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Runva EWX 5500 – Verricello elettrico 5.500 lb (2.495 kg) 24V con comando, cavo in acciaio
402,60 €
Codice EWX5500UW-24V · IVA inclusa
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Runva · Serie EWX
Runva EWX 5500 – Verricello elettrico 5.500 lb (2.495 kg) 24V con comando, cavo in acciaio
Il Runva EWX 5.500 lb · EWX5500UW-24V è un verricello elettrico da 5.500 lb, pari a 2.495 kg di tiro nominale, alimentato a 24 V, fornito con comando e cavo in acciaio. Motore a magneti permanenti, riduttore epicicloidale in acciaio a 3 stadi con rapporto 172:1, freno automatico a cono. Indicato per fuoristrada leggeri, quad di grossa cilindrata, rimorchi e applicazioni di servizio.
2.495kgtiro nominale, primo strato
172:1rapporto di riduzione
3,4m/minvelocità a vuoto (12 V)
190Aassorbimento a pieno carico (12 V)
Chiedi la verifica su WhatsAppChiama 0363 385438Prima dell’ordine verifichiamo con te portata, tensione, base di montaggio e impianto elettrico del veicolo.
Runva EWX 5500 – Verricello elettrico 5.500 lb (2.495 kg) 24V con comando, cavo in acciaio: che cos’è?
Il Runva EWX 5.500 lb · EWX5500UW-24V è un verricello elettrico da 5.500 lb, pari a 2.495 kg di tiro nominale, alimentato a 24 V, fornito con comando e cavo in acciaio. Motore a magneti permanenti, riduttore epicicloidale in acciaio a 3 stadi con rapporto 172:1, freno automatico a cono. Indicato per fuoristrada leggeri, quad di grossa cilindrata, rimorchi e applicazioni di servizio. Codice EWX5500UW-24V, prezzo 402,60 € IVA inclusa. Argoing verifica con te la compatibilità con il veicolo, la disponibilità e i tempi prima dell’ordine.
Scheda tecnica
| Identificazione | |
|---|---|
| Codice | EWX5500UW-24V |
| Modello Runva | EWX 5.500 |
| Tipo | Verricello elettrico |
| Tensione | 24 V |
| Comando | Incluso |
| Fune | Cavo in acciaio Ø 7,2 mm × 14,0 m |
| Prestazioni | |
| Tiro nominale | 5.500 lb · 2.495 kg (primo strato) |
| Motore | a magneti permanenti |
| Potenza a 12 V | 2,4 kW in ingresso · 1,0 kW in uscita |
| Potenza a 24 V | 2,9 kW in ingresso · 1,3 kW in uscita |
| Meccanica | |
| Riduttore | epicicloidale in acciaio a 3 stadi |
| Rapporto di riduzione | 172:1 |
| Freno | automatico a cono |
| Frizione | a corona scorrevole |
| Tamburo e fissaggio | |
| Tamburo (Ø × lunghezza) | Ø 45 × 93 mm |
| Foratura di fissaggio | 159 × 96 mm, 4 × M8 |
| Peso netto | 13,9 kg |
| Peso con imballo | 17,8 kg |
Dati del costruttore Runva (scheda ufficiale del modello).
Accessori e ricambi
| Basi, guide cavo e comandi | Accessori verricello |
|---|---|
| Ricambi e motori | Ricambi per verricelli |
| Cinghie, grilli, pulegge | Attrezzatura di recupero |
Per base di montaggio e guida cavo indicaci veicolo e paraurti: la foratura del verricello è indicata nelle specifiche.
Prestazioni a 12 V, primo strato
| Carico sul cavo | Velocità | Assorbimento |
|---|---|---|
| a vuoto | 3,4 m/min | 25 A |
| 680 kg | 2,7 m/min | 50 A |
| 1.134 kg | 2,3 m/min | 80 A |
| 2.041 kg | 1,6 m/min | 120 A |
| 2.495 kg | 1,4 m/min | 190 A |
Tabella ufficiale Runva a 12 V. A 24 V, a parità di potenza, la corrente assorbita è circa la metà.
Tiro per strato di cavo
Il tiro nominale vale con il primo strato avvolto sul tamburo. Ogni strato aumenta il diametro di avvolgimento e riduce la forza disponibile: per i recuperi impegnativi conviene svolgere cavo e lavorare sugli strati interni.
| Strato | Tiro massimo |
|---|---|
| 1° strato | 2.495 kg |
| 2° strato | 1.955 kg |
| 3° strato | 1.608 kg |
| 4° strato | 1.365 kg |
Come scegliere la portata
La regola pratica del settore indica un tiro nominale pari ad almeno 1,5 volte la massa complessiva del veicolo carico. Con 2.495 kg di tiro nominale questo verricello è adatto a veicoli fino a circa 1.650 kg a pieno carico in condizioni normali; fango profondo, pendenze e veicolo affondato aumentano la resistenza e richiedono una puleggia di rinvio per raddoppiare la forza.
Note tecniche
Motore a magneti permanenti
Il motore a magneti permanenti è compatto ed efficiente ai carichi medio-bassi, con assorbimento contenuto. Nei tiri lunghi a pieno carico scalda più di un motore a eccitazione in serie: si lavora a intervalli, lasciandolo raffreddare.
Assorbimento e impianto elettrico
A pieno carico questo verricello assorbe fino a 190 A a 12 V. Cavi di potenza della sezione fornita, morsetti puliti e serrati e una batteria in buono stato sono la condizione per avere il tiro dichiarato; con il motore del veicolo acceso l’alternatore sostiene la tensione.
Fune sintetica o cavo in acciaio
La fune sintetica pesa molto meno, galleggia e, se cede, accumula meno energia elastica di un cavo in acciaio: si usa con passacavo in alluminio (hawse) e va protetta dall’abrasione. Il cavo in acciaio resiste meglio a rocce e spigoli e lavora con la guida a rulli.
Freno automatico a cono
Quando il motore si ferma il freno trattiene il carico sul cavo. Il verricello non è un dispositivo di sollevamento: non va usato per sollevare o sostenere persone o carichi sospesi.
Domande frequenti
- Il tiro dichiarato vale sempre?
- Il tiro nominale di 2.495 kg vale al primo strato di cavo. Con più strati avvolti la forza disponibile scende, come mostra la tabella del tiro per strato.
- Posso montarlo su un veicolo a 12 V?
- No: la tensione del motore e della centralina deve corrispondere a quella dell’impianto del veicolo. Per i 12 V esiste la versione dedicata.
- Serve una base di montaggio?
- Sì: il verricello va fissato su una base o un paraurti predisposto, dimensionato per il tiro nominale. Ti indichiamo la soluzione per il tuo veicolo.
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Amministrazione e ordini
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Ufficio
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