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Kit sospensioni EFS ELITE rialzo +40 mm – Jeep Grand Cherokee WK/WH 2005-2010
1.256,60 €
Codice EFS-JWK05-K40 · IVA inclusa
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EFS · ELITE
EFS ELITE rialzo +40 mm – Jeep Grand Cherokee WK/WH 2005-2010
Kit EFS per Jeep Grand Cherokee WK/WH 2005-2010: ammortizzatori ELITE (bitubo a gas azoto a bassa pressione) e molle tarate per un carico extra costante di 0-40 kg davanti e 100 kg dietro, rialzo indicativo 40 mm. Più controllo e più altezza da terra dell’originale senza rendere l’auto dura: il modo più equilibrato per iniziare.
+40 mmrialzo indicativo
0-40 kgextra asse ant.
100 kgextra asse post.
ELITEammortizzatore
Fa per te se…
- il tuo profilo di carico è leggero-medio: accessori leggeri fissi: protezioni, gomme maggiorate, piccoli bagagliai o un portapacchi;
- il tuo uso è quello di chi usa il mezzo ogni giorno e lo porta in fuoristrada nel tempo libero, con accessori di peso contenuto o medio.
Scegli un’altra versione se…
- porti più peso fisso → ELITE HD;
Kit sospensioni EFS ELITE rialzo +40 mm – Jeep Grand Cherokee WK/WH 2005-2010: che cos’è?
Kit EFS per Jeep Grand Cherokee WK/WH 2005-2010: ammortizzatori ELITE (bitubo a gas azoto a bassa pressione) e molle tarate per un carico extra costante di 0-40 kg davanti e 100 kg dietro, rialzo indicativo 40 mm. Più controllo e più altezza da terra dell’originale senza rendere l’auto dura: il modo più equilibrato per iniziare. Codice EFS-JWK05-K40, prezzo 1.256,60 € IVA inclusa. Argoing verifica con te la compatibilità con il veicolo, la disponibilità e i tempi prima dell’ordine.
Scheda tecnica
| Codice | EFS-JWK05-K40 |
|---|---|
| Marca | EFS |
| Veicolo | Jeep Grand Cherokee WK/WH 2005-2010 |
| Rialzo | +40 mm |
| Carico extra asse anteriore | 0-40 kg |
| Carico extra asse posteriore | 100 kg |
| Architettura | Bitubo, gas azoto a bassa pressione anti-schiuma |
| Pistone | 35 mm |
| Stelo | 16 mm rinforzato |
| Spessore tubo esterno | 1,5 mm |
| Valvola | DMC – Dynamic Motion Control, taratura specifica per veicolo e altezza |
| Boccole | Poliuretano |
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I carichi extra sono il peso costante che aggiungi al veicolo di serie: accessori fissi, allestimento, bagagli abituali. Scegli la riga che somiglia di più al tuo mezzo come lo usi davvero.
Comportamento sui terreni: ELITE contro l’assetto di serie
| Terreno | Di serie | ELITE |
|---|---|---|
| Asfaltoprecisione, rollio in curva, frenata | ||
| Sterrato e ondulatocalore e costanza sui corrugati | ||
| Rock / trialcontrollo a bassa velocità, urti | ||
| Baja / alta velocitàcolpi forti e ripetuti | ||
| Neve e ghiaccioaderenza costante, appoggio | ||
| Fangoaltezza da terra, trazione | ||
| Twist (articolazione)ruote a terra sui dislivelli | ||
| Controllo rolliostabilità a carico e col vento |
Valutazione tecnica Argoing da 1 a 5 basata su architettura, dimensioni e taratura dell’ammortizzatore: non è un dato dichiarato dal costruttore. Come leggiamo questa tabella →
Cosa cambia rispetto all’assetto originale
- Altezza: circa +40 mm con il carico indicato. Guadagni luce a terra e angoli di attacco e uscita; il baricentro sale di poco e la taratura più sostenuta tiene sotto controllo il rollio.
- Carico: molle calcolate per 0-40 kg in più davanti e 100 kg in più dietro, sempre a bordo. Più leggero di così: il mezzo resta alto e rigido; più pesante: si abbassa e lavora a fine corsa.
- Smorzamento: bitubo a gas azoto a bassa pressione. Più controllo e più altezza da terra dell’originale senza rendere l’auto dura: il modo più equilibrato per iniziare.
- Dopo il montaggio: convergenza e regolazione dei fari. Sulle sospensioni anteriori indipendenti, oltre i 40–50 mm vanno controllati angoli dei semiassi e caster (alcuni kit includono già i correttori).
- Documenti: in Italia la variazione di altezza o di molle va registrata sul libretto: prima dell’ordine ti diciamo quale documentazione è disponibile per il tuo veicolo.
Cosa c’è nella confezione
- 2× ammortizzatori anteriori
- 2× ammortizzatori posteriori
- 2× molle elicoidali anteriori
- 2× molle elicoidali posteriori
Domande frequenti
Di quanto si alza il veicolo con questo kit?
Circa +40 mm con il carico extra indicato; il valore finale dipende dal peso reale del tuo mezzo.
Che peso posso portare?
Le molle sono tarate per 0-40 kg in più sull’asse anteriore e 100 kg sul posteriore, in modo costante. La portata omologata del veicolo non cambia.
Serve aggiornare il libretto?
Se cambia l’altezza o cambiano le molle, in Italia la modifica va registrata. Prima dell’ordine ti diciamo quale documentazione è disponibile per il tuo veicolo.
Quale versione scelgo?
Somma il peso degli accessori fissi e di ciò che porti sempre a bordo, poi scegli la versione con il carico extra più vicino. Se sei tra due versioni, scrivici: valutiamo insieme l’allestimento.
Spedizione e consegna
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