Basi e supporti verricello
La base è la piastra che trasferisce il tiro del verricello alla struttura del veicolo. In questa collezione ci sono 81 basi di montaggio specifiche per modello, con supporti RUNVA, Rival, FourWheeler, T-MAX e Almont4WD, oltre a supporti universali per fascia di tiro.
Si sceglie per fascia di tiro e per veicolo
Le basi universali sono dichiarate per intervallo di tiro — per esempio 2.000-3.000 lb (907-1.361 kg), 4.500 lb (2.041 kg), 5.500 lb (2.495 kg) — e vanno abbinate al verricello, non al veicolo. Le basi specifiche per modello sono invece disegnate sui fori originali del telaio o del paraurti e sono la soluzione corretta su pick-up, 4x4 e van di serie.
Verifica prima dell'ordine
Tre dati decidono se la base entra: marca, modello e anno, poi il tipo di paraurti (originale, tubolare o già predisposto per verricello) e infine l'interasse dei fori del verricello, perché i verricelli da 8.000-12.000 lb hanno interassi diversi dai modelli compatti. Se un dato manca, chiedicelo prima: una base montata su fori che non coincidono non si può correggere a posteriori.
Montaggio
Dove la base sostituisce una traversa o si interpone al paraurti, il peso in più sull'avantreno cambia l'assetto: su veicoli già carichi davanti conviene valutare molle rinforzate. Usa viti e dadi della classe indicata dal produttore e serra a coppia: il tiro del verricello lavora a strappo, non in modo progressivo.
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