Verricello manuale RUNVA ABW 1000, tiro 450 kg (1.000 lb)

Quanto tira?

Il tiro nominale dichiarato da RUNVA è 1.000 lb, pari a circa 450 kg. È il valore massimo, con poco cavo avvolto sul tamburo: man mano che il cavo si avvolge la forza disponibile cala. Per caricare una barca sul carrello contano anche la pendenza della rampa, l’attrito di rulli e pattini e se lo scafo è ancora in acqua o già all’asciutto. Se il peso da tirare si avvicina al limite, scegli il modello più grande o usa un bozzello per raddoppiare la linea.

Serve la corrente o una batteria?

No. È un verricello manuale: si aziona girando la manovella e non ha motore, relè né cavi elettrici. Per questo è la soluzione più semplice per un carrello porta barca o porta moto che resta fermo per mesi: non c’è una batteria da tenere carica e non ci sono contatti che si ossidano. Il rovescio della medaglia è la fatica: con carichi pesanti e frequenti un verricello elettrico RUNVA ti fa risparmiare tempo e braccia.

Per cosa si usa?

RUNVA lo inserisce tra i verricelli per rimorchio. L’uso tipico è sul timone del carrello porta barca, per far salire la barca dalla rampa, oppure su carrelli porta moto e porta quad, rimorchi e piccoli mezzi da lavoro. Va bene anche per movimentare carichi appoggiati al suolo, in officina o in cantiere. Non è pensato per il recupero di un fuoristrada impantanato, che richiede tiri molto più forti, e non va mai usato per sollevare.

Che cavo monta?

Il verricello è fornito con un cavo in acciaio zincato e gancio. La misura indicativa è 10 m × 5 mm: te la confermiamo sul pezzo prima della spedizione, insieme al rapporto di riduzione, indicato in 4,1:1. Prima di ogni uso controlla il cavo per tutta la lunghezza: se trovi fili rotti, schiacciature o ruggine profonda va sostituito. Lascia sempre qualche spira avvolta sul tamburo quando tiri e indossa guanti da lavoro per maneggiarlo. Dopo l’uso in acqua salata sciacqualo con acqua dolce e fallo asciugare prima di riavvolgerlo tutto: dura di più e scorre meglio sul tamburo.

Come si monta sul carrello?

Si fissa sul supporto del timone del carrello, in asse con il centro della barca o del mezzo da caricare, così il cavo si avvolge dritto sul tamburo. Il supporto deve essere robusto e ben serrato, perché durante il tiro lavora a flessione. RUNVA non pubblica lo schema di foratura di questo verricello: mandaci una foto del tuo supporto con le misure dei fori e verifichiamo noi la compatibilità prima della spedizione. Le viti vanno scelte in base allo spessore del supporto.

Che differenza c’è tra ABW1000 e ABW2000?

Cambia la forza di tiro: ABW1000 tira 1.000 lb, circa 450 kg, ABW2000 tira 2.000 lb, circa 900 kg. Il secondo è più grande e più pesante: nel nostro listino il peso per la spedizione è 5,5 kg per ABW1000 e 7,9 kg per ABW2000. Per una barca leggera o una moto su un carrello basso basta spesso il più piccolo; per scafi più pesanti, rampe ripide o carichi vicini ai 450 kg conviene il 2.000 lb.

Posso usarlo per sollevare un carico?

No. È un verricello da traino: RUNVA lo classifica tra i verricelli per rimorchio e non lo dichiara adatto al sollevamento. Non va usato come paranco, per alzare carichi sospesi o per spostare persone. Per sollevare serve un apparecchio di sollevamento omologato, con freno e attacchi certificati. Durante il tiro tieni tutti fuori dalla traiettoria del cavo e non passarci sopra: anche con un verricello manuale il cavo in tensione accumula molta energia.

Quanto pesa?

Nel nostro listino il peso per la spedizione è 5,5 kg. RUNVA non dichiara il peso netto né le dimensioni di questo modello. È comunque un verricello compatto, che si monta e si smonta da una persona sola. Se devi spedirlo all’estero o montarlo su un carrello leggero, il peso conta poco rispetto a quello della barca o del mezzo che carichi, ma è un dato utile per calcolare il carico sul timone. Te lo confermiamo nella conferma d’ordine.

Posso tirare fuori un’auto impantanata?

Non è lo scopo per cui è fatto. Un’auto o un fuoristrada impantanato richiedono tiri ben superiori al peso del veicolo, a causa di fango, pendenza e ruote affondate, e un verricello manuale con 450 o 900 kg di tiro non basta. Per il recupero di veicoli servono verricelli elettrici o idraulici dimensionati per il mezzo, con fune adatta e accessori di recupero. Se ti serve un verricello da recupero, scrivici marca, modello e peso del veicolo: ti indichiamo il modello RUNVA giusto.

Come lo tengo in buono stato?

Dopo l’uso in acqua salata sciacqua il verricello e il cavo con acqua dolce e lasciali asciugare prima di riavvolgere tutto il cavo. Controlla periodicamente che le viti del supporto siano serrate, che la manovella giri senza impuntamenti e che il gancio non sia deformato. Il cavo va riavvolto in spire ordinate, sotto leggera tensione. RUNVA non pubblica un manuale per questo modello: se noti giochi o rumori anomali scrivici prima di usarlo con carichi pesanti.

Ci sono ricambi?

Per i verricelli manuali RUNVA non ci sono ricambi a catalogo. Cavo, gancio e parti interne si richiedono al produttore: mandaci il codice e una foto del verricello e ti diamo disponibilità e tempi. Per gli accessori di traino trovi da noi grilli, bozzelli e cinghie: un grillo serve per collegare il gancio all’occhiello di prua della barca, un bozzello per raddoppiare la linea quando il carico è vicino al limite o la rampa è ripida.

Che garanzia ha?

Hai la garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per i consumatori. In caso di problemi scrivici con il codice del verricello, una foto della targhetta o del prodotto e una breve descrizione del difetto: gestiamo noi l’assistenza con il produttore. Ricorda che la garanzia non copre i danni da uso improprio, come il superamento del tiro nominale o l’uso per sollevare carichi, né l’usura normale di cavo e gancio, che sono parti di consumo.