Verricello idraulico RUNVA HWV 10000, tiro 4.536 kg (10.000 lb)

Che impianto idraulico serve?

Serve un impianto che dia almeno 15,0 MPa (2.175 psi) per arrivare al tiro nominale di 4.536 kg e una portata d’olio fino a 60 L/min per la velocità massima. Il motore idraulico ha una cilindrata di 100 ml/giro. Di solito l’olio arriva da una pompa su presa di forza o da un circuito idraulico del mezzo, con un distributore che comanda avvolgimento e svolgimento. Il costruttore non pubblica uno schema di collegamento: lo definiamo con l’allestitore in base al tuo impianto.

Quanto è veloce?

Dipende dalla portata d’olio, non dal carico. Con 5 L/min la fune viaggia a 0,9 m/min; con 60 L/min arriva a 11 m/min (36,1 ft/min), secondo la tabella del costruttore. Se la tua pompa dà meno olio il verricello tira lo stesso, ma più lentamente. Per sapere la velocità reale serve la portata della pompa del mezzo al regime di lavoro: mandaci il dato e te la calcoliamo sulla tabella.

Che olio devo usare?

Il costruttore non indica tipo né viscosità dell’olio per questo verricello. Il motore idraulico lavora con l’olio dell’impianto del mezzo su cui lo monti, quindi la scelta dipende dalla pompa e dal circuito esistenti ed è di competenza di chi esegue l’allestimento. Quello che conta per il verricello sono pressione e portata disponibili, indicate nelle tabelle della scheda. Prima dell’ordine ci mandi i dati dell’impianto e verifichiamo insieme la compatibilità con l’allestitore.

Distributore, tubi e comando sono compresi?

No. La dotazione dichiarata dal costruttore comprende verricello, cavo in acciaio e gancio, più il tensore della fune. Freno idraulico a bagno d’olio e valvola di bilanciamento sono già montati sul verricello. Distributore, tubi, raccordi e comando si scelgono in base all’impianto idraulico del mezzo, alla posizione del verricello e a come vuoi comandarlo: leva sul distributore, comando elettrico a filo o telecomando. La guida prodotti RUNVA mostra anche un kit di comando con distributore elettrico a doppio solenoide, blocco valvole, tubi con raccordi e comando a filo. Ti aiutiamo a definire il kit con l’allestitore prima dell’ordine.

Posso usarlo per tiri lunghi e ripetuti?

Sì: è il punto di forza di un verricello idraulico. RUNVA presenta i suoi idraulici come soluzione per il lavoro continuo, progettata per l’uso commerciale più gravoso e per tiri prolungati. A differenza di un verricello elettrico non c’è un motore che si scalda e va fatto riposare: finché l’impianto fornisce olio alla pressione giusta, il verricello lavora. Tieni d’occhio la temperatura dell’olio dell’impianto e la fune, che con tiri ripetuti a 4.536 kg lavora sempre al limite.

Quanto tira negli strati successivi?

Il tiro nominale di 4.536 kg vale con il primo strato di fune sul tamburo. Secondo il costruttore al 3° strato il tiro scende a 3.075 kg (6.780 lb) e al 4° a 2.591 kg. Più fune è avvolta, più il diametro cresce e la forza cala. Nei recuperi pesanti svolgi fune per lavorare sugli strati interni, oppure raddoppia la linea con un bozzello: riduci lo sforzo sulla fune e sul verricello. Prima di ogni tiro lascia sempre alcune spire di fune sul tamburo.

Come si monta?

Il verricello si fissa con foratura 374,2 × 114,3 mm (14,7 × 4,5 in) e 291,6 × 171,2 mm (11,5 × 6,7 in), 8 viti M10, su una piastra o un telaio dimensionati per 4.536 kg di tiro. L’ingombro è 647 × 237 × 255 mm (25,5 × 9,3 × 10 in) e il peso netto 51 kg. Per guidare la fune quando il tiro non è allineato c’è la guida a rulli RUNVA RFH10000. Il costruttore non pubblica istruzioni di montaggio per questa serie: il fissaggio va fatto da un allestitore, che verifica anche il passaggio dei tubi.

Che frizione ha e come si usa?

Manuale con rotazione interna di 180°, che evita ingombri laterali; RUNVA prevede in alternativa il comando pneumatico o misto. Con la frizione disinnestata il tamburo gira libero e svolgi la fune a mano fino all’ancoraggio; poi la reinnesti e il verricello è pronto a tirare. Non disinnestare la frizione con il carico sulla fune. Prima di tirare controlla che sia innestata del tutto: tira la fune a mano e verifica che il tamburo resti bloccato. Durante lo svolgimento usa i guanti e tieni la fune leggermente in tensione, così non si accavalla sul tamburo.

Posso usarlo per sollevare un carico?

No. Il costruttore lo indica chiaramente: i suoi verricelli idraulici non vanno usati per il sollevamento. Il verricello è fatto per tirare in orizzontale o su pendenza un mezzo o un carico appoggiato al suolo; freno, fune e attacchi non sono certificati come apparecchio di sollevamento. Non va mai usato per spostare persone. Se ti serve sollevare, serve un argano o una gru omologati. Durante il tiro nessuno deve stare vicino alla fune in tensione.

Cosa c’è nella confezione?

Il verricello HWV 10000 con motore idraulico montato, il cavo in acciaio Ø 10,2 mm × 25,5 m già avvolto e il gancio, più il tensore della fune. Il freno idraulico e la valvola di bilanciamento sono già montati. Non sono compresi distributore, tubi, raccordi, comando, base di montaggio e guida della fune: si scelgono in base al mezzo. Come guida c’è la RUNVA RFH10000. Il verricello viaggia su pallet: prima della spedizione ti confermiamo peso del collo e consegna, e per lo scarico serve un mezzo con sponda idraulica o un carrello elevatore.

Che differenza c’è tra HWN e HWV?

Entrambe sono serie idrauliche RUNVA con tiro di 10.000 e 15.000 lb. Gli HWN hanno freno automatico, riduttore a 2 stadi, foratura 254 × 114,3 mm e un prezzo più contenuto. Gli HWV hanno freno idraulico a bagno d’olio e valvola di bilanciamento di serie, protezione IP67, frizione con rotazione interna di 180° che evita ingombri laterali, tamburo più largo e il richiamo del costruttore allo standard europeo EN. Sono anche più lunghi: controlla lo spazio disponibile sul mezzo.

È impermeabile?

Sì: il costruttore dichiara il grado di protezione IP67, che lo protegge da pioggia, polvere e immersione temporanea. Resta buona norma pulire e asciugare fune e tamburo dopo l’uso nel fango o in acqua salata e controllare i raccordi idraulici. Il motore idraulico non ha parti elettriche da proteggere: se monti un distributore elettrico, verifica che anche quello sia adatto all’esterno. Se il mezzo lavora spesso in acqua, neve o fango, fai controllare con regolarità tubi, raccordi e stato della fune.

Che fune monta e posso sostituirla?

Di serie monta un cavo in acciaio Ø 10,2 mm × 25,5 m (13/32 in × 83,7 ft). Come ricambio a catalogo c’è il CA10X26C: cavo in acciaio Ø 10 mm × 26 m con gancio: diametro e lunghezza diversi da quelli di serie (10,2 mm × 25,5 m), da confermare. La fune nuova va avvolta sotto leggera tensione, con le spire ordinate, e sul tamburo devono restare sempre alcune spire prima di tirare. Una fune sintetica è possibile solo con una guida adatta: chiedici prima di cambiare tipo.

È conforme alle norme europee?

Il costruttore dichiara che la serie HWV rispetta lo standard europeo EN, senza indicare il numero della norma; dichiara inoltre che tutti i suoi prodotti hanno le certificazioni CE e RoHS. L’installazione su un veicolo, con impianto idraulico, comandi e protezioni, va eseguita e certificata da chi fa l’allestimento: per i documenti del verricello chiedici la dichiarazione disponibile. Ricorda che il verricello serve solo per il traino e il recupero, mai per il sollevamento, e che chi lo usa deve conoscere le tecniche di recupero e restare lontano dalla fune in tensione.