Kit riparazione pneumatici d’emergenza T-MAX 46 pezzi
39,04 €
Codice 7329100.8-14 · IVA inclusa
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T-MAX · Kit riparazione pneumatici
Kit riparazione pneumatici d’emergenza T-MAX 46 pezzi
Kit riparazione pneumatici d’emergenza T-MAX 46 pezzi. Contenuto: Inseritore e raspa con impugnatura a T in lega, 20 stringhe autovulcanizzanti 100 mm, manometro 10-120 PSI, 4 obici, 8 tappi valvola, 4 valvole, attrezzo 4 vie, 2 chiavi a L, cutter, lubrificante, valigetta.
Kit riparazione pneumatici d’emergenza T-MAX 46 pezzi: che cos’è?
Kit riparazione pneumatici d’emergenza T-MAX 46 pezzi. Contenuto: Inseritore e raspa con impugnatura a T in lega, 20 stringhe autovulcanizzanti 100 mm, manometro 10-120 PSI, 4 obici, 8 tappi valvola, 4 valvole, attrezzo 4 vie, 2 chiavi a L, cutter, lubrificante, valigetta. Codice 7329100.8-14, prezzo 39,04 € IVA inclusa. Argoing verifica con te la compatibilità con il veicolo, la disponibilità e i tempi prima dell’ordine.
Scheda tecnica
| Codice | TMAX-7329100.8-14 |
|---|---|
| Marca | T-MAX |
| Contenuto | Inseritore e raspa con impugnatura a T in lega, 20 stringhe autovulcanizzanti 100 mm, manometro 10-120 PSI, 4 obici, 8 tappi valvola, 4 valvole, attrezzo 4 vie, 2 chiavi a L, cutter, lubrificante, valigetta |
Completa l’attrezzatura
A cosa serve e quando ti salva la giornata
Il kit a stringhe permette di chiudere una foratura sul battistrada senza smontare la ruota e di proseguire fino al gommista.
Come scegliere
Cosa guardare
- Raspa e inseritore robusti per gomme fuoristrada.
- Abbinalo a un compressore per rigonfiare.
Errori da evitare
- Riparare tagli sul fianco: non sono riparabili con le stringhe.
Come funziona: la spiegazione tecnica
La stringa autovulcanizzante riempie il foro e, con il calore del rotolamento, si lega alla gomma sigillando la perdita.
Terreno per terreno
| Sabbia | Indicativamente 1,0-1,2 bar (15-18 PSI): l’impronta si allunga e il mezzo “galleggia”. Velocità moderata e niente sterzate brusche. |
|---|---|
| Fango | Indicativamente 1,2-1,5 bar: più impronta e tasselli che si puliscono meglio. Attenzione ai fianchi sulle radici. |
| Roccia | Indicativamente 1,5-1,8 bar (circa 25 PSI): il pneumatico avvolge la roccia e lavora come un ammortizzatore aggiuntivo. |
| Neve | Indicativamente 1,4-1,6 bar: più aderenza sulla neve fresca, senza scendere troppo per non stallonare. |
| Asfalto | Torna sempre alla pressione indicata dal costruttore (indicativamente 2,4 bar, circa 35 PSI) prima di riprendere la strada, e aumentala con carichi pesanti. |
Indicazioni orientative di Argoing: rispetta sempre i limiti del costruttore del veicolo e del pneumatico.
Domande frequenti
È una riparazione definitiva?
È una riparazione d’emergenza: falla controllare da un gommista appena possibile.
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