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Sospensioni e kit rialzo

Sospensioni · Kit rialzo 4x4, pick-up e van

Un kit sospensioni non è solo “più alto”. Ammortizzatori e molle sono progettati insieme per il tuo modello e per il peso che porti sempre a bordo: hard top, verricello, paraurti, cassettiere, tenda. Se la taratura è sbagliata il mezzo diventa duro a vuoto o si siede sotto carico; se è giusta guadagni luce a terra, stabilità e controllo su ogni fondo.

376 kitEFS e TEIN, per modello
25–75 mmrialzo tipico
STD · HD · HDTtaratura per carico fisso
Verifica gratuitaveicolo, carico e uso
Come scegliere il kit giusto: carico, uso, rialzo

1 · Il carico fisso decide la taratura

Somma il peso di tutto ciò che resta montato o caricato sempre. Le versioni cambiano la molla per quel peso costante:

Versione Quando sceglierla
STD Veicolo di serie o con pochi accessori
HD Carico fisso medio: paraurti, verricello, hard top
HDT Carico fisso elevato: allestimenti da viaggio completi

2 · L’uso decide la linea

Linea Per chi
EFS ELITE Uso misto: strada tutti i giorni e fuoristrada nel weekend
EFS XTR Sterrati lunghi, viaggi e carichi
EFS X-TREME Uso estremo e fuoristrada impegnativo
EFS MXP Monotubo regolabile, per chi vuole tarare con precisione
TEIN Van e assetti stradali (EnduraPro, EnduraPro Plus, 4x4 Damper Sport, Super Utility)

3 · Il rialzo: quanto serve davvero

  • 25–50 mm: migliora angoli e luce a terra mantenendo la geometria vicina all’originale.
  • Oltre 40–50 mm sulle anteriori a ruote indipendenti vanno controllati semiassi, caster e allineamento.
  • Con gomme più grandi verifica gli ingombri a sterzo tutto girato e in compressione.

Prima dell’ordine

  • Marca, modello, anno e motore del veicolo
  • Elenco degli accessori montati e del carico fisso
  • Uso prevalente e rialzo desiderato
  • Dopo il montaggio va aggiornata la carta di circolazione dove richiesto: ti diciamo cosa serve caso per caso

Ogni scheda confronta tutte le versioni per il tuo veicolo e il comportamento sui terreni rispetto all’assetto di serie. Approfondisci nella guida completa alla scelta delle sospensioni.

Dubbi su compatibilità, versione o montaggio? Indicaci marca, modello, anno e allestimento del veicolo: WhatsApp 335 181 3665 · 0363 385438 · info@argoingshop.com

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Kit sospensioni EFS X-TREME rialzo +30 mm – Nissan Navara D23 2016+

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Kit sospensioni EFS ELITE HDT rialzo +30 mm – Nissan Navara D40 2005-2015 (motore 3.0V6)

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Kit sospensioni EFS ELITE HD rialzo +30 mm – Nissan Navara D40 2005-2015 (motore 3.0V6)

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Kit sospensioni EFS X-TREME HD rialzo +30 mm – Nissan Navara D23 2016+

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Kit sospensioni EFS ELITE rialzo +30 mm – Nissan Navara D23 2016+

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Kit sospensioni EFS XTR HDT rialzo +45 mm – Maxus T60/T90 EV 2025+

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Kit sospensioni EFS ELITE rialzo +30 mm – Nissan Navara D40 2005-2015 (motore 3.0V6)

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Kit sospensioni EFS ELITE rialzo +40 mm – Mitsubishi Pajero Sport (Montero Sport) 1996-2008

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Kit sospensioni EFS ELITE HDT rialzo +40 mm – Mitsubishi Pajero Sport (Montero Sport) 1996-2008

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Kit sospensioni EFS ELITE HDT rialzo +40 mm – Mitsubishi Pajero (Montero) V20 1991-1999 (5 porte)

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