Verricello idraulico RUNVA HWN 10000, tiro 4.536 kg (10.000 lb)
1.324,92 €
Codice HWN10000YD · IVA inclusa
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Verricello idraulico · RUNVA
Verricello idraulico RUNVA HWN 10000, tiro 4.536 kg (10.000 lb)
Verricello idraulico per carri attrezzi, veicoli industriali e commerciali, mezzi agricoli e allestimenti speciali con impianto idraulico: 10.000 lb (4.536 kg) di tiro al primo strato, motore idraulico con cilindrata 65 ml/giro, riduttore epicicloidale a 2 stadi con rapporto 25,5:1 e freno automatico. Lavora con 11,5 MPa di pressione e 5–45 L/min di olio; cavo in acciaio Ø 10,2 mm × 25,5 m.
Verricello idraulico RUNVA HWN 10000: che cos’è?
HWN10000YD è un verricello idraulico RUNVA della serie HWN: tiro nominale 10.000 lb (4.536 kg) al primo strato con 11,5 MPa (1.668 psi), motore idraulico con cilindrata 65 ml/giro, portata d’olio 5–45 L/min, riduttore epicicloidale a 2 stadi, brevetto RUNVA, rapporto 25,5:1, freno automatico. Tamburo Ø 72 × 216 mm, cavo in acciaio Ø 10,2 mm × 25,5 m, foratura 254 × 114,3 mm, ingombro 519 × 206 × 246 mm, peso netto 61,0 kg. Al tiro nominale la fune viaggia a 5,3 m/min con 40 L/min.
Scheda tecnica
| Codice | HWN10000YD |
|---|---|
| Marca | RUNVA |
| Modello | RUNVA HWN 10000, verricello idraulico |
| Trazione nominale | 10.000 lb (4.536 kg), fune singola al primo strato |
| Motore | Idraulico, cilindrata 65 ml/giro |
| Pressione di esercizio | 11,5 MPa (1.668 psi) |
| Portata d’olio | 5–45 L/min |
| Riduttore | Epicicloidale a 2 stadi, brevetto RUNVA |
| Rapporto di riduzione | 25,5:1 |
| Freno | Automatico |
| Frizione | Manuale a leva (sigla YD); RUNVA prevede in alternativa il comando pneumatico o misto manuale e pneumatico |
| Tamburo | Ø 72 × 216 mm (Ø 2,8 × 8,5 in) |
| Fune fornita | Acciaio Ø 10,2 mm × 25,5 m (13/32 in × 83,7 ft) con gancio |
| Foratura di fissaggio | 254 × 114,3 mm (10 × 4,5 in), 4 viti M12 |
| Dimensioni (L × P × H) | 519 × 206 × 246 mm (20,4 × 8,1 × 9,7 in) |
| Peso netto | 61,0 kg (134,5 lb) |
| Peso per la spedizione | 67,32 kg |
| Impiego | Lavoro continuo (dichiarazione del costruttore); non adatto al sollevamento |
Tiro e pressione, primo strato
| A vuoto | 2,0 MPa (290,1 psi) |
|---|---|
| 1.361 kg (3.000 lb) | 3,4 MPa (493,1 psi) |
| 2.722 kg (6.000 lb) | 6,8 MPa (986,2 psi) |
| 4.082 kg (9.000 lb) | 10,3 MPa (1.493,9 psi) |
| 4.536 kg (10.000 lb) | 11,5 MPa (1.668,0 psi) |
Portata e velocità della fune
| 5 L/min (1,3 gal/min) | 0,7 m/min (2,3 ft/min) |
|---|---|
| 10 L/min (2,6 gal/min) | 1,4 m/min (4,6 ft/min) |
| 20 L/min (5,3 gal/min) | 2,7 m/min (8,9 ft/min) |
| 35 L/min (9,2 gal/min) | 4,6 m/min (15,1 ft/min) |
| 40 L/min (10,6 gal/min) | 5,3 m/min (17,4 ft/min) |
Dati dichiarati da RUNVA (schede tecniche e disegni quotati del costruttore).
Dotazione di serie
| Verricello | HWN 10000 con motore idraulico con cilindrata 65 ml/giro |
|---|---|
| Fune | Cavo in acciaio Ø 10,2 mm × 25,5 m (13/32 in × 83,7 ft) |
| Gancio | Incluso |
| Frizione | Manuale a leva (sigla YD); RUNVA prevede in alternativa il comando pneumatico o misto manuale e pneumatico |
| Distributore, tubi e comando | Non compresi nella dotazione dichiarata dal costruttore: si scelgono con l’allestitore in base all’impianto idraulico del mezzo |
Come è fatto: motore idraulico, riduttore, freno e frizione
Motore idraulico
Cilindrata 65 ml/giro. La pressione dell’impianto decide il tiro, la portata d’olio decide la velocità: con 5–45 L/min il verricello copre tutto il campo di lavoro dichiarato.
Riduttore
Riduttore epicicloidale a 2 stadi, brevetto RUNVA, rapporto 25,5:1.
Freno
Freno automatico: quando il motore idraulico si ferma il freno trattiene il carico sul tamburo.
Frizione
Manuale a leva (sigla YD); RUNVA prevede in alternativa il comando pneumatico o misto manuale e pneumatico. Con la frizione disinnestata la fune si svolge a mano fino all’ancoraggio.
Lavoro continuo
RUNVA presenta i suoi verricelli idraulici come soluzione per il lavoro continuo: progettati per l’uso commerciale più gravoso e per tiri prolungati. A differenza di un verricello elettrico non ci sono limiti termici del motore finché l’impianto fornisce olio.
Prestazioni: tiro, pressione, portata e velocità
Tiro e pressione, primo strato
| Tiro sul cavo | Pressione richiesta |
|---|---|
| a vuoto | 2,0 MPa (290,1 psi) |
| 1.361 kg (3.000 lb) | 3,4 MPa (493,1 psi) |
| 2.722 kg (6.000 lb) | 6,8 MPa (986,2 psi) |
| 4.082 kg (9.000 lb) | 10,3 MPa (1.493,9 psi) |
| 4.536 kg (10.000 lb) | 11,5 MPa (1.668,0 psi) |
Portata e velocità della fune
| Portata d’olio | Velocità della fune |
|---|---|
| 5 L/min (1,3 gal/min) | 0,7 m/min (2,3 ft/min) |
| 10 L/min (2,6 gal/min) | 1,4 m/min (4,6 ft/min) |
| 20 L/min (5,3 gal/min) | 2,7 m/min (8,9 ft/min) |
| 35 L/min (9,2 gal/min) | 4,6 m/min (15,1 ft/min) |
| 40 L/min (10,6 gal/min) | 5,3 m/min (17,4 ft/min) |
Nel verricello idraulico la pressione determina il tiro e la portata d’olio la velocità della fune. Per avere i 4.536 kg dichiarati servono 11,5 MPa; con 40 L/min la fune viaggia a 5,3 m/min.
Per questo modello RUNVA non pubblica la tabella del tiro per strato: il tiro nominale vale al primo strato e cala man mano che la fune si avvolge. Per i recuperi più pesanti svolgi fune e lavora sugli strati interni, oppure raddoppia la linea con un bozzello.
Come scegliere: è il verricello giusto per il tuo veicolo?
Pressione e portata del tuo impianto
Il dato da controllare per primo è l’impianto idraulico del mezzo: per il tiro pieno servono 11,5 MPa (1.668,0 psi) e la velocità cresce con la portata, fino a 45 L/min. Con una pompa che dà meno pressione il verricello tira meno; con meno portata è più lento.
Quanto tiro ti serve
RUNVA non indica un coefficiente fisso tra il peso del mezzo e il tiro: conta quanto il mezzo da recuperare è affondato, la pendenza e il fondo. Il tiro nominale vale con il primo strato di fune sul tamburo. Un bozzello raddoppia la linea e riduce lo sforzo sulla fune.
Ingombro e foratura
Il verricello misura 519 × 206 × 246 mm (20,4 × 8,1 × 9,7 in) e si fissa con foratura 254 × 114,3 mm (10 × 4,5 in), 4 viti M12. Controlla che telaio o piastra del mezzo reggano il tiro nominale.
HWN o HWV
Gli HWN hanno freno automatico e riduttore a 2 stadi, foratura 254 × 114,3 mm e un prezzo più contenuto. Gli HWV hanno freno idraulico a bagno d’olio con valvola di bilanciamento di serie, protezione IP67, frizione con rotazione a 180° e il richiamo del costruttore allo standard europeo EN, con un tamburo più largo.
Come si installa e si collega
Indicazioni basate sui dati del costruttore RUNVA. L’installazione di un verricello idraulico va affidata a un’officina oleodinamica o a un allestitore di veicoli industriali.
Dati per il collegamento idraulico
| Cilindrata motore idraulico | 65 ml/giro |
|---|---|
| Pressione di esercizio | 11,5 MPa (1.668 psi) |
| Portata olio | 5–45 L/min |
| Portata e velocità al tiro nominale | 40 L/min, 5,3 m/min con 11,5 MPa |
| Freno | Automatico |
| Valvole di serie | Non indicate dal costruttore |
| Frizione | Manuale a leva (sigla YD); RUNVA prevede in alternativa il comando pneumatico o misto manuale e pneumatico |
Come si collega
- Il verricello idraulico va collegato a un circuito che garantisca la portata e la pressione indicate qui sopra: pompa dedicata con presa di forza, impianto idraulico del mezzo o centralina. Il dimensionamento del circuito lo fa un installatore oleodinamico.
- Il circuito deve avere una valvola di massima pressione tarata entro la pressione di esercizio del verricello e un distributore a centro aperto o chiuso coerente con la pompa.
- Tubi e raccordi vanno protetti da calore, spigoli e parti in movimento, fissati con collari e scelti per la pressione di lavoro del circuito.
- Il telaio o la piastra devono essere certificati per la trazione del verricello e i bulloni serrati secondo le indicazioni del costruttore del supporto.
- Il costruttore non pubblica tipo di olio, misure delle porte e dei raccordi né lo schema del kit valvole: li confermiamo con te prima dell’ordine in base al tuo mezzo.
Prima prova
- Spurga l’aria dal circuito e controlla che non ci siano perdite con il circuito in pressione e a verricello fermo.
- Con la frizione inserita, prova il verricello senza carico nei due versi, poi con un carico leggero: la fune deve avvolgersi da sotto il tamburo, a spire ordinate.
- Verifica che il freno tenga il carico a comando rilasciato.
Uso in sicurezza: cosa fare e cosa non fare
Da fare
- Prima di ogni uso controlla la fune, il gancio, i bulloni di fissaggio e i collegamenti elettrici.
- Indossa i guanti e usa la cinghia salvamani per guidare il gancio: le mani non devono mai avvicinarsi a meno di 30 cm da guida e tamburo.
- Ancora il gancio a una fascia, una catena o un bozzello adeguati: mai richiudere il gancio sulla fune stessa.
- Tieni sempre almeno 5 spire di fune ben strette sul tamburo.
- Oltre il 70% della trazione nominale usa il bozzello per raddoppiare il tiro: riduce il carico su fune e verricello fino al 50%.
- Tira il più possibile in linea retta: tiri brevi in diagonale servono solo a raddrizzare il veicolo.
- Metti uno smorzatore o una coperta pesante sulla fune a circa 1,5–2 m dal gancio e apri il cofano come protezione.
- Allontana tutti: nessuno davanti o dietro al veicolo o al punto di ancoraggio.
- Riprendi il lasco con colpi brevi del comando: gli strappi possono superare di molto la portata di fune e tamburo.
- Svolgi e riavvolgi la fune almeno una volta ogni 4–6 settimane: i verricelli non amano restare fermi a lungo (indicazione RUNVA).
- Tieni il motore del veicolo al regime necessario a dare la portata d’olio richiesta e controlla che pressione e portata restino nei valori del costruttore.
Da non fare
- Non usare mai il verricello per sollevare carichi o per sollevare o spostare persone.
- Non scavalcare mai la fune e non avvicinarti a una fune in tensione.
- Non sbloccare mai la frizione con la fune sotto carico.
- Non trainare un carico spostando il veicolo con la fune agganciata.
- Non superare la trazione indicata in tabella per lo strato di fune su cui stai lavorando.
- Non tenere il veicolo appeso al verricello: a recupero finito metti il freno e scarica la fune.
- Non far scorrere la fune tra le mani durante il riavvolgimento.
Il recupero passo per passo
- Valuta la situazione e pianifica il recupero.
- Guanti, frizione su OUT, cinghia salvamani sul gancio.
- Svolgi la fune fino al punto di ancoraggio e aggancia fascia, catena o bozzello.
- Frizione su IN, collega il comando, motore del veicolo acceso.
- Metti la fune in tensione con colpi brevi, poi controlla di nuovo ancoraggi e spire sul tamburo (almeno 5).
- Smorzatore sulla fune, cofano aperto, area libera.
- Recupera con tiro regolare; il veicolo recuperato in folle e senza freno a mano, il pedale del freno si rilascia solo a fune in piena tensione.
- Recupero finito: freno e marcia inserita, scarica la tensione, sgancia la fune.
- Riavvolgi a spire ordinate tenendo le mani lontane, fissa il gancio, scollega il comando e controlla collegamenti e bulloni.
Indicazioni tratte dal manuale ufficiale RUNVA (avvertenze di sicurezza e tecniche di recupero dalla A alla Z). Ogni recupero è diverso: se sei alle prime armi, un corso di guida fuoristrada o un club 4x4 ti insegnano le tecniche in sicurezza.
Codici ricambio e compatibilità
| Codice | Ricambio o accessorio | Nota |
|---|---|---|
| RFH10000 | Guida a rulli RUNVA per verricelli idraulici 10.000 lb | — |
| YD | Leva della frizione per verricelli RUNVA serie EWN e HWN | — |
| HK-3/8 | Gancio 3/8 per verricelli 9.500–15.000 lb | — |
| SNB12000U | Bozzello ingrassabile 12.000 lb (5.443 kg) | — |
| CA10X26C | Cavo in acciaio Ø 10 mm × 26 m con gancio: diametro e lunghezza diversi da quelli di serie (10,2 mm × 25,5 m), da confermare | — |
RUNVA non pubblica un esploso con i codici dei componenti per questa serie: per un ricambio interno mandaci codice e foto della targhetta e lo chiediamo al costruttore.
Accessori e ricambi RUNVA
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Domande frequenti
Che impianto idraulico serve?
Serve un impianto che dia almeno 11,5 MPa (1.668,0 psi) per arrivare al tiro nominale di 4.536 kg e una portata d’olio fino a 45 L/min per la velocità massima. Il motore idraulico ha una cilindrata di 65 ml/giro. Di solito l’olio arriva da una pompa su presa di forza o da un circuito idraulico del mezzo, con un distributore che comanda avvolgimento e svolgimento. Il costruttore non pubblica uno schema di collegamento: lo definiamo con l’allestitore in base al tuo impianto.
Quanto è veloce?
Dipende dalla portata d’olio, non dal carico. Con 5 L/min la fune viaggia a 0,7 m/min; con 40 L/min arriva a 5,3 m/min (17,4 ft/min), secondo la tabella del costruttore. Se la tua pompa dà meno olio il verricello tira lo stesso, ma più lentamente. Per sapere la velocità reale serve la portata della pompa del mezzo al regime di lavoro: mandaci il dato e te la calcoliamo sulla tabella.
Che olio devo usare?
Il costruttore non indica tipo né viscosità dell’olio per questo verricello. Il motore idraulico lavora con l’olio dell’impianto del mezzo su cui lo monti, quindi la scelta dipende dalla pompa e dal circuito esistenti ed è di competenza di chi esegue l’allestimento. Quello che conta per il verricello sono pressione e portata disponibili, indicate nelle tabelle della scheda. Prima dell’ordine ci mandi i dati dell’impianto e verifichiamo insieme la compatibilità con l’allestitore.
Distributore, tubi e comando sono compresi?
No. La dotazione dichiarata dal costruttore comprende verricello, cavo in acciaio e gancio. Distributore, tubi, raccordi e comando si scelgono in base all’impianto idraulico del mezzo, alla posizione del verricello e a come vuoi comandarlo: leva sul distributore, comando elettrico a filo o telecomando. La guida prodotti RUNVA mostra anche un kit di comando con distributore elettrico a doppio solenoide, blocco valvole, tubi con raccordi e comando a filo. Ti aiutiamo a definire il kit con l’allestitore prima dell’ordine.
Posso usarlo per tiri lunghi e ripetuti?
Sì: è il punto di forza di un verricello idraulico. RUNVA presenta i suoi idraulici come soluzione per il lavoro continuo, progettata per l’uso commerciale più gravoso e per tiri prolungati. A differenza di un verricello elettrico non c’è un motore che si scalda e va fatto riposare: finché l’impianto fornisce olio alla pressione giusta, il verricello lavora. Tieni d’occhio la temperatura dell’olio dell’impianto e la fune, che con tiri ripetuti a 4.536 kg lavora sempre al limite.
Quanto tira con più strati di fune avvolti?
Il tiro nominale di 4.536 kg vale con il primo strato di fune sul tamburo. Per questo modello il costruttore non pubblica la tabella del tiro per strato: sappiamo solo che il tiro cala man mano che la fune si avvolge, perché cresce il diametro su cui lavora. Nei recuperi più pesanti svolgi fune per lavorare sugli strati interni, oppure raddoppia la linea con un bozzello. Se ti serve un dato per strato lo chiediamo al costruttore.
Come si monta?
Il verricello si fissa con foratura 254 × 114,3 mm (10 × 4,5 in), 4 viti M12, su una piastra o un telaio dimensionati per 4.536 kg di tiro. L’ingombro è 519 × 206 × 246 mm (20,4 × 8,1 × 9,7 in) e il peso netto 61,0 kg. Per guidare la fune quando il tiro non è allineato c’è la guida a rulli RUNVA RFH10000. Il costruttore non pubblica istruzioni di montaggio per questa serie: il fissaggio va fatto da un allestitore, che verifica anche il passaggio dei tubi.
Che frizione ha e come si usa?
Manuale a leva (sigla YD); RUNVA prevede in alternativa il comando pneumatico o misto manuale e pneumatico. Con la frizione disinnestata il tamburo gira libero e svolgi la fune a mano fino all’ancoraggio; poi la reinnesti e il verricello è pronto a tirare. Non disinnestare la frizione con il carico sulla fune. Prima di tirare controlla che sia innestata del tutto: tira la fune a mano e verifica che il tamburo resti bloccato. Durante lo svolgimento usa i guanti e tieni la fune leggermente in tensione, così non si accavalla sul tamburo.
Posso usarlo per sollevare un carico?
No. Il costruttore lo indica chiaramente: i suoi verricelli idraulici non vanno usati per il sollevamento. Il verricello è fatto per tirare in orizzontale o su pendenza un mezzo o un carico appoggiato al suolo; freno, fune e attacchi non sono certificati come apparecchio di sollevamento. Non va mai usato per spostare persone. Se ti serve sollevare, serve un argano o una gru omologati. Durante il tiro nessuno deve stare vicino alla fune in tensione.
Cosa c’è nella confezione?
Il verricello HWN 10000 con motore idraulico montato, il cavo in acciaio Ø 10,2 mm × 25,5 m già avvolto e il gancio. Non sono compresi distributore, tubi, raccordi, comando, base di montaggio e guida della fune: si scelgono in base al mezzo. Come guida c’è la RUNVA RFH10000. Il verricello viaggia su pallet: prima della spedizione ti confermiamo peso del collo e consegna, e per lo scarico serve un mezzo con sponda idraulica o un carrello elevatore.
Che differenza c’è tra HWN e HWV?
Entrambe sono serie idrauliche RUNVA con tiro di 10.000 e 15.000 lb. Gli HWN hanno freno automatico, riduttore a 2 stadi, foratura 254 × 114,3 mm e un prezzo più contenuto. Gli HWV hanno freno idraulico a bagno d’olio e valvola di bilanciamento di serie, protezione IP67, frizione con rotazione interna di 180° che evita ingombri laterali, tamburo più largo e il richiamo del costruttore allo standard europeo EN. Sono anche più lunghi: controlla lo spazio disponibile sul mezzo.
È impermeabile?
Il costruttore non dichiara un grado di protezione IP per questo modello. Il motore idraulico non ha parti elettriche, quindi pioggia e schizzi non sono un problema per l’azionamento; attenzione invece al distributore e al comando, se elettrici. Dopo l’uso nel fango o in acqua salata pulisci fune e tamburo, controlla raccordi e tubi e ingrassa le parti esposte secondo le indicazioni dell’allestitore. Se il mezzo lavora spesso in acqua o neve, fai controllare con regolarità tubi e raccordi.
Che fune monta e posso sostituirla?
Di serie monta un cavo in acciaio Ø 10,2 mm × 25,5 m (13/32 in × 83,7 ft). Come ricambio a catalogo c’è il CA10X26C: cavo in acciaio Ø 10 mm × 26 m con gancio: diametro e lunghezza diversi da quelli di serie (10,2 mm × 25,5 m), da confermare. La fune nuova va avvolta sotto leggera tensione, con le spire ordinate, e sul tamburo devono restare sempre alcune spire prima di tirare. Una fune sintetica è possibile solo con una guida adatta: chiedici prima di cambiare tipo.
È conforme alle norme europee?
Il costruttore dichiara che tutti i suoi prodotti hanno le certificazioni CE e RoHS; per questa serie non indica norme EN specifiche. L’installazione su un veicolo, con impianto idraulico, comandi e protezioni, va eseguita e certificata da chi fa l’allestimento: per i documenti del verricello chiedici la dichiarazione disponibile. Ricorda che il verricello serve solo per il traino e il recupero, mai per il sollevamento, e che chi lo usa deve conoscere le tecniche di recupero e restare lontano dalla fune in tensione.
Spedizione e consegna
Spedizioni in Italia e all’estero: il costo dipende dalla destinazione e te lo confermiamo prima dell’ordine.
Spedizione in tutta Italia, isole e zone disagiate comprese. I verricelli idraulici, per peso e ingombro, viaggiano su pallet con tempi e costi legati alla destinazione.
Garanzia e assistenza
Garanzia legale di conformità di 24 mesi per i consumatori.
Assistenza tecnica e ricambi passano direttamente da noi: scrivici indicando il codice articolo e una foto della targhetta del verricello.
Spedizioni in Italia e all’esteroCosto in base alla destinazione
Paga a rateSenza interessi
Consulenza tecnicaInclusa nel servizio, prima e dopo l’acquisto
Ricambi originaliSempre a magazzino
Supporto tecnico Argoing
Ti aiutiamo a scegliere il verricello idraulico in base al mezzo, ai carichi da recuperare e all’impianto disponibile. Prima dell’ordine verifichiamo con te pressione e portata d’olio, distributore, comando e base di montaggio.
Tecnica e vendita
Stefano Scomparin
Amministrazione e ordini
Annalisa Alimonti
Ufficio
Argoing S.r.l.
Via Giovanni da Romano 1, 24058 Romano di Lombardia (BG), Italia · Google Maps