stallonare.
Asfalto Torna sempre alla pressione indicata dal costruttore (indicativamente 2,4 bar, circa 35 PSI) prima di riprendere la strada, e aumentala con carichi pesanti.

Indicazioni orientative di Argoing: rispetta sempre i limiti del costruttore del veicolo e del pneumatico.

Domande frequenti

È una riparazione definitiva?

È una riparazione d’emergenza: falla controllare da un gommista appena possibile.

Spedite in tutta Italia?

Sì. Prima di spedire ti confermiamo disponibilità e tempi; per gli articoli su ordinazione ti indichiamo la data prevista.

Spedizione e consegna

Spedizioni in Italia e all’estero: il costo dipende dalla destinazione e te lo confermiamo prima dell’ordine.

Spedizione in tutta Italia, isole e zone disagiate comprese. Gli articoli piccoli partono con corriere espresso; hard top, coperture, cassettiere e scale viaggiano su pallet o in collo singolo con tempi e costi legati alla destinazione.

Garanzia e assistenza

Garanzia legale di conformità di 24 mesi per i consumatori.

Assistenza tecnica e ricambi passano direttamente da noi: scrivici indicando il codice articolo, con una foto del problema.

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Tecnica e vendita

Stefano Scomparin

Amministrazione e ordini

Annalisa Alimonti

Ufficio

Argoing S.r.l.

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