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Runva EWX 3000 – Verricello elettrico 3.000 lb (1.361 kg) 12V, cavo in acciaio

Prezzo originale €165,92 - Prezzo originale €165,92
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Runva · Serie EWX · EWX3000U-12V

Verricello elettrico 3.000 lb (1.361 kg) 12 V, cavo in acciaio

Il Runva EWX 3.000 lb · EWX3000U-12V è un verricello elettrico da 3.000 lb, pari a 1.361 kg di tiro nominale, alimentato a 12 V, con cavo in acciaio. Motore a magneti permanenti, riduttore a ingranaggi in acciaio con rapporto 153:1, freno autobloccante. Indicato per quad e ATV, rimorchi, carrelli, piccole imbarcazioni e movimentazioni leggere.

1.361kgtiro nominale, primo strato
153:1rapporto di riduzione
3,1m/minvelocità a vuoto (12 V)
180Aassorbimento a pieno carico (12 V)
Chiedi la verifica su WhatsAppChiama 0363 385438Prima dell’ordine verifichiamo con te portata, tensione, base di montaggio e impianto elettrico del veicolo.

Specifiche tecniche EWX3000U-12V

Identificazione
Codice EWX3000U-12V
Modello Runva EWX 3.000
Tipo Verricello elettrico
Tensione 12 V
Comando Non incluso (disponibile come accessorio)
Fune Cavo in acciaio Ø 4,8 mm × 14 m
Prestazioni
Tiro nominale 3.000 lb · 1.361 kg (primo strato)
Motore a magneti permanenti
Potenza a 12 V 2,2 kW in ingresso · 0,8 kW in uscita
Potenza a 24 V 2,4 kW in ingresso · 0,9 kW in uscita
Meccanica
Riduttore a ingranaggi in acciaio
Rapporto di riduzione 153:1
Freno autobloccante
Frizione a disinnesto per svolgimento libero
Tamburo e fissaggio
Tamburo (Ø × lunghezza) Ø 31,5 × 73 mm
Foratura di fissaggio 79,5 mm, 2 × M8
Peso netto 9,8 kg
Peso con imballo 10,7 kg

Dati del costruttore Runva (scheda ufficiale del modello).

Prestazioni a 12 V, primo strato

Carico sul cavo Velocità Assorbimento
a vuoto 3,1 m/min 18 A
227 kg 2,5 m/min 60 A
454 kg 2,3 m/min 90 A
907 kg 1,8 m/min 130 A
1.361 kg 1,3 m/min 180 A

Tiro per strato di cavo

Il tiro nominale vale con il primo strato avvolto sul tamburo. Ogni strato aumenta il diametro di avvolgimento e riduce la forza disponibile: per i recuperi impegnativi conviene svolgere cavo e lavorare sugli strati interni.

Strato Tiro massimo
2° strato 1.075 kg
3° strato 889 kg
4° strato 756 kg
5° strato 662 kg
6° strato 585 kg

Come scegliere la portata

La regola pratica del settore indica un tiro nominale pari ad almeno 1,5 volte la massa complessiva del veicolo carico. Con 1.361 kg di tiro nominale questo verricello è adatto a veicoli fino a circa 900 kg a pieno carico in condizioni normali; fango profondo, pendenze e veicolo affondato aumentano la resistenza e richiedono una puleggia di rinvio per raddoppiare la forza.

Note tecniche

Motore a magneti permanenti

Il motore a magneti permanenti è compatto ed efficiente ai carichi medio-bassi, con assorbimento contenuto. Nei tiri lunghi a pieno carico scalda più di un motore a eccitazione in serie: si lavora a intervalli, lasciandolo raffreddare.

Assorbimento e impianto elettrico

A pieno carico questo verricello assorbe fino a 180 A a 12 V. Cavi di potenza della sezione fornita, morsetti puliti e serrati e una batteria in buono stato sono la condizione per avere il tiro dichiarato; con il motore del veicolo acceso l’alternatore sostiene la tensione.

Fune sintetica o cavo in acciaio

La fune sintetica pesa molto meno, galleggia e, se cede, accumula meno energia elastica di un cavo in acciaio: si usa con passacavo in alluminio (hawse) e va protetta dall’abrasione. Il cavo in acciaio resiste meglio a rocce e spigoli e lavora con la guida a rulli.

Freno autobloccante

Quando il motore si ferma il freno trattiene il carico sul cavo. Il verricello non è un dispositivo di sollevamento: non va usato per sollevare o sostenere persone o carichi sospesi.

Accessori e ricambi

Basi, guide cavo e comandi Accessori verricello
Ricambi e motori Ricambi per verricelli
Cinghie, grilli, pulegge Attrezzatura di recupero

Per base di montaggio e guida cavo indicaci veicolo e paraurti: la foratura del verricello è indicata nelle specifiche.

Documenti

Supporto tecnico Argoing

Scegliamo con te portata, tensione e configurazione in base al veicolo e all’uso reale, ti indichiamo base di montaggio e guida cavo compatibili e restiamo il riferimento per ricambi e assistenza dopo la vendita.

UfficioArgoing S.r.l.0363 385438info@argoingshop.com
Tecnica e venditaStefano Scomparin335 181 3665WhatsApp
Ordini e spedizioniAnnalisa Alimonti366 486 8085WhatsApp

Per una verifica rapida inviaci

  • Marca, modello e anno del veicolo
  • Massa complessiva a pieno carico (dalla carta di circolazione)
  • Paraurti o base su cui montare il verricello
  • Tensione dell’impianto: 12 V o 24 V
  • Uso previsto: recupero occasionale, uso intensivo o lavoro

Domande frequenti

Il tiro dichiarato vale sempre?
Il tiro nominale di 1.361 kg vale al primo strato di cavo. Con più strati avvolti la forza disponibile scende, come mostra la tabella del tiro per strato.
Posso montarlo su un veicolo a 24 V?
No: la tensione del motore e della centralina deve corrispondere a quella dell’impianto del veicolo. Per i 24 V scegli la versione dedicata, dove disponibile.
Serve una base di montaggio?
Sì: il verricello va fissato su una base o un paraurti predisposto, dimensionato per il tiro nominale. Ti indichiamo la soluzione per il tuo veicolo.

Runva · Serie EWX · EWX3000U-12V

Verricello elettrico 3.000 lb (1.361 kg) 12 V, cavo in acciaio

Il Runva EWX 3.000 lb · EWX3000U-12V è un verricello elettrico da 3.000 lb, pari a 1.361 kg di tiro nominale, alimentato a 12 V, con cavo in acciaio. Motore a magneti permanenti, riduttore a ingranaggi in acciaio con rapporto 153:1, freno autobloccante. Indicato per quad e ATV, rimorchi, carrelli, piccole imbarcazioni e movimentazioni leggere.

1.361kgtiro nominale, primo strato
153:1rapporto di riduzione
3,1m/minvelocità a vuoto (12 V)
180Aassorbimento a pieno carico (12 V)
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Specifiche tecniche EWX3000U-12V

Identificazione
Codice EWX3000U-12V
Modello Runva EWX 3.000
Tipo Verricello elettrico
Tensione 12 V
Comando Non incluso (disponibile come accessorio)
Fune Cavo in acciaio Ø 4,8 mm × 14 m
Prestazioni
Tiro nominale 3.000 lb · 1.361 kg (primo strato)
Motore a magneti permanenti
Potenza a 12 V 2,2 kW in ingresso · 0,8 kW in uscita
Potenza a 24 V 2,4 kW in ingresso · 0,9 kW in uscita
Meccanica
Riduttore a ingranaggi in acciaio
Rapporto di riduzione 153:1
Freno autobloccante
Frizione a disinnesto per svolgimento libero
Tamburo e fissaggio
Tamburo (Ø × lunghezza) Ø 31,5 × 73 mm
Foratura di fissaggio 79,5 mm, 2 × M8
Peso netto 9,8 kg
Peso con imballo 10,7 kg

Dati del costruttore Runva (scheda ufficiale del modello).

Prestazioni a 12 V, primo strato

Carico sul cavo Velocità Assorbimento
a vuoto 3,1 m/min 18 A
227 kg 2,5 m/min 60 A
454 kg 2,3 m/min 90 A
907 kg 1,8 m/min 130 A
1.361 kg 1,3 m/min 180 A

Tiro per strato di cavo

Il tiro nominale vale con il primo strato avvolto sul tamburo. Ogni strato aumenta il diametro di avvolgimento e riduce la forza disponibile: per i recuperi impegnativi conviene svolgere cavo e lavorare sugli strati interni.

Strato Tiro massimo
2° strato 1.075 kg
3° strato 889 kg
4° strato 756 kg
5° strato 662 kg
6° strato 585 kg

Come scegliere la portata

La regola pratica del settore indica un tiro nominale pari ad almeno 1,5 volte la massa complessiva del veicolo carico. Con 1.361 kg di tiro nominale questo verricello è adatto a veicoli fino a circa 900 kg a pieno carico in condizioni normali; fango profondo, pendenze e veicolo affondato aumentano la resistenza e richiedono una puleggia di rinvio per raddoppiare la forza.

Note tecniche

Motore a magneti permanenti

Il motore a magneti permanenti è compatto ed efficiente ai carichi medio-bassi, con assorbimento contenuto. Nei tiri lunghi a pieno carico scalda più di un motore a eccitazione in serie: si lavora a intervalli, lasciandolo raffreddare.

Assorbimento e impianto elettrico

A pieno carico questo verricello assorbe fino a 180 A a 12 V. Cavi di potenza della sezione fornita, morsetti puliti e serrati e una batteria in buono stato sono la condizione per avere il tiro dichiarato; con il motore del veicolo acceso l’alternatore sostiene la tensione.

Fune sintetica o cavo in acciaio

La fune sintetica pesa molto meno, galleggia e, se cede, accumula meno energia elastica di un cavo in acciaio: si usa con passacavo in alluminio (hawse) e va protetta dall’abrasione. Il cavo in acciaio resiste meglio a rocce e spigoli e lavora con la guida a rulli.

Freno autobloccante

Quando il motore si ferma il freno trattiene il carico sul cavo. Il verricello non è un dispositivo di sollevamento: non va usato per sollevare o sostenere persone o carichi sospesi.

Accessori e ricambi

Basi, guide cavo e comandi Accessori verricello
Ricambi e motori Ricambi per verricelli
Cinghie, grilli, pulegge Attrezzatura di recupero

Per base di montaggio e guida cavo indicaci veicolo e paraurti: la foratura del verricello è indicata nelle specifiche.

Documenti

Supporto tecnico Argoing

Scegliamo con te portata, tensione e configurazione in base al veicolo e all’uso reale, ti indichiamo base di montaggio e guida cavo compatibili e restiamo il riferimento per ricambi e assistenza dopo la vendita.

UfficioArgoing S.r.l.0363 385438info@argoingshop.com
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  • Marca, modello e anno del veicolo
  • Massa complessiva a pieno carico (dalla carta di circolazione)
  • Paraurti o base su cui montare il verricello
  • Tensione dell’impianto: 12 V o 24 V
  • Uso previsto: recupero occasionale, uso intensivo o lavoro

Domande frequenti

Il tiro dichiarato vale sempre?
Il tiro nominale di 1.361 kg vale al primo strato di cavo. Con più strati avvolti la forza disponibile scende, come mostra la tabella del tiro per strato.
Posso montarlo su un veicolo a 24 V?
No: la tensione del motore e della centralina deve corrispondere a quella dell’impianto del veicolo. Per i 24 V scegli la versione dedicata, dove disponibile.
Serve una base di montaggio?
Sì: il verricello va fissato su una base o un paraurti predisposto, dimensionato per il tiro nominale. Ti indichiamo la soluzione per il tuo veicolo.