Cavo in acciaio RUNVA CA6.4X14.5C 6,4 mm × 14,5 m con gancio per verricello

Cavo in acciaio CA6.4X14.5C: va bene per il mio verricello?

Nel listino Argoing CA6.4X14.5C è il ricambio per: EWX4500U-12V, EWX4500U-24V, EWX4500UW-12V, EWX4500UW-24V. Il manuale RUNVA chiede di usare solo il ricambio di specifiche identiche alla fune originale: controlla diametro e lunghezza sul tuo verricello o sulla targhetta. In tabella trovi solo i modelli confermati dalle fonti RUNVA. Se hai dubbi mandaci il codice del verricello e una foto della targhetta: verifichiamo noi prima della spedizione. Se la targhetta non è leggibile basta una foto del verricello montato.

Posso montare una fune più lunga o più grossa?

Il manuale RUNVA chiede di sostituire la fune con il ricambio identico raccomandato dal costruttore. Una fune più grossa o più lunga occupa più spazio sul tamburo: aumentano gli strati e, con loro, cala la trazione disponibile, perché il tiro nominale è dichiarato sul primo strato. Se ti serve più lunghezza, usa una prolunga di portata adeguata invece di caricare il tamburo.

Fune sintetica o cavo in acciaio?

Il manuale RUNVA descrive le versioni a cavo in acciaio zincato con guida a rulli; le versioni sintetiche RUNVA arrivano con guida fissa in alluminio. La sintetica pesa meno e si maneggia meglio; l’acciaio sopporta meglio sfregamenti e spigoli. Questo è un cavo in acciaio: lavora con la guida a rulli; la guida in alluminio non è adatta al cavo metallico. Se cambi tipo di fune cambia anche la guida.

Come si monta sul tamburo?

Il manuale RUNVA indica: frizione su CLUTCH OUT, svolgi tutta la fune vecchia e guarda come è fissata, fissa la nuova allo stesso modo con la vite di ancoraggio, controlla che si avvolga nello stesso senso uscendo dal tamburo dal basso. Poi frizione su CLUTCH IN, prime cinque spire avvolte senza pieghe e il resto sotto un carico di almeno il 10% del tiro nominale.

Perché avvolgerla sotto carico?

Se la fune viene avvolta lenta, gli strati si assestano male e al primo tiro pesante gli strati esterni affondano tra quelli interni, rovinando la fune. Per questo il manuale RUNVA chiede di avvolgere la fune nuova sotto un carico di almeno il 10% del tiro nominale, dopo aver posato a mano le prime cinque spire. Fallo su un tratto rettilineo, con un veicolo che frena leggermente.

Quante spire devo lasciare sul tamburo?

Almeno cinque. Il manuale RUNVA lo indica come condizione per tirare e trattenere il carico nominale: il fissaggio della fune al tamburo non è fatto per reggere il carico da solo. Quando svolgi la fune verso l’ancoraggio fermati prima della fine. Se non arrivi, aggiungi una cinghia di prolunga invece di svolgere tutta la fune. Una cinghia di prolunga di portata adeguata ti evita di arrivare a fine fune.

Quando va sostituita?

Il manuale RUNVA chiede di ispezionare la fune prima di ogni uso e di sostituirla subito se è sfilacciata o danneggiata. Sul cavo in acciaio controlla fili spezzati, schiacciamenti, pieghe e ruggine. Una fune danneggiata può cedere sotto carico: non rischiare, il ricambio costa molto meno di un incidente. Se hai dubbi sullo stato della tua fune mandaci qualche foto ravvicinata: ti diciamo se è il caso di cambiarla.

Il gancio è compreso?

Sì: secondo le schede RUNVA CA6.4X14.5C è fornito con gancio. Il manuale descrive il montaggio del gancio sull’occhiello della fune: si toglie il perno, si inserisce l’occhiello e si rimette il perno. Usa sempre la maniglia salvamani quando avvolgi o svolgi a mano vicino al tamburo. Nel listino trovi anche i ganci di ricambio HK della misura giusta. Controlla che la chiusura di sicurezza del gancio torni sempre in posizione.

Come la conservo e la pulisco?

Dopo l’uso in fango, sabbia o acqua svolgi la fune, sciacquala con acqua dolce, lasciala asciugare e riavvolgila sotto leggera tensione. Il cavo in acciaio va asciugato bene per evitare la ruggine tra i fili. Il manuale RUNVA chiede anche di controllare periodicamente installazione e collegamenti. Prima di ogni uscita dai un’occhiata a tutta la lunghezza visibile e al gancio: un controllo di un minuto evita sorprese durante il recupero.

Quanto pesa e come la spedite?

Il peso preciso con l’imballo te lo indichiamo su richiesta, insieme alle dimensioni del pacco. Lo spediamo arrotolato e imballato con corriere espresso in Italia e all’estero; il costo dipende dalla destinazione e te lo confermiamo prima dell’ordine. Se ti servono anche guida e gancio li mettiamo nella stessa spedizione quando è possibile. Al ricevimento svolgi la fune e controllala tutta prima di montarla: se noti danni da trasporto segnalaceli subito, prima dell’uso.

Che carico di rottura ha?

Le schede RUNVA non dichiarano il carico di rottura di CA6.4X14.5C, quindi non ti diamo un numero non verificato. Quello che conta è usare la fune prevista dal costruttore per il tuo verricello e non superare mai la trazione nominale sul primo strato. Oltre il 70% del tiro nominale il manuale consiglia la puleggia di rinvio, che riduce il carico sulla fune fino al 50%. Controlla sempre la fune prima del tiro.