Base verricello – Jeep Grand Cherokee WK/WH 2005-2010 diesel 3.0 CRD
549,00 €
Codice JGC05-1000-D · IVA inclusa
Prima dell’ordine, sentiamoci
Verifichiamo con te compatibilità tecnica con il veicolo, disponibilità e tempi di spedizione.
Pagamenti accettati, anche con Satispay
- Bonifico
Base verricello
Base verricello – Jeep Grand Cherokee WK/WH 2005-2010 diesel 3.0 CRD
Base verricello per Jeep Grand Cherokee WK/WH 2005-2010 diesel 3.0 CRD: lamiera di acciaio strutturale spessore 6 mm, richiede la rimozione della traversa tra i longheroni. Scarica sul telaio la forza del verricello e lo tiene allineato alla guida cavo. Solo motori diesel CRD, non adatta ai benzina.
Base verricello – Jeep Grand Cherokee WK/WH 2005-2010 diesel 3.0 CRD: che cos’è?
Base verricello per Jeep Grand Cherokee WK/WH 2005-2010 diesel 3.0 CRD: lamiera di acciaio strutturale spessore 6 mm, richiede la rimozione della traversa tra i longheroni. Scarica sul telaio la forza del verricello e lo tiene allineato alla guida cavo. Solo motori diesel CRD, non adatta ai benzina. Codice JGC05-1000-D, prezzo 549,00 € IVA inclusa. Argoing verifica con te la compatibilità con il veicolo, la disponibilità e i tempi prima dell’ordine.
Scheda tecnica
| Codice | JGC05-1000-D |
|---|---|
| Veicolo | Jeep Grand Cherokee WK/WH 2005-2010 diesel 3.0 CRD |
| Materiale | Lamiera di acciaio strutturale spessore 6 mm |
| Finitura | Sabbiatura e verniciatura a polvere doppio strato testurizzata |
| Installazione | Richiede la rimozione della traversa tra i longheroni |
| Peso | 9,7 kg |
Note di compatibilità
- Solo motori diesel CRD, non adatta ai benzina.
Completa l’attrezzatura
Altri accessori per questo veicolo
Prodotti compatibili con Jeep Grand Cherokee 2005–2010 presenti su argoingshop.it, divisi per categoria. Verifica sempre anno, versione e cabina nella scheda di ciascun articolo, oppure chiedici conferma.
Protezioni sottoscocca (5)
- Protezione anteriore Almont4WD 8 mm – Jeep Grand Cherokee WG 2002-2005 442,86 €
- Protezione anteriore Almont4WD 8 mm – Jeep Grand Cherokee WK1 2005-2010 677,10 €
- Protezione cambio e riduttore Almont4WD 8 mm – Jeep Grand Cherokee WG 2002-2005 702,72 €
- Protezione cambio e riduttore Almont4WD 8 mm – Jeep Grand Cherokee WK1 2005-2010 506,30 €
- Protezione serbatoio carburante Almont4WD 6 mm – Jeep Grand Cherokee WK1 2005-2010 506,30 €
Sospensioni e kit rialzo (3)
Basi verricello e recupero (1)
A cosa serve e quando ti salva la giornata
La base verricello è il ponte strutturale tra verricello e telaio: deve scaricare sui longheroni l’intera forza di tiro senza flettere. Una base specifica sfrutta i punti di fissaggio previsti per il veicolo; le versioni a scomparsa nascondono il verricello dietro il paraurti originale e mantengono angolo di attacco e aspetto di serie.
Confronta con le altre versioni
| Prodotto | Dato chiave | Prezzo |
|---|---|---|
| Base verricello – Jeep Commander XK 2006-2012 diesel 3.0 CRD | Lamiera di acciaio strutturale spessore 6 mm | € 549,00 |
| Base verricello – Jeep Commander XK 2006-2012 benzina | Lamiera di acciaio strutturale spessore 6 mm | € 549,00 |
| Base verricello – Jeep Grand Cherokee WK/WH 2005-2010 benzina | Lamiera di acciaio strutturale spessore 6 mm | € 549,00 |
| Base verricello – Jeep Grand Cherokee WK/WH 2005-2010 diesel 3.0 CRD (questo) | Lamiera di acciaio strutturale spessore 6 mm | € 549,00 |
| Base verricello – Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999-2004 | Lamiera di acciaio strutturale spessore 6 mm | € 549,00 |
| Base verricello – Jeep Wrangler JL 4xe 2021-2023 | Lamiera di acciaio strutturale spessore 6 mm | € 549,00 |
| Base verricello – Jeep Renegade 2014-2018 | Lamiera di acciaio strutturale spessore 6 e 10 mm | € 549,00 |
| Base verricello – Jeep Wrangler JL 2018-2023 | Lamiera di acciaio strutturale spessore 6 mm | € 549,00 |
| Base verricello – Jeep Wrangler JK 2007-2018 | Lamiera di acciaio strutturale spessore 6 mm | € 549,00 |
| Base verricello – Jeep Wrangler JL 4xe 2024+ | Lamiera di acciaio strutturale spessore 6 mm | € 549,00 |
| Base verricello – Jeep Gladiator JT 2020+ | Lamiera di acciaio strutturale spessore 6 mm | € 549,00 |
| Base verricello – Jeep Wrangler JL 2024+ | Lamiera di acciaio strutturale spessore 6 mm | € 549,00 |
| Base verricello T-MAX per paraurti originale – Jeep Wrangler | Acciaio | € 80,52 |
Come scegliere
Cosa guardare
- Prima il veicolo: modello, anni, motorizzazione e allestimento (radar, deflettori, paraurti originale o aftermarket) cambiano la base.
- Poi il verricello: verifica la capacità massima ammessa dalla base e l’interasse dei fori (lo standard dei verricelli 8.000-13.000 lb è 254 × 114,3 mm).
- Fune sintetica o acciaio? Con la sintetica serve un passacavo in alluminio, con l’acciaio una guida a rulli: controlla che la sede sulla base accetti quella che hai scelto.
- Pensa ai punti di recupero: molte basi integrano o accettano attacchi per grilli.
Errori da evitare
- Montare un verricello più grande di quello ammesso dalla base.
- Fissare la base solo al paraurti in plastica o a staffe non strutturali.
- Dimenticare i cavi di potenza: lunghezza e sezione vanno pianificati prima.
- Trascurare l’aggiornamento della carta di circolazione quando richiesto.
Come funziona: la spiegazione tecnica
Durante un tiro la fune lavora a 30-40 cm dal telaio: la forza crea un momento flettente (forza × braccio) che la base deve trasferire ai longheroni. Per questo conta lo spessore della lamiera e il numero di bulloni sui punti strutturali. Una base adeguata mantiene allineati verricello e guida cavo: se la piastra si deforma, la fune si avvolge storta e consuma tamburo e guida.
Terreno per terreno
| Fango | È il terreno in cui il verricello lavora di più: la ruota affonda e il fango “risucchia” il mezzo, quindi il tiro reale richiesto può superare il peso del veicolo. Usa la puleggia di rinvio per raddoppiare la forza e tira a strappi brevi lasciando raffreddare il motore. |
|---|---|
| Sabbia | Gli alberi mancano quasi sempre: serve un secondo veicolo o un ancoraggio interrato (ruota di scorta o piastre sepolte). Sgonfia prima di tirare, così il verricello non deve vincere anche la resistenza delle gomme affondate. |
| Roccia | Tiri brevi e controllati per guidare il mezzo su un gradino o fuori da una torsione. La fune deve uscire dritta dalla guida cavo: un tiro laterale sfrega contro la roccia e sui bordi della guida. |
| Neve e ghiaccio | Il mezzo scivola più che affondare: basta meno forza ma serve un ancoraggio sicuro. La fune sintetica non congela rigida come l’acciaio e si maneggia meglio con i guanti. |
| Bosco e sterrato | Gli alberi sono ancoraggi ideali, ma solo con la fascia protezione albero: mai avvolgere il cavo direttamente sul tronco. |
| Guado | Verricello e centralina devono avere un buon grado di protezione IP. Dopo un guado fai girare il tamburo per far uscire l’acqua e controlla i contatti. |
Indicazioni orientative di Argoing: rispetta sempre i limiti del costruttore del veicolo e del pneumatico.
Domande frequenti
Serve omologare la base verricello?
L’installazione di verricello e base può richiedere l’aggiornamento della carta di circolazione: dipende dal veicolo e dall’installazione. Contattaci prima dell’acquisto e ti diciamo cosa serve per il tuo caso.
Posso usare la base con il paraurti originale?
Dipende dal modello: le basi “a scomparsa” sono pensate proprio per restare dietro il paraurti di serie. Le note di compatibilità della scheda indicano i limiti.
Il verricello è incluso?
No, la base è venduta da sola salvo diversa indicazione. Ti aiutiamo a scegliere il verricello giusto.
Spedite in tutta Italia?
Sì. Prima di spedire ti confermiamo disponibilità e tempi; per gli articoli su ordinazione ti indichiamo la data prevista.
Spedizione e consegna
Spedizioni in Italia e all’estero: il costo dipende dalla destinazione e te lo confermiamo prima dell’ordine.
Spedizione in tutta Italia, isole e zone disagiate comprese. Gli articoli piccoli partono con corriere espresso; hard top, coperture, cassettiere e scale viaggiano su pallet o in collo singolo con tempi e costi legati alla destinazione.
Garanzia e assistenza
Garanzia legale di conformità di 24 mesi per i consumatori.
Assistenza tecnica e ricambi passano direttamente da noi: scrivici indicando il codice articolo, con una foto del problema.
Spedizioni in Italia e all’esteroCosto in base alla destinazione
Paga a rateSenza interessi
Consulenza tecnicaInclusa nel servizio, prima e dopo l’acquisto
Ricambi originaliSempre a magazzino
Supporto tecnico Argoing
Scrivici marca, modello, anno e versione del veicolo e il codice del prodotto: ti confermiamo compatibilità, disponibilità e tempi prima dell’ordine. La consulenza tecnica è inclusa nel servizio.
Tecnica e vendita
Stefano Scomparin
Amministrazione e ordini
Annalisa Alimonti
Ufficio
Argoing S.r.l.
Via Giovanni da Romano 1, 24058 Romano di Lombardia (BG), Italia · Google Maps