Gonfiatore analogico T-MAX con valvola di sgonfiaggio
32,94 €
Codice 7329100.8-13 · IVA inclusa
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T-MAX · Manometro e gonfiatore
Gonfiatore analogico T-MAX con valvola di sgonfiaggio
Gonfiatore analogico T-MAX con valvola di sgonfiaggio. Scala: 0-70 PSI / 0-5 bar · Funzioni: Misura e sgonfiaggio a pulsante · Attacco: Doppia valvola.
Gonfiatore analogico T-MAX con valvola di sgonfiaggio: che cos’è?
Gonfiatore analogico T-MAX con valvola di sgonfiaggio. Scala: 0-70 PSI / 0-5 bar · Funzioni: Misura e sgonfiaggio a pulsante · Attacco: Doppia valvola. Codice 7329100.8-13, prezzo 32,94 € IVA inclusa. Argoing verifica con te la compatibilità con il veicolo, la disponibilità e i tempi prima dell’ordine.
Scheda tecnica
| Codice | TMAX-7329100.8-13 |
|---|---|
| Marca | T-MAX |
| Scala | 0-70 PSI / 0-5 bar |
| Funzioni | Misura e sgonfiaggio a pulsante |
| Attacco | Doppia valvola |
| Tubo | Gomma flessibile |
Completa l’attrezzatura
A cosa serve e quando ti salva la giornata
Un manometro preciso è indispensabile per lavorare con le pressioni ridotte del fuoristrada: pochi decimi di bar fanno la differenza tra trazione e stallonamento.
Come scegliere
Cosa guardare
- Scala adatta (0-5 bar è più leggibile alle basse pressioni).
- Funzione di sgonfiaggio integrata per regolare velocemente.
Errori da evitare
- Fidarsi “a occhio” della pressione.
- Misurare a gomme calde e confrontare con valori a freddo.
Come funziona: la spiegazione tecnica
A pressione ridotta l’impronta si allunga e la pressione specifica sul terreno cala: è il motivo per cui un 4x4 galleggia sulla sabbia. Ma sotto una certa soglia il tallone può staccarsi dal cerchio: serve misurare bene.
Terreno per terreno
| Sabbia | Indicativamente 1,0-1,2 bar (15-18 PSI): l’impronta si allunga e il mezzo “galleggia”. Velocità moderata e niente sterzate brusche. |
|---|---|
| Fango | Indicativamente 1,2-1,5 bar: più impronta e tasselli che si puliscono meglio. Attenzione ai fianchi sulle radici. |
| Roccia | Indicativamente 1,5-1,8 bar (circa 25 PSI): il pneumatico avvolge la roccia e lavora come un ammortizzatore aggiuntivo. |
| Neve | Indicativamente 1,4-1,6 bar: più aderenza sulla neve fresca, senza scendere troppo per non stallonare. |
| Asfalto | Torna sempre alla pressione indicata dal costruttore (indicativamente 2,4 bar, circa 35 PSI) prima di riprendere la strada, e aumentala con carichi pesanti. |
Indicazioni orientative di Argoing: rispetta sempre i limiti del costruttore del veicolo e del pneumatico.
Domande frequenti
Digitale o analogico?
Il digitale è più preciso e leggibile; l’analogico non ha batterie.
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