RSI SmartCap · EVO LC Commercial · LC1305-SB
Hard top per Toyota Land Cruiser 79 1997–2020 Double Cab
Lo RSI SmartCap EVO LC Commercial LC1305-SB è l’hard top modulare in acciaio inox automotive per Toyota Land Cruiser 79 1997–2020 Double Cab. È la versione da lavoro della gamma Land Cruiser: portelli laterali ciechi ad ala di gabbiano in acciaio inox a doppia parete, finestrino scorrevole lato cabina e portellone posteriore vetrato, per proteggere attrezzature e materiali senza perdere il controllo del carico.
Specifiche tecniche LC1305-SB
| Identificazione | |
|---|---|
| Codice RSI (MPN) | LC1305-SB |
| Versione | EVO LC Commercial |
| Finitura | Sabbia, beige |
| Applicazione | |
| Veicolo | Toyota Land Cruiser 79 |
| Anni | 1997–2020 |
| Cabina | Double Cab |
| Cassone | Short Bed 5' |
| Classe | Mid Size |
| Struttura | |
| Materiale | Acciaio inox automotive |
| Lamiere | 0,9 · 1,1 · 1,4 mm secondo il componente |
| Architettura | Modulare; tetto monopannello o in 3 sezioni secondo l’applicazione (vedi manuale) |
| Tetto | Guide universali integrate |
| Aperture | |
| Portelli laterali | Ad ala di gabbiano, ciechi, acciaio inox a doppia parete |
| Paratia anteriore | Vetro automotive con finestrino scorrevole lato cabina |
| Posteriore | Portellone con vetro fisso |
| Altezza aperture laterali | Circa il 17% più alte rispetto a molti hard top tradizionali |
| Serrature | Da incasso, un’unica chiave per tutte le aperture |
| Opzioni | Security Screen |
| Impianti | |
| Ventilazione | Presa d’aria filtrata a pressione positiva |
| Terza luce di stop | Integrata, omologata E-MARK ¹ |
| Prestazioni | |
| Carico tetto dinamico | 150 kg |
| Carico tetto statico | 349 kg |
| Garanzia | 3 anni su parti, materiali e lavorazione |
| Colori disponibili | Beige sabbia; anche bianco OEM e nero opaco |
¹ Collegabile sui veicoli dotati di terza luce di stop di serie sulla cabina.
Configurazione EVO LC Commercial e confronto versioni
L’EVOc Commercial nasce per chi usa il pick-up come strumento di lavoro: artigiani, manutentori, tecnici, flotte aziendali. I portelli laterali sono ciechi, in acciaio inox a doppia parete. Sollevandoli ad ala di gabbiano si raggiungono utensili e materiali da entrambi i lati. A portelli chiusi il contenuto del vano non si vede dall’esterno.
Paratia anteriore e portellone posteriore restano vetrati. Dalla cabina si controlla il carico e dal retro si accede al vano senza aprire i lati. La doppia parete protegge i portelli dagli urti del materiale in movimento. Con il Security Screen opzionale aumenta la protezione delle attrezzature di valore.
Chi cerca più luce e ventilazione nel vano trova la risposta nell’EVOs Sport. Chi vuole un vano tutto chiuso, senza vetri, nell’EVOd Defender.
Le cinque versioni RSI SmartCap
| Versione | Portelli laterali | Paratia anteriore | Posteriore | Indicata per |
|---|---|---|---|---|
| EVOs Sport | Vetrati, finestrini scorrevoli | Finestra scorrevole | Vetrato | Uso quotidiano e viaggio |
| EVOa Adventure | Ciechi, pannelli MOLLE interni | Finestra scorrevole | Vetrato | Overlanding |
| EVOc Commercial | Ciechi, doppia parete | Vetro fisso | Vetrato | Lavoro e flotte |
| EVOd Defender | Ciechi, doppia parete | Pannello in acciaio | In acciaio | Massima riservatezza |
| EVOh Hatchback | Nessuno, fiancate piene | Vetro fisso | Vetrato | Accesso solo posteriore |
Compatibilità Toyota Land Cruiser 79 1997–2020 Double Cab
| Veicolo | Toyota Land Cruiser 79 |
|---|---|
| Anni | 1997–2020 |
| Cabina | Double Cab |
| Cassone | Short Bed 5' |
| Classe | Mid Size |
| Codice | LC1305-SB |
Utilizzi
Indicato per veicoli da lavoro, attività agricole, ranch, artigiani, manutentori, trasporto di utensili, viaggi overlanding, campeggio e fuoristrada: trasforma il cassone del Land Cruiser in uno spazio di carico chiuso e protetto, accessibile da entrambi i lati.
Note tecniche: materiali, carichi, ventilazione, tenuta
Perché l’acciaio inox
La norma EN 10088 definisce inossidabile un acciaio con almeno il 10,5 % di cromo. Il cromo forma in superficie uno strato di ossido passivo spesso pochi nanometri. Se viene graffiato, lo strato si ricostituisce da solo. È questo, e non una verniciatura, a proteggere il materiale dalla corrosione.
Il modulo elastico dell’acciaio, circa 200 GPa, è molte volte quello di un laminato in vetroresina (indicativamente 7–25 GPa). A parità di rigidezza bastano spessori ridotti: da qui le lamiere da 0,9–1,4 mm e la costruzione a moduli. In un urto l’acciaio si deforma e resta integro; un laminato in vetroresina tende invece a criccarsi e a delaminare.
Carico statico e carico dinamico
Da fermo il tetto sostiene soltanto il peso del carico. In marcia, frenate, curve e buche aggiungono accelerazioni che moltiplicano la forza trasmessa a barre e fissaggi: per questo il costruttore dichiara 150 kg in movimento e 349 kg a veicolo fermo, con un rapporto di circa 2,3.
In pratica: barre, tenda e bagagli sul tetto si confrontano con il valore dinamico; le persone dentro la tenda, a veicolo fermo, con quello statico. Il carico in alto sposta verso l’alto il baricentro del veicolo, quindi i pesi importanti vanno sistemati in basso, nel cassone. Hard top, accessori e bagagli rientrano sempre nella portata utile indicata sulla carta di circolazione.
Pressione positiva: come resta fuori la polvere
In marcia, dietro la cabina e sul portellone si forma una zona di depressione. Senza contromisure il vano si comporta come un aspiratore: l’aria esterna, con la polvere che trasporta, entra da guarnizioni e piccoli interstizi.
La presa d’aria filtrata sul tetto sfrutta la spinta dell’aria in marcia. Immette aria pulita nel vano e lo tiene in leggera sovrappressione. Così il flusso negli interstizi si inverte, dall’interno verso l’esterno. La polvere resta fuori anche sulle strade bianche.
Tenuta all’acqua e qualità del montaggio
Moduli, guarnizioni e sigillatura sono progettati per tenere asciutto il carico con pioggia, neve e freddo. La tenuta reale dipende anche dal montaggio. Contano l’allineamento dei pannelli, la preparazione delle superfici di appoggio, la posizione delle guarnizioni e le coppie di serraggio.
SmartSystem: accessori compatibili
L’hard top è la base di un sistema che si completa nel tempo: Load Bars, Platform Rack, Drop Rack e Roller Rack sul tetto; Drawer-Bin, Full-Bin, Half-Bin e Kitchen-Bin nel vano; tavolo Stow Away, Security Screen e pannelli MOLLE per organizzare il carico.
Accessori compatibili con questo hard top
| Barre da tetto (Load Bars) | SA041305 |
|---|---|
| Portapacchi piatto (Platform Rack) | SA021305 |
| Cassetto laterale Full-Bin |
SA06130513 · lato sinistro SA06140013 · lato sinistro SA06140014 · lato destro |
| Cassetto laterale Half-Bin |
SA07130513 · lato sinistro SA07130514 |
| Griglia di sicurezza lunotto | SA1013 |
| Tavolo a scomparsa Stow Away | SA0901 |
Abbinamenti secondo i dati di applicazione RSI SmartCap per veicolo, cassone e versione. Prima dell’ordine verifichiamo codice e lato di montaggio.
Manuale di installazione e documenti
Altri accessori per questo veicolo
Prodotti compatibili con Toyota Land Cruiser presenti su argoingshop.it, divisi per categoria. Verifica sempre anno, versione e cabina nella scheda di ciascun articolo, oppure chiedici conferma.
Protezioni sottoscocca (119)
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- Piastre protezione ammortizzatori in alluminio 8 mm per Toyota Land Cruiser J8 serie… 305,00 €
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Sospensioni e kit rialzo (85)
- Kit ammortizzatori TEIN EnduraPro (altezza di serie) – Toyota Land Cruiser 120/FJ Cruiser 610,00 €
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- Kit sospensioni EFS ELITE HD rialzo +40 mm – Toyota Land Cruiser J150 2009+ 1.281,00 €
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Hard top (8)
- RSI SmartCap EVO LC Commercial – Hard Top Toyota Land Cruiser 79 Double Cab – Commercial White 6.136,00 €
- RSI SmartCap EVO LC Commercial – Hard Top Toyota Land Cruiser 79 Double Cab – Matte Black 6.136,00 €
- RSI SmartCap EVO LC Defender – Hard Top Toyota Land Cruiser 79 Double Cab – Commercial White 5.471,00 €
- RSI SmartCap EVO LC Defender – Hard Top Toyota Land Cruiser 79 Double Cab – Matte Black 5.471,00 €
- RSI SmartCap EVO LC Defender – Hard Top Toyota Land Cruiser 79 Double Cab – Sabbia 5.471,00 €
- RSI SmartCap EVO LC Sport – Hard Top Toyota Land Cruiser 79 Double Cab – Matte Black 6.136,00 €
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Accessori e ricambi hard top (10)
- Drop sides / sponde apribili land cruiser sb 5' - rsi smartcap 1.172,00 €
- Rsi smart cap platform rack/portapacchi per toyota land cruiser 5' 996,00 €
- RSI SMARTCAP Full-Bin/CASSETTO PER TOYOTA LAND CRUISER 307,00 €
- Rsi smartcap half-bin/cassetto per toyota land cruiser 244,00 €
- Rsi smartcap half-bin/cassetto per toyota land cruiser 244,00 €
- Rsi smartcap series loads bars - kit per toyota land cruiser mid size 219,00 €
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Basi verricello e recupero (4)
Cassone e carico (1)
Supporto tecnico Argoing
Uno SmartCap è un sistema tecnico. Anno, cabina, lunghezza del cassone e accessori già montati determinano il codice corretto. Prima dell’ordine verifichiamo l’applicazione sul tuo veicolo. Ti aiutiamo a leggere le specifiche e a scegliere gli accessori in base all’uso reale.
Durante il montaggio, se serve, lavoriamo con te, con l’officina o con l’installatore sulla documentazione ufficiale. Parliamo di componenti, punti di fissaggio, sequenza di assemblaggio, guarnizioni e cablaggi. Dove disponibili, ti indirizziamo a officine convenzionate con esperienza sugli SmartCap. Dopo la fornitura restiamo il tuo riferimento per ricambi, accessori e nuove configurazioni.
Per una verifica rapida inviaci
- Marca, modello, versione e anno (dalla carta di circolazione)
- Cabina e lunghezza del cassone
- Accessori già montati: roll-bar, bedliner, tonneau, barre
- Una foto laterale e una posteriore del pick-up
- Uso previsto e carichi sul tetto, per esempio una tenda
Domande frequenti (FAQ)
- Posso montare una tenda da tetto sullo SmartCap?
- Sì. Le guide integrate accettano barre e rack compatibili. Peso di barre, tenda e bagagli va confrontato con i 150 kg dinamici; le persone nella tenda, a veicolo fermo, con i 349 kg statici. Verifichiamo con te anche i limiti del costruttore del veicolo.
- Qual è la differenza tra EVOc Commercial ed EVOd Defender?
- Entrambe hanno portelli laterali ciechi a doppia parete. L’EVOc Commercial mantiene paratia anteriore e portellone posteriore vetrati; l’EVOd Defender li ha in acciaio inox, senza alcuna superficie vetrata.
- Chi esegue il montaggio?
- Lo SmartCap arriva in moduli, con il manuale ufficiale. Può montarlo la tua officina o un installatore di fiducia. Noi ti seguiamo durante l’assemblaggio, come descritto nel Supporto tecnico Argoing.
- Cosa copre la garanzia?
- Tre anni del costruttore su parti, materiali e lavorazione, secondo le condizioni SmartCap. Per ricambi e assistenza il riferimento resta Argoing.