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Corda cinetica di recupero Horntools 8 m, Ø 25 mm
124,90 €
Codice HDYKIN258 · IVA inclusa
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Corda cinetica di recupero · Horntools
Si allunga, accumula energia e tira fuori il veicolo
La corda cinetica si allunga sotto tiro e poi si ritrae: niente strappo alla partenza, meno stress sul materiale e più forza per liberare il veicolo insabbiato o impantanato. Corda in poliammide di Ø 25 mm e 8 m, carico di lavoro 7,7 t, carico di rottura 15,4 t, allungamento massimo 30%, asole rinforzate rivestite in poliuretano.
7,7 tcarico di lavoro (WLL)
15,4 tcarico di rottura
8 mlunghezza
30%allungamento massimo
Chiedi informazioni su WhatsAppChiama 335 181 3665Prima dell’ordine ti aiutiamo a scegliere carico e misura in base al peso del tuo veicolo e al verricello che usi.
Corda cinetica di recupero Horntools 8 m, Ø 25 mm: che cos’è?
È una corda cinetica di recupero in poliammide nera di Ø 25 mm e 8 m, con carico di lavoro di 7,7 t, carico di rottura di 15,4 t e allungamento massimo del 30%, che si allunga e poi si ritrae per liberare il veicolo bloccato senza strappi; ha asole rinforzate rivestite in poliuretano alle due estremità, pesa 3 kg ed è fornita con borsa di trasporto. Codice HDYKIN258, prezzo 124,90 € IVA inclusa. Argoing ti conferma disponibilità e tempi prima dell’ordine.
Scheda tecnica
| Codice | HDYKIN258 |
|---|---|
| Marca | Horntools |
| Tipologia | Corda cinetica di recupero |
| Carico di lavoro (WLL) | 7,7 t |
| Carico di rottura | 15,4 t |
| Diametro e lunghezza | Ø 25 mm, 8 m |
| Materiale | Poliammide |
| Allungamento massimo | 30% |
| Peso | 3 kg |
Costruzione
| Colore | Nero |
|---|---|
| Estremità | Asole extra resistenti rivestite in poliuretano, una per lato |
| Aggancio consigliato | Grillo morbido, sconsigliato il grillo d’acciaio |
Dotazione
| In confezione | 1 corda cinetica di recupero, 1 borsa di trasporto |
|---|
Dati dal sito ufficiale Horntools per il codice HDYKIN258, verificati da Argoing.
Come lavora
Il veicolo che traina parte e la corda si allunga, fino al 30%, accumulando energia; ritraendosi la restituisce e strappa fuori il veicolo bloccato con una spinta progressiva, senza il colpo secco di una cinghia rigida. Così si protegge il materiale e il veicolo di recupero può muovere carichi molto più pesanti.
Le asole alle estremità sono rinforzate e rivestite in poliuretano. Il produttore sconsiglia i grilli d’acciaio: l’aggancio ideale è il grillo morbido.
Sicurezza d’uso
- Non superare il carico di lavoro di 7,7 t; il carico di rottura di 15,4 t non è un valore d’uso.
- Aggancia la corda solo a punti di recupero adatti del veicolo, mai alla sfera del gancio di traino o a parti delle sospensioni.
- Preferisci il grillo morbido a quello d’acciaio, come indica il produttore.
- Prima di ogni uso controlla corda e asole: tagli, abrasioni profonde o fibre fuse sono motivo di sostituzione.
- Durante il recupero tieni tutte le persone lontane dalla corda.
Dotazione di serie
- 1 corda cinetica di recupero
- 1 borsa di trasporto
Domande frequenti
Che differenza c’è con una cinghia di recupero normale?
La cinghia rigida trasmette il tiro così com’è. La corda cinetica si allunga fino al 30% e poi si ritrae: elimina lo strappo alla partenza e restituisce l’energia accumulata per liberare il veicolo.
Che grilli devo usare?
Il produttore sconsiglia i grilli d’acciaio e indica come ideali i grilli morbidi.
Che differenza c’è tra carico di lavoro e carico di rottura?
Il carico di lavoro (WLL, working load limit) è la forza massima con cui l’attrezzo va usato. Il carico di rottura è la forza alla quale cede nelle prove: non è un valore d’uso e non va mai avvicinato.
Quali sono i tempi di consegna?
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