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Runva EWX 10000 – Verricello elettrico 10.000 lb (4.536 kg) 12V con comando, cavo in acciaio Runva EWX 10000 – Verricello elettrico 10.000 lb (4.536 kg) 12V con comando, cavo in acciaio – immagine 2
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Runva EWX 10000 – Verricello elettrico 10.000 lb (4.536 kg) 12V con comando, cavo in acciaio

701,50 €

Codice EWX10000UW-12 · IVA inclusa

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Runva · Serie EWX

Runva EWX 10000 – Verricello elettrico 10.000 lb (4.536 kg) 12V con comando, cavo in acciaio

Il Runva EWX 10.000 lb · EWX10000UW-12 è un verricello elettrico da 10.000 lb, pari a 4.536 kg di tiro nominale, alimentato a 12 V, fornito con comando e cavo in acciaio. Motore a magneti permanenti, riduttore epicicloidale in acciaio a 3 stadi con rapporto 230:1, freno automatico a cono. Indicato per fuoristrada e pick-up, per il recupero in fango, sabbia, neve e sterrato.

4.536kgtiro nominale, primo strato
230:1rapporto di riduzione
6,3m/minvelocità a vuoto (12 V)
360Aassorbimento a pieno carico (12 V)
Chiedi la verifica su WhatsAppChiama 0363 385438Prima dell’ordine verifichiamo con te portata, tensione, base di montaggio e impianto elettrico del veicolo.

Runva EWX 10000 – Verricello elettrico 10.000 lb (4.536 kg) 12V con comando, cavo in acciaio: che cos’è?

Il Runva EWX 10.000 lb · EWX10000UW-12 è un verricello elettrico da 10.000 lb, pari a 4.536 kg di tiro nominale, alimentato a 12 V, fornito con comando e cavo in acciaio. Motore a magneti permanenti, riduttore epicicloidale in acciaio a 3 stadi con rapporto 230:1, freno automatico a cono. Indicato per fuoristrada e pick-up, per il recupero in fango, sabbia, neve e sterrato. Codice EWX10000UW-12, prezzo 701,50 € IVA inclusa. Argoing verifica con te la compatibilità con il veicolo, la disponibilità e i tempi prima dell’ordine.

Scheda tecnica

Identificazione
Codice EWX10000UW-12
Modello Runva EWX 10.000
Tipo Verricello elettrico
Tensione 12 V
Comando Incluso
Fune Cavo in acciaio Ø 9,2 mm × 26 m
Prestazioni
Tiro nominale 10.000 lb · 4.536 kg (primo strato)
Motore a magneti permanenti
Potenza a 12 V 4,3 kW in ingresso · 2,3 kW in uscita
Potenza a 24 V 5,9 kW in ingresso · 3,0 kW in uscita
Meccanica
Riduttore epicicloidale in acciaio a 3 stadi
Rapporto di riduzione 230:1
Freno automatico a cono
Frizione a corona scorrevole
Tamburo e fissaggio
Tamburo (Ø × lunghezza) Ø 63 × 223 mm
Foratura di fissaggio 254 × 114,3 mm, 4 × M10
Peso netto 40,0 kg
Peso con imballo 38,6 kg

Dati del costruttore Runva (scheda ufficiale del modello).

Accessori e ricambi

Basi, guide cavo e comandi Accessori verricello
Ricambi e motori Ricambi per verricelli
Cinghie, grilli, pulegge Attrezzatura di recupero

Per base di montaggio e guida cavo indicaci veicolo e paraurti: la foratura del verricello è indicata nelle specifiche.

Prestazioni a 12 V, primo strato

Carico sul cavo Velocità Assorbimento
a vuoto 6,3 m/min 80 A
1.814 kg 3,8 m/min 230 A
3.175 kg 2,9 m/min 290 A
4.536 kg 1,9 m/min 360 A

Tiro per strato di cavo

Il tiro nominale vale con il primo strato avvolto sul tamburo. Ogni strato aumenta il diametro di avvolgimento e riduce la forza disponibile: per i recuperi impegnativi conviene svolgere cavo e lavorare sugli strati interni.

Strato Tiro massimo
1° strato 4.536 kg
2° strato 3.615 kg
3° strato 3.005 kg
4° strato 2.571 kg

Come scegliere la portata

La regola pratica del settore indica un tiro nominale pari ad almeno 1,5 volte la massa complessiva del veicolo carico. Con 4.536 kg di tiro nominale questo verricello è adatto a veicoli fino a circa 3.000 kg a pieno carico in condizioni normali; fango profondo, pendenze e veicolo affondato aumentano la resistenza e richiedono una puleggia di rinvio per raddoppiare la forza.

Note tecniche

Motore a magneti permanenti

Il motore a magneti permanenti è compatto ed efficiente ai carichi medio-bassi, con assorbimento contenuto. Nei tiri lunghi a pieno carico scalda più di un motore a eccitazione in serie: si lavora a intervalli, lasciandolo raffreddare.

Assorbimento e impianto elettrico

A pieno carico questo verricello assorbe fino a 360 A a 12 V. Cavi di potenza della sezione fornita, morsetti puliti e serrati e una batteria in buono stato sono la condizione per avere il tiro dichiarato; con il motore del veicolo acceso l’alternatore sostiene la tensione.

Fune sintetica o cavo in acciaio

La fune sintetica pesa molto meno, galleggia e, se cede, accumula meno energia elastica di un cavo in acciaio: si usa con passacavo in alluminio (hawse) e va protetta dall’abrasione. Il cavo in acciaio resiste meglio a rocce e spigoli e lavora con la guida a rulli.

Freno automatico a cono

Quando il motore si ferma il freno trattiene il carico sul cavo. Il verricello non è un dispositivo di sollevamento: non va usato per sollevare o sostenere persone o carichi sospesi.

Documenti

Domande frequenti

Il tiro dichiarato vale sempre?
Il tiro nominale di 4.536 kg vale al primo strato di cavo. Con più strati avvolti la forza disponibile scende, come mostra la tabella del tiro per strato.
Posso montarlo su un veicolo a 24 V?
No: la tensione del motore e della centralina deve corrispondere a quella dell’impianto del veicolo. Per i 24 V scegli la versione dedicata, dove disponibile.
Serve una base di montaggio?
Sì: il verricello va fissato su una base o un paraurti predisposto, dimensionato per il tiro nominale. Ti indichiamo la soluzione per il tuo veicolo.

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Amministrazione e ordini

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Ufficio

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