Cassettiera Drawer-Bin RSI SmartCap Amarok e BYD Shark 6, lato destro

Il Drawer-Bin si monta sul mio hard top?

Sì, se hai un hard top RSI SmartCap EVO Sport, EVOa Adventure, EVOc Commercial o EVOd Defender per Volkswagen Amarok 2010–2022 o BYD Shark 6, con porte laterali Gullwing. Non si monta sull’EVOh Hatchback, che ha fianchi chiusi senza porte laterali. Questo codice è per il lato destro sul Volkswagen Amarok 2010–2022 e sul BYD Shark 6 con hard top SmartCap EVO. Per una conferma rapida mandaci su WhatsApp marca, modello e anno del pick-up insieme al numero di serie dell’hard top: controlliamo noi che il codice sia quello giusto prima di spedire.

Serve forare l’hard top o il cassone?

No. Le istruzioni RSI prevedono il fissaggio ai punti di montaggio già presenti sul pannello laterale dell’hard top, in corrispondenza dell’apertura Gullwing, con la viteria compresa nel kit: otto viti M6 a testa bombata con rondelle, rondelle maggiorate, piastre ripartitrici di carico e dadi autobloccanti. Non sono previste forature né sull’hard top né sul cassone del pick-up, che non viene toccato. Prima del montaggio si tolgono solo i tappi bianchi in plastica che chiudono i punti di fissaggio sul pannello laterale.

Posso montarla da solo?

Il montaggio è semplice, ma RSI raccomanda almeno due persone per sollevare e allineare la cassettiera. Servono chiavi a bussola e combinate da 10 e 13 mm, chiave dinamometrica e brugole da 4 mm. Si tolgono i tappi in plastica, si avvitano a mano le viti superiori, si aggancia la cassettiera, si fissano gli altri punti e si serra tutto a 12,2 Nm. Il video ufficiale SmartCap mostra ogni passaggio.

Quanto reggono i cassetti?

Ogni cassetto porta 20 kg. Metti gli oggetti più pesanti in basso e controlla che i cassetti siano chiusi prima di abbassare la porta Gullwing. Ricorda che il peso della cassettiera e del suo contenuto si somma al carico del pick-up: controlla sul libretto la portata utile del tuo veicolo con hard top e accessori montati. Per attrezzi molto pesanti scrivici cosa vuoi stivare.

Si può chiudere a chiave?

La sicurezza del Drawer-Bin è affidata all’hard top: le porte laterali Gullwing SmartCap si chiudono a chiave e le serrature dell’hard top usano tutte la stessa chiave. Con le porte chiuse il contenuto è al sicuro come il resto del vano di carico. Se cerchi la massima protezione, l’EVOc Commercial ha porte laterali in acciaio a doppia parete, che si possono abbinare alla rete di sicurezza opzionale sul lunotto.

Con la cassettiera resta spazio nel cassone?

Sì. Il Drawer-Bin lavora nella fascia laterale dell’hard top e resta sotto la porta Gullwing: il piano centrale del cassone resta libero per casse, borse o frigo, e dal portellone posteriore carichi come sempre. I cassetti si estraggono verso l’esterno dalla porta Gullwing, quindi non serve spazio libero dentro il cassone per aprirli. Sull’altro lato puoi montare un secondo Gullwing-Bin.

Che differenza c’è tra Full-Bin, Half-Bin e Drawer-Bin?

Il Full-Bin occupa tutta l’apertura Gullwing ed è il vano più capiente, fino a circa 178 litri, con pannello MOLLE. L’Half-Bin ne occupa la metà posteriore e lascia raggiungibile dalla porta laterale la parte anteriore del cassone. Il Drawer-Bin è una cassettiera con cassetti estraibili e vani, la scelta giusta per attrezzi e minuteria. Tutti si fissano allo stesso modo al pannello laterale e si tolgono quando non servono.

Lato sinistro o lato destro: quale scelgo?

Il lato si intende guardando il veicolo nel senso di marcia: questo codice, SA05140014, è per il lato destro, cioè il lato passeggero sulle auto con guida a sinistra come in Italia. Per il lato opposto il codice è SA05140015. Puoi montare due Gullwing-Bin, uno per lato, anche diversi tra loro: per esempio un Drawer-Bin da una parte e un Full-Bin dall’altra. Indicaci il lato nell’ordine e controlliamo il codice.

Si toglie facilmente?

Sì. RSI ha pensato i Gullwing-Bin per essere montati quando servono e tolti quando non servono: si svitano le 8 viti M6 dei punti di fissaggio e si sgancia la cassettiera dai punti superiori, meglio in due persone. Il pannello laterale dell’hard top resta integro, pronto per rimontare il Drawer-Bin o un altro Gullwing-Bin. Al rimontaggio serra di nuovo tutta la viteria a 12,2 Nm.

Pioggia e polvere entrano nel cassetto?

La cassettiera sta dentro l’hard top, dietro la porta Gullwing chiusa. RSI dichiara che un hard top EVO assemblato e installato correttamente è a tenuta d’acqua e praticamente a prova di polvere, anche grazie alla presa d’aria filtrata a pressione positiva che mette il vano di carico in leggera sovrapressione. Le infiltrazioni, quando ci sono, arrivano di solito dal cassone: RSI consiglia di sigillarlo e fornisce una striscia di schiuma per il pannello frontale.

Di che materiale è?

Come gli hard top e gli altri componenti SmartCap, il Drawer-Bin è in acciaio inox automobilistico AISI 409, con lamiere da 1,0, 1,2 e 1,5 mm secondo il pezzo, come dichiara RSI. L’acciaio inox resiste alla corrosione e sopporta urti, vibrazioni e polvere dell’uso in fuoristrada e in cantiere. RSI copre i componenti SmartCap con una garanzia limitata di 3 anni sui difetti di fabbricazione, oltre alla garanzia legale di 24 mesi.

Va bene anche per l’Amarok dal 2023?

No. RSI indica il codice SA05140014 solo per gli hard top EVO dell’Amarok prima serie, 2010–2022, e del BYD Shark 6, che hanno Gullwing-Bin dedicati. L’Amarok di seconda serie, dal 2023, usa i codici mid-size generici: SA0513 per il lato sinistro e SA0514 per il lato destro. Se non sei sicuro della serie del tuo Amarok, mandaci anno di immatricolazione e numero di serie dell’hard top e ti indichiamo il codice giusto.