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Hard top per pick-up

Hard top per pick-up e 4x4 in acciaio inox, alluminio e vetroresina: RSI SmartCap, Rhinoman, Alpha e Q-IST. Ogni applicazione dipende da modello, anno, cabina e cassone: prima dell'ordine verifichiamo con te la configurazione corretta.

Hard top RSI SmartCap in acciaio inox su Ford RangerAcciaio inox · modulareRSI SmartCapSistema a moduli con 5 versioni EVO e accessori dedicati: cassettiere, rack, barre, cucina da campo.Vedi le applicazioni → Hard top Rhinoman in alluminio su Ford RangerAlluminio · monobloccoRhinomanGamme Xpedition e Xtreme: struttura leggera e robusta per lavoro e overlanding.Vedi le applicazioni → Hard top Alpha in vetroresina su Ford RangerVetroresina · integratoAlphaLinee integrate alla carrozzeria, più configurazioni di aperture e vetri.Vedi le applicazioni → Hard top Q-IST in vetroresina su Ford RangerVetroresina · stradaleQ-ISTProtezione del cassone e finiture curate per l'utilizzo di tutti i giorni.Vedi le applicazioni →

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BYDShark 6
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Dodge RAMRAM 1500RAM 2500 / 3500 HD
EVO · DR · JACCross4 · PK8 · T8 su richiesta
FordRanger 2012–2022Ranger 2023+Ranger USAF-150F-250 / F-350
FotonTunland su richiesta
GWM Great WallP-Series (Poer / Cannon)
IsuzuD-Max
JeepGladiator
KGM SsangYongMusso su richiesta
KiaTasman
MaxusT60 / T90 su richiesta
MazdaBT-50
MitsubishiL200 / Triton
NissanNavara
PeugeotLandtrek
ToyotaHilux 2016–2025Hilux 2026+Land Cruiser 79TacomaTundra
VolkswagenAmarok 2010–2022Amarok 2023+

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Linextras · Starlux · ML7 151 Hard top in vetroresina per Mitsubishi L200 / Triton 2019+ Extra Cab Il Linextras Starlux ML7 151 è l'hard top in v...

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Linextras Starlux – Hard top in vetroresina Mitsubishi L200 / Triton 2019+ Double Cab con finestrini laterali – foto 1
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Linextras Starlux – Hard top in vetroresina Mitsubishi L200 / Triton 2019+ Double Cab con finestrini laterali

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Linextras Starflex – Hard top in vetroresina Mitsubishi L200 / Triton 2019+ Extra Cab senza portelli laterali – foto 1
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Linextras Starflex – Hard top in vetroresina Mitsubishi L200 / Triton 2019+ Extra Cab senza portelli laterali

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Linextras Starflex – Hard top in vetroresina Mitsubishi L200 / Triton 2019+ Double Cab con portelli laterali – foto 1
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Linextras Starflex – Hard top in vetroresina Mitsubishi L200 / Triton 2019+ Double Cab con portelli laterali

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Linextras Starflex – Hard top in vetroresina Mitsubishi L200 / Triton 2019+ Extra Cab con portelli laterali – foto 1
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Linextras Starflex – Hard top in vetroresina Mitsubishi L200 / Triton 2019+ Extra Cab con portelli laterali

Linextras · Starflex · ML7 720 Hard top in vetroresina con portelli laterali per Mitsubishi L200 / Triton 2019+ Extra Cab Il Linextras Starflex M...

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Linextras Starlux – Hard top in vetroresina Mazda BT-50 2009–2012 Double Cab con finestrini laterali – foto 1
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Linextras Starlux – Hard top in vetroresina Mazda BT-50 2009–2012 Double Cab con finestrini laterali

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Linextras Starlux – Hard top in vetroresina Mazda BT-50 2012–2016 Double Cab senza finestrini laterali

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Linextras Starlux – Hard top in vetroresina Mazda BT-50 2009–2012 Double Cab senza finestrini laterali – foto 1
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Linextras Starlux – Hard top in vetroresina Mazda BT-50 2009–2012 Double Cab senza finestrini laterali

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Linextras Starlux – Hard top in vetroresina Mazda BT-50 2012–2016 Double Cab con finestrini laterali

Linextras · Starlux · MZ4 136 Hard top in vetroresina per Mazda BT-50 2012–2016 Double Cab Il Linextras Starlux MZ4 136 è l'hard top in vetroresi...

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Linextras Starlux – Hard top in vetroresina Nissan Navara D22 2002–2005 Double Cab senza finestrini laterali – foto 1
€2.715,00 - €3.472,00
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Linextras Starlux – Hard top in vetroresina Nissan Navara D22 2002–2005 Double Cab senza finestrini laterali

Linextras · Starlux · NN1 137 Hard top in vetroresina per Nissan Navara D22 2002–2005 Double Cab Il Linextras Starlux NN1 137 è l'hard top in vet...

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Linextras Starlux – Hard top in vetroresina Mazda BT-50 2022+ Double Cab senza finestrini laterali – foto 1
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Linextras Starlux – Hard top in vetroresina Mazda BT-50 2022+ Double Cab senza finestrini laterali

Linextras · Starlux · MZ6 137 Hard top in vetroresina per Mazda BT-50 2022+ Double Cab Il Linextras Starlux MZ6 137 è l'hard top in vetroresina r...

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Linextras Starlux – Hard top in vetroresina Nissan Navara D22 2002–2005 Double Cab con finestrini laterali – foto 1
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Linextras Starlux – Hard top in vetroresina Nissan Navara D22 2002–2005 Double Cab con finestrini laterali

Linextras · Starlux · NN1 136 Hard top in vetroresina per Nissan Navara D22 2002–2005 Double Cab Il Linextras Starlux NN1 136 è l'hard top in vet...

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Linextras Starlux – Hard top in vetroresina Mazda BT-50 2022+ Double Cab con finestrini laterali

Linextras · Starlux · MZ6 136 Hard top in vetroresina per Mazda BT-50 2022+ Double Cab Il Linextras Starlux MZ6 136 è l'hard top in vetroresina r...

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Linextras Starlux – Hard top in vetroresina Nissan Navara D40 2005–2010 Double Cab con finestrini laterali – foto 1
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Linextras Starlux – Hard top in vetroresina Nissan Navara D40 2005–2010 Double Cab con finestrini laterali

Linextras · Starlux · NN2 136 Hard top in vetroresina per Nissan Navara D40 2005–2010 Double Cab Il Linextras Starlux NN2 136 è l'hard top in vet...

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Linextras Starlux – Hard top in vetroresina Nissan Navara D40 2005–2010 Double Cab senza finestrini laterali – foto 1
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Linextras Starlux – Hard top in vetroresina Nissan Navara D40 2005–2010 Double Cab senza finestrini laterali

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Linextras Starlux – Hard top in vetroresina Nissan Navara NP300 D23 2016+ Double Cab senza finestrini laterali – foto 1
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Linextras Starlux – Hard top in vetroresina Nissan Navara NP300 D23 2016+ Double Cab senza finestrini laterali

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Linextras Starlux – Hard top in vetroresina Nissan Navara NP300 D23 2016+ Double Cab con finestrini laterali – foto 1
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Linextras Starlux – Hard top in vetroresina Nissan Navara NP300 D23 2016+ Double Cab con finestrini laterali

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Linextras Starlux – Hard top in vetroresina Nissan Navara NP300 D23 2016+ Extra Cab senza finestrini laterali – foto 1
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Linextras Starlux – Hard top in vetroresina Nissan Navara NP300 D23 2016+ Extra Cab senza finestrini laterali

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Linextras Starflex – Hard top in vetroresina Nissan Navara NP300 D23 2016+ Double Cab senza portelli laterali – foto 1
€2.765,00 - €3.551,00
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Linextras Starflex – Hard top in vetroresina Nissan Navara NP300 D23 2016+ Double Cab senza portelli laterali

Linextras · Starflex · NN4 610 Hard top in vetroresina con portelli laterali per Nissan Navara NP300 D23 2016+ Double Cab Il Linextras Starflex N...

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Linextras Starlux – Hard top in vetroresina Nissan Navara NP300 D23 2016+ Extra Cab con finestrini laterali – foto 1
€3.002,00 - €3.454,00
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Linextras Starlux – Hard top in vetroresina Nissan Navara NP300 D23 2016+ Extra Cab con finestrini laterali

Linextras · Starlux · NN4 150 Hard top in vetroresina per Nissan Navara NP300 D23 2016+ Extra Cab Il Linextras Starlux NN4 150 è l'hard top in ve...

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Linextras Starflex – Hard top in vetroresina Nissan Navara NP300 D23 2016+ Double Cab con portelli laterali – foto 1
€3.571,00 - €4.057,00
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Linextras Starflex – Hard top in vetroresina Nissan Navara NP300 D23 2016+ Double Cab con portelli laterali

Linextras · Starflex · NN4 620 Hard top in vetroresina con portelli laterali per Nissan Navara NP300 D23 2016+ Double Cab Il Linextras Starflex N...

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Linextras Starlux – Hard top in vetroresina Isuzu D-Max 2007–2012 Double Cab senza finestrini laterali – foto 1
€2.715,00 - €3.472,00
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Linextras Starlux – Hard top in vetroresina Isuzu D-Max 2007–2012 Double Cab senza finestrini laterali

Linextras · Starlux · OC2 137 Hard top in vetroresina per Isuzu D-Max 2007–2012 Double Cab Il Linextras Starlux OC2 137 è l'hard top in vetroresi...

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Come scegliere l'hard top giusto per il tuo pick-up

Un hard top (o canapina rigida) è una copertura che chiude il cassone del pick-up e lo trasforma in un vano protetto da pioggia, polvere e furti. Non esiste un modello universale: ogni hard top è costruito per una precisa combinazione di veicolo, cabina e cassone. Prima dell'ordine servono questi dati:

  • Veicolo: marca, modello, anno e generazione (li trovi sulla carta di circolazione).
  • Cabina: Single Cab, Extra/Super Cab o Double Cab.
  • Cassone: lunghezza e configurazione effettiva.
  • Utilizzo: lavoro, trasporto attrezzature, viaggio, off-road o overlanding.
  • Accessori già montati: roll bar, bedliner, barre, tonneau cover, cassettiere.
  • Carico sul tetto: rack, tendalino, attrezzatura o tenda da tetto.
  • Aperture: portelli laterali vetrati o ciechi, portellone posteriore, accesso dalla cabina.

Anche due versioni dello stesso modello possono avere cassoni diversi: per questo la compatibilità va sempre verificata sulla singola scheda, dove indichiamo cabina, lunghezza del cassone e codice del costruttore.

Acciaio inox, alluminio o vetroresina: le differenze

Il materiale decide peso, robustezza, portata sul tetto e aspetto finale. Le quattro marche che trattiamo coprono approcci diversi.

RSI SmartCap: acciaio inox modulare

Struttura in acciaio inossidabile a moduli, in cinque versioni (EVOs Sport, EVOa Adventure, EVOc Commercial, EVOd Defender, EVOh Hatchback) che cambiano tipo di portelli e superfici vetrate. Si completa nel tempo con barre, rack, cassettiere e accessori dedicati: è la scelta per lavoro intenso e progetti overlanding evoluti. Hard top RSI SmartCap

Rhinoman: alluminio monoblocco

Hard top monoblocco in alluminio nelle gamme Xpedition e Xtreme, con struttura leggera e robusta, pensata per uso professionale e viaggio con sistemi di carico integrabili. Hard top Rhinoman

Alpha e Q-IST: vetroresina integrata alla carrozzeria

Linee raccordate al pick-up, diverse configurazioni di aperture e vetri e finiture curate: adatti a chi cerca protezione del cassone e un risultato estetico coerente con il veicolo nell'uso di tutti i giorni. Hard top Alpha · Hard top Q-IST

Hard top e tenda da tetto

Se sull'hard top vuoi montare una tenda da tetto, contano due valori distinti: il carico dinamico, cioè il peso che il tetto regge in marcia (barre, tenda, bagagli), e il carico statico, a veicolo fermo (le persone dentro la tenda). Il limite dell'insieme è sempre quello del componente con la portata più bassa fra hard top, barre o rack e fissaggi; resta valida la portata utile del veicolo indicata sulla carta di circolazione.

Domande frequenti sugli hard top per pick-up

Serve forare il cassone per montare un hard top?

Dipende dal veicolo e dal kit. Molte applicazioni si fissano con morsetti o staffe dedicate senza forature; la procedura corretta è quella del manuale del costruttore per il modello specifico.

Posso montare una tenda da tetto sopra l'hard top?

Sì, se hard top, barre o rack e fissaggi sono dimensionati per il peso previsto, secondo i valori di carico dinamico e statico spiegati sopra.

Un hard top è impermeabile?

Un hard top installato correttamente protegge il carico da pioggia e polvere, ma la tenuta dipende da modello, guarnizioni e qualità del montaggio. Per questo non facciamo promesse generiche: ti indichiamo le istruzioni del costruttore per la configurazione scelta.

Posso tenere roll bar, bedliner o altri accessori già montati?

Non c'è una risposta unica: alcuni accessori restano, altri vanno modificati o rimossi. Indicaci tutto ciò che è installato sul cassone prima dell'ordine.

Meglio acciaio inox, alluminio o vetroresina?

Dipende dall'uso. Le strutture metalliche sono preferite per lavoro, carichi elevati e overlanding; la vetroresina per integrazione estetica e uso quotidiano. Portate e caratteristiche vanno lette sulla scheda del singolo prodotto.

Il mio pick-up non è nell'elenco: cosa posso fare?

Scrivici: per alcuni modelli, come KGM Musso, Maxus, Foton Tunland o EVO, DR e JAC, verifichiamo la disponibilità su richiesta con i costruttori.

Consulenza tecnica Argoing prima e dopo l'ordine

Non ci limitiamo a indicarti un codice: con i dati del veicolo, e se serve una foto o la carta di circolazione, verifichiamo compatibilità, cabina, cassone e utilizzo prima di proporti la soluzione. Dopo la consegna restiamo il riferimento per montaggio, ricambi e accessori.

ArgoingShop.it è il negozio online di Argoing S.r.l. per hard top, accessori pick-up, 4x4 e overlanding.

Approfondimenti

Per confrontare con calma struttura, cabina, cassone, utilizzo e predisposizione per la tenda da tetto leggi la guida Hard Top per Pick-Up: materiali, compatibilità e overlanding.