Assetto EFS ELITE +30 mm – Suzuki Vitara 1990-1998 2.0 benzina 3 porte

Di quanto si alza il veicolo con questo kit?

Circa +30 mm con il carico extra indicato; il valore finale dipende dal peso reale del tuo mezzo.

Che peso posso portare?

Le molle sono tarate per 0-30 kg in più sull’asse anteriore e 30 kg sul posteriore, in modo costante. La portata omologata del veicolo non cambia.

Serve aggiornare il libretto?

Se cambia l’altezza o cambiano le molle, in Italia la modifica va registrata. Prima dell’ordine ti diciamo quale documentazione è disponibile per il tuo veicolo.

Quale versione scelgo?

Somma il peso degli accessori fissi e di ciò che porti sempre a bordo, poi scegli la versione con il carico extra più vicino. Se sei tra due versioni, scrivici: valutiamo insieme l’allestimento.

Il kit è compatibile con il mio Suzuki Vitara?

È sviluppato su misura per Suzuki Vitara 1990-1998 (2.0 benzina; 3 porte): EFS progetta molle e ammortizzatori specifici per ogni veicolo e per ogni altezza, senza soluzioni universali. Mandaci anno, motore, cabina e allestimento: te lo confermiamo prima dell’ordine.

Come si monta e chi lo può montare?

Il kit prende il posto delle sospensioni di serie con i componenti elencati nella confezione. È un lavoro da officina con ponte sollevatore e attrezzi per sospensioni: un meccanico abituato ai fuoristrada lo esegue senza sorprese. Se vuoi, prima del montaggio ripassiamo insieme i componenti.

Che garanzia ha?

EFS dichiara una garanzia di 3 anni o 100.000 km sui prodotti per sospensioni; le boccole hanno 1 anno o 20.000 km. Per qualsiasi necessità ti seguiamo direttamente noi di Argoing.

Che manutenzione richiede?

Poca: EFS consiglia di far controllare le sospensioni a ogni tagliando e prima di ogni viaggio fuoristrada impegnativo. Tra un controllo e l’altro tieni d’occhio tre segnali: cigolii dalle boccole, tracce d’olio sugli ammortizzatori, beccheggio o rollio più marcati del solito.

Com’è fatto l’ammortizzatore ELITE?

Ammortizzatore ELITE: bitubo, gas azoto a bassa pressione anti-schiuma, pistone da 35 mm, stelo da 16 mm rinforzato. La valvola DMC (Dynamic Motion Control) adatta la risposta tra strada e fuoristrada, con taratura specifica per veicolo e altezza.

Va bene anche per l’uso di tutti i giorni?

Sì. Nella nostra valutazione tecnica su asfalto prende 4 su 5, come l’assetto di serie, e nel controllo del rollio 4 contro 3: in curva e con il vento il mezzo resta composto.