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Runva EWX 3000 – Verricello elettrico 3.000 lb (1.361 kg) 12V con comando, cavo in acciaio
204,96 €
Codice EWX3000UW-12V · IVA inclusa
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Runva · Serie EWX
Runva EWX 3000 – Verricello elettrico 3.000 lb (1.361 kg) 12V con comando, cavo in acciaio
Il Runva EWX 3.000 lb · EWX3000UW-12V è un verricello elettrico da 3.000 lb, pari a 1.361 kg di tiro nominale, alimentato a 12 V, fornito con comando e cavo in acciaio. Motore a magneti permanenti, riduttore a ingranaggi in acciaio con rapporto 153:1, freno autobloccante. Indicato per quad e ATV, rimorchi, carrelli, piccole imbarcazioni e movimentazioni leggere.
1.361kgtiro nominale, primo strato
153:1rapporto di riduzione
3,1m/minvelocità a vuoto (12 V)
180Aassorbimento a pieno carico (12 V)
Chiedi la verifica su WhatsAppChiama 0363 385438Prima dell’ordine verifichiamo con te portata, tensione, base di montaggio e impianto elettrico del veicolo.
Runva EWX 3000 – Verricello elettrico 3.000 lb (1.361 kg) 12V con comando, cavo in acciaio: che cos’è?
Il Runva EWX 3.000 lb · EWX3000UW-12V è un verricello elettrico da 3.000 lb, pari a 1.361 kg di tiro nominale, alimentato a 12 V, fornito con comando e cavo in acciaio. Motore a magneti permanenti, riduttore a ingranaggi in acciaio con rapporto 153:1, freno autobloccante. Indicato per quad e ATV, rimorchi, carrelli, piccole imbarcazioni e movimentazioni leggere. Codice EWX3000UW-12V, prezzo 204,96 € IVA inclusa. Argoing verifica con te la compatibilità con il veicolo, la disponibilità e i tempi prima dell’ordine.
Scheda tecnica
| Identificazione | |
|---|---|
| Codice | EWX3000UW-12V |
| Modello Runva | EWX 3.000 |
| Tipo | Verricello elettrico |
| Tensione | 12 V |
| Comando | Incluso |
| Fune | Cavo in acciaio Ø 4,8 mm × 14 m |
| Prestazioni | |
| Tiro nominale | 3.000 lb · 1.361 kg (primo strato) |
| Motore | a magneti permanenti |
| Potenza a 12 V | 2,2 kW in ingresso · 0,8 kW in uscita |
| Potenza a 24 V | 2,4 kW in ingresso · 0,9 kW in uscita |
| Meccanica | |
| Riduttore | a ingranaggi in acciaio |
| Rapporto di riduzione | 153:1 |
| Freno | autobloccante |
| Frizione | a disinnesto per svolgimento libero |
| Tamburo e fissaggio | |
| Tamburo (Ø × lunghezza) | Ø 31,5 × 73 mm |
| Foratura di fissaggio | 79,5 mm, 2 × M8 |
| Peso netto | 9,8 kg |
| Peso con imballo | 10,8 kg |
Dati del costruttore Runva (scheda ufficiale del modello).
Accessori e ricambi
| Basi, guide cavo e comandi | Accessori verricello |
|---|---|
| Ricambi e motori | Ricambi per verricelli |
| Cinghie, grilli, pulegge | Attrezzatura di recupero |
Per base di montaggio e guida cavo indicaci veicolo e paraurti: la foratura del verricello è indicata nelle specifiche.
Prestazioni a 12 V, primo strato
| Carico sul cavo | Velocità | Assorbimento |
|---|---|---|
| a vuoto | 3,1 m/min | 18 A |
| 227 kg | 2,5 m/min | 60 A |
| 454 kg | 2,3 m/min | 90 A |
| 907 kg | 1,8 m/min | 130 A |
| 1.361 kg | 1,3 m/min | 180 A |
Tiro per strato di cavo
Il tiro nominale vale con il primo strato avvolto sul tamburo. Ogni strato aumenta il diametro di avvolgimento e riduce la forza disponibile: per i recuperi impegnativi conviene svolgere cavo e lavorare sugli strati interni.
| Strato | Tiro massimo |
|---|---|
| 2° strato | 1.075 kg |
| 3° strato | 889 kg |
| 4° strato | 756 kg |
| 5° strato | 662 kg |
| 6° strato | 585 kg |
Come scegliere la portata
La regola pratica del settore indica un tiro nominale pari ad almeno 1,5 volte la massa complessiva del veicolo carico. Con 1.361 kg di tiro nominale questo verricello è adatto a veicoli fino a circa 900 kg a pieno carico in condizioni normali; fango profondo, pendenze e veicolo affondato aumentano la resistenza e richiedono una puleggia di rinvio per raddoppiare la forza.
Note tecniche
Motore a magneti permanenti
Il motore a magneti permanenti è compatto ed efficiente ai carichi medio-bassi, con assorbimento contenuto. Nei tiri lunghi a pieno carico scalda più di un motore a eccitazione in serie: si lavora a intervalli, lasciandolo raffreddare.
Assorbimento e impianto elettrico
A pieno carico questo verricello assorbe fino a 180 A a 12 V. Cavi di potenza della sezione fornita, morsetti puliti e serrati e una batteria in buono stato sono la condizione per avere il tiro dichiarato; con il motore del veicolo acceso l’alternatore sostiene la tensione.
Fune sintetica o cavo in acciaio
La fune sintetica pesa molto meno, galleggia e, se cede, accumula meno energia elastica di un cavo in acciaio: si usa con passacavo in alluminio (hawse) e va protetta dall’abrasione. Il cavo in acciaio resiste meglio a rocce e spigoli e lavora con la guida a rulli.
Freno autobloccante
Quando il motore si ferma il freno trattiene il carico sul cavo. Il verricello non è un dispositivo di sollevamento: non va usato per sollevare o sostenere persone o carichi sospesi.
Domande frequenti
- Il tiro dichiarato vale sempre?
- Il tiro nominale di 1.361 kg vale al primo strato di cavo. Con più strati avvolti la forza disponibile scende, come mostra la tabella del tiro per strato.
- Posso montarlo su un veicolo a 24 V?
- No: la tensione del motore e della centralina deve corrispondere a quella dell’impianto del veicolo. Per i 24 V scegli la versione dedicata, dove disponibile.
- Serve una base di montaggio?
- Sì: il verricello va fissato su una base o un paraurti predisposto, dimensionato per il tiro nominale. Ti indichiamo la soluzione per il tuo veicolo.
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Amministrazione e ordini
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