Rockslider in alluminio Horntools Lapis – Isuzu D-Max doppia cabina 2012–2020
699,00 €
Codice HMAXRSA01 · IVA inclusa
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Rockslider in alluminio · Horntools Lapis
Protegge i sottoporta e fa da gradino di salita
Coppia di protezioni laterali sottoporta Horntools Lapis per Isuzu D-Max doppia cabina 2012–2020. Pannello in alluminio con il frontale irrigidito da imbutiture Dimple Die, 4 pedane di salita smontabili e perizia TÜV Süd per componenti nella confezione.
Rockslider in alluminio Horntools Lapis – Isuzu D-Max doppia cabina 2012–2020: che cos’è?
È la coppia di rockslider Horntools Lapis in alluminio per Isuzu D-Max doppia cabina 2012–2020: protegge i sottoporta in fuoristrada di media difficoltà, ha il frontale rinforzato con imbutiture Dimple Die, 4 pedane di salita smontabili e perizia TÜV Süd per componenti (Teilegutachten) inclusa; non è adatta come appoggio per il cric. Codice HMAXRSA01, prezzo 699 € IVA inclusa. Argoing ti conferma disponibilità e tempi prima dell’ordine.
Scheda tecnica
| Codice | HMAXRSA01 |
|---|---|
| Marca | Horntools |
| Tipologia | Protezioni laterali sottoporta (rockslider), coppia sinistra e destra |
| Linea | Horntools Lapis |
| Veicolo | Isuzu D-Max |
| Anni | 2012–2020 |
| Cabina | Solo doppia cabina |
| Materiale | Alluminio, frontale rinforzato con imbutiture Dimple Die |
| Montaggio | Ai punti filettati esistenti sotto la scocca, con 4 piastre di rinforzo |
| Pedane di salita | 4, avvitate e smontabili |
| Certificazione | Perizia TÜV Süd per componenti (Teilegutachten) inclusa |
| Codice Horntools | HMAXRSA01 |
Bulloneria del kit
| Piastre di rinforzo | 4 |
|---|---|
| Pedane di salita | Viti M8 × 30 a testa bombata in inox A4-80 con rondelle |
| Fissaggio | Viti, dadi flangiati e rondelle zincati inclusi |
Contenuto della confezione
| Rockslider | Sinistro e destro |
|---|---|
| Pedane di salita | 4 |
| Materiale di montaggio | Incluso |
| Documenti | Istruzioni di montaggio, perizia TÜV Süd |
Dati dal sito ufficiale Horntools per il codice HMAXRSA01, verificati da Argoing.
Come è fatto
Il pannello laterale è in alluminio e il frontale è rinforzato con le imbutiture Dimple Die, che ne aumentano la rigidità. Le pedane di salita si avvitano al rockslider: puoi smontarle o sostituirle, e se scegli di non usarle chiudi i fori con le viti in dotazione.
È una protezione leggera: il produttore la indica per il fuoristrada di media difficoltà e precisa che non va usata come punto d’appoggio per il cric.
Compatibilità
Il produttore indica questo rockslider per Isuzu D-Max dal 2012 al 2020, solo doppia cabina.
Prima dell’ordine verifichiamo con te anno e cabina dal libretto.
Montaggio
Il rockslider si collega al veicolo ai punti filettati già presenti sotto la scocca.
- Si tolgono i tappi in plastica che coprono i punti filettati del sottoporta, davanti, al centro e dietro.
- Si fissa il rockslider ai perni della scocca.
- Si montano le piastre di rinforzo tra rockslider e sottoporta; sul supporto più arretrato la vite va direttamente nell’inserto filettato.
- Si serra tutto con le coppie della tabella Horntools.
Bulloneria e istruzioni di montaggio sono nella confezione.
Controlli dopo il montaggio
- Fai un giro di prova e controlla che non compaiano rumori nuovi o cambiamenti nel comportamento del veicolo.
- Ricontrolla periodicamente il serraggio di tutte le viti, soprattutto dopo le uscite in fuoristrada.
- Serra la bulloneria con le coppie della tabella riportata nelle istruzioni Horntools.
Domande frequenti
Va bene anche per la cabina singola o estesa?
No. Il produttore indica questo rockslider solo per Isuzu D-Max 2012–2020 in versione doppia cabina.
Posso usare il rockslider come appoggio per il cric?
No. È una protezione in alluminio a costruzione leggera: il produttore la esclude come punto d’appoggio per il cric e la indica per il fuoristrada di media difficoltà.
Le pedane di salita si possono togliere?
Sì. Le 4 pedane si avvitano al rockslider e si smontano o si sostituiscono quando serve. Se non le monti, chiudi i fori filettati con le viti in dotazione.
La perizia TÜV vale anche in Italia?
La perizia per componenti (Teilegutachten) rilasciata da TÜV Süd è un documento tedesco e la trovi nella confezione. Per la circolazione in Italia verifica con la Motorizzazione o con la tua officina come va gestito il montaggio, e conserva il documento con quelli del veicolo.
Quali sono i tempi di consegna?
Dipendono dalla disponibilità del momento: te li confermiamo prima dell’ordine.
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