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RSI SmartCap EVOh Hatchback – Hard Top Toyota Hilux 2016–2025 Double Cab – Commercial White
RSI SmartCap · EVOh Hatchback · EH1304-WH
Hard top per Toyota Hilux 2016–2025 Double Cab
Lo RSI SmartCap EVOh Hatchback EH1304-WH è l’hard top modulare in acciaio inox automotive per Toyota Hilux 2016–2025 Double Cab. È la versione a fiancate piene della gamma: nessun portello laterale, accesso al vano dal portellone posteriore vetrato e vetro frontale fisso. La struttura continua dei fianchi offre la massima superficie per organizzare il carico all’interno.
Specifiche tecniche EH1304-WH
| Identificazione | |
|---|---|
| Codice RSI (MPN) | EH1304-WH |
| Versione | EVOh Hatchback |
| Finitura | Commercial White, bianco |
| Applicazione | |
| Veicolo | Toyota Hilux / Hilux Revo, 8ª generazione |
| Anni | 2016–2025 |
| Cabina | Double Cab |
| Struttura | |
| Materiale | Acciaio inox automotive |
| Lamiere | 0,9 · 1,1 · 1,4 mm secondo il componente |
| Architettura | Modulare, 7 elementi, tetto in 3 sezioni |
| Tetto | Guide universali integrate |
| Aperture | |
| Fiancate | Piene in acciaio inox, senza portelli laterali |
| Paratia anteriore | Vetro automotive fisso |
| Posteriore | Portellone vetrato, accesso principale al vano |
| Serrature | Da incasso, un’unica chiave per tutte le aperture |
| Impianti | |
| Ventilazione | Presa d’aria filtrata a pressione positiva |
| Terza luce di stop | Integrata, omologata E-MARK ¹ |
| Prestazioni | |
| Carico tetto dinamico | 150 kg |
| Carico tetto statico | 349 kg |
| Garanzia | 3 anni su parti, materiali e lavorazione |
¹ Collegabile sui veicoli dotati di terza luce di stop di serie sulla cabina.
Configurazione EVOh Hatchback e confronto versioni
L’EVOh Hatchback non ha portelli laterali. Le fiancate sono piene, in acciaio inox, e al vano si accede dal portellone posteriore vetrato. È la soluzione più semplice e raccolta della gamma, per chi carica soprattutto dal retro.
Le fiancate continue lasciano spazio libero all’interno per scaffalature, contenitori e sistemi di organizzazione. Il vetro frontale fisso mantiene la visibilità dalla cabina.
Chi ha bisogno di accesso laterale al cassone trova la risposta nelle versioni con portelli ad ala di gabbiano: EVOc Commercial per il lavoro, EVOa Adventure per il viaggio.
Le cinque versioni RSI SmartCap
| Versione | Portelli laterali | Paratia anteriore | Posteriore | Indicata per |
|---|---|---|---|---|
| EVOs Sport | Vetrati, finestrini scorrevoli | Finestra scorrevole | Vetrato | Uso quotidiano e viaggio |
| EVOa Adventure | Ciechi, pannelli MOLLE interni | Finestra scorrevole | Vetrato | Overlanding |
| EVOc Commercial | Ciechi, doppia parete | Vetro fisso | Vetrato | Lavoro e flotte |
| EVOd Defender | Ciechi, doppia parete | Pannello in acciaio | In acciaio | Massima riservatezza |
| EVOh Hatchback | Nessuno, fiancate piene | Vetro fisso | Vetrato | Accesso solo posteriore |
Compatibilità Toyota Hilux 2016–2025 Double Cab
| Veicolo | Toyota Hilux / Hilux Revo, 8ª generazione |
|---|---|
| Anni | 2016–2025 |
| Cabina | Double Cab |
| Codice | EH1304-WH |
Limiti di carico Toyota
Il limite effettivo dell’allestimento resta sempre quello del componente più debole tra veicolo, cassone, fissaggi, barre, rack e accessori installati. Verificare sempre anche i limiti previsti da Toyota per lo specifico veicolo. Prima dell’ordine verifichiamo anno, cabina, lunghezza del cassone, liner, roll-bar e accessori già installati.
Note tecniche: materiali, carichi, ventilazione, tenuta
Perché l’acciaio inox
La norma EN 10088 definisce inossidabile un acciaio con almeno il 10,5 % di cromo. Il cromo forma in superficie uno strato di ossido passivo spesso pochi nanometri. Se viene graffiato, lo strato si ricostituisce da solo. È questo, e non una verniciatura, a proteggere il materiale dalla corrosione.
Il modulo elastico dell’acciaio, circa 200 GPa, è molte volte quello di un laminato in vetroresina (indicativamente 7–25 GPa). A parità di rigidezza bastano spessori ridotti: da qui le lamiere da 0,9–1,4 mm e la costruzione a moduli. In un urto l’acciaio si deforma e resta integro; un laminato in vetroresina tende invece a criccarsi e a delaminare.
Carico statico e carico dinamico
Da fermo il tetto sostiene soltanto il peso del carico. In marcia, frenate, curve e buche aggiungono accelerazioni che moltiplicano la forza trasmessa a barre e fissaggi: per questo il costruttore dichiara 150 kg in movimento e 349 kg a veicolo fermo, con un rapporto di circa 2,3.
In pratica: barre, tenda e bagagli sul tetto si confrontano con il valore dinamico; le persone dentro la tenda, a veicolo fermo, con quello statico. Il carico in alto sposta verso l’alto il baricentro del veicolo, quindi i pesi importanti vanno sistemati in basso, nel cassone. Hard top, accessori e bagagli rientrano sempre nella portata utile indicata sulla carta di circolazione.
Pressione positiva: come resta fuori la polvere
In marcia, dietro la cabina e sul portellone si forma una zona di depressione. Senza contromisure il vano si comporta come un aspiratore: l’aria esterna, con la polvere che trasporta, entra da guarnizioni e piccoli interstizi.
La presa d’aria filtrata sul tetto sfrutta la spinta dell’aria in marcia. Immette aria pulita nel vano e lo tiene in leggera sovrappressione. Così il flusso negli interstizi si inverte, dall’interno verso l’esterno. La polvere resta fuori anche sulle strade bianche.
Tenuta all’acqua e qualità del montaggio
Moduli, guarnizioni e sigillatura sono progettati per tenere asciutto il carico con pioggia, neve e freddo. La tenuta reale dipende anche dal montaggio. Contano l’allineamento dei pannelli, la preparazione delle superfici di appoggio, la posizione delle guarnizioni e le coppie di serraggio.
SmartSystem: accessori compatibili
L’hard top è la base di un sistema che si completa nel tempo: Load Bars, Platform Rack, Drop Rack e Roller Rack sul tetto; Drawer-Bin, Full-Bin, Half-Bin e Kitchen-Bin nel vano; tavolo Stow Away, Security Screen e pannelli MOLLE per organizzare il carico.
Accessori compatibili con questo hard top
| Barre da tetto (Load Bars) | SA0413 |
|---|---|
| Portapacchi piatto (Platform Rack) | SA0213 |
| Portapacchi a rullo (Roller Rack) | SA0313 |
| Portapacchi laterale abbassabile (Drop Rack) | SA0128 · lato destro |
| Tavolo a scomparsa Stow Away | SA0901 |
Abbinamenti secondo i dati di applicazione RSI SmartCap per veicolo, cassone e versione. Prima dell’ordine verifichiamo codice e lato di montaggio.
Manuale di installazione e documenti
Manuale del costruttore, da leggere prima del montaggio.PDFManuale di assemblaggio Toyota Hilux 2016–2025 Double Cab · tetto in 3 sezioni (PDF)
Manuale del costruttore, da leggere prima del montaggio.RSIManuale originale sul sito RSI SmartCap
Lo stesso manuale, nella versione pubblicata dal costruttore.
Il tipo di tetto si riconosce dalla consegna: il tetto monopannello arriva in 2 colli, quello in 3 sezioni in un unico collo. Nel dubbio, scrivici il codice riportato sull’imballo.
Supporto tecnico Argoing
Uno SmartCap è un sistema tecnico. Anno, cabina, lunghezza del cassone e accessori già montati determinano il codice corretto. Prima dell’ordine verifichiamo l’applicazione sul tuo veicolo. Ti aiutiamo a leggere le specifiche e a scegliere gli accessori in base all’uso reale.
Durante il montaggio, se serve, lavoriamo con te, con l’officina o con l’installatore sulla documentazione ufficiale. Parliamo di componenti, punti di fissaggio, sequenza di assemblaggio, guarnizioni e cablaggi. Dove disponibili, ti indirizziamo a officine convenzionate con esperienza sugli SmartCap. Dopo la fornitura restiamo il tuo riferimento per ricambi, accessori e nuove configurazioni.
Per una verifica rapida inviaci
- Marca, modello, versione e anno (dalla carta di circolazione)
- Cabina e lunghezza del cassone
- Accessori già montati: roll-bar, bedliner, tonneau, barre
- Una foto laterale e una posteriore del pick-up
- Uso previsto e carichi sul tetto, per esempio una tenda
Domande frequenti (FAQ)
- Posso montare una tenda da tetto sullo SmartCap?
- Sì. Le guide integrate accettano barre e rack compatibili. Peso di barre, tenda e bagagli va confrontato con i 150 kg dinamici; le persone nella tenda, a veicolo fermo, con i 349 kg statici. Verifichiamo con te anche i limiti del costruttore del veicolo.
- Qual è la differenza tra EVOh Hatchback e le altre versioni?
- L’EVOh Hatchback non ha portelli laterali: le fiancate sono piene e si accede al vano solo dal portellone posteriore. Le altre versioni hanno portelli laterali ad ala di gabbiano, vetrati (EVOs) o ciechi (EVOa, EVOc, EVOd).
- Chi esegue il montaggio?
- Lo SmartCap arriva in moduli, con il manuale ufficiale. Può montarlo la tua officina o un installatore di fiducia. Noi ti seguiamo durante l’assemblaggio, come descritto nel Supporto tecnico Argoing.
- Cosa copre la garanzia?
- Tre anni del costruttore su parti, materiali e lavorazione, secondo le condizioni SmartCap. Per ricambi e assistenza il riferimento resta Argoing.