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Kit sospensioni EFS ELITE HDT rialzo +50 mm – Ford Ranger e Volkswagen Amarok 2023+

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EFS · ELITE HDT

EFS ELITE HDT rialzo +50 mm – Ford Ranger e Volkswagen Amarok 2023+

Kit EFS per Ford Ranger e Volkswagen Amarok 2023+: ammortizzatori ELITE (bitubo a gas azoto a bassa pressione) e molle tarate per un carico extra costante di 40-100 kg davanti e 200 kg dietro, rialzo indicativo 50 mm. Più controllo e più altezza da terra dell’originale senza rendere l’auto dura: il modo più equilibrato per iniziare.

+50 mmrialzo indicativo
40-100 kgextra asse ant.
200 kgextra asse post.
ELITEammortizzatore

Fa per te se…

  • il tuo profilo di carico è medio: allestimento da viaggio: hard top, cassettiere, frigo, attrezzatura e scorte sempre a bordo;
  • il tuo uso è quello di chi usa il mezzo ogni giorno e lo porta in fuoristrada nel tempo libero, con accessori di peso contenuto o medio.

Scegli un’altra versione se…

  • il mezzo è più leggero → ELITE HD (molle troppo dure: posteriore alto e saltellante a vuoto);
  • preferisci costanza di smorzamento sui lunghi sterrati con il mezzo carico → EFS XTR HDT;
  • preferisci la robustezza da uso estremo e competizione → EFS X-TREME HDT;
  • preferisci la massima precisione con regolazione dell’estensione → EFS MXP HDT;

EFS · ELITE HDT

EFS ELITE HDT rialzo +50 mm – Ford Ranger e Volkswagen Amarok 2023+

Kit EFS per Ford Ranger e Volkswagen Amarok 2023+: ammortizzatori ELITE (bitubo a gas azoto a bassa pressione) e molle tarate per un carico extra costante di 40-100 kg davanti e 200 kg dietro, rialzo indicativo 50 mm. Più controllo e più altezza da terra dell’originale senza rendere l’auto dura: il modo più equilibrato per iniziare.

+50 mmrialzo indicativo
40-100 kgextra asse ant.
200 kgextra asse post.
ELITEammortizzatore

Fa per te se…

  • il tuo profilo di carico è medio: allestimento da viaggio: hard top, cassettiere, frigo, attrezzatura e scorte sempre a bordo;
  • il tuo uso è quello di chi usa il mezzo ogni giorno e lo porta in fuoristrada nel tempo libero, con accessori di peso contenuto o medio.

Scegli un’altra versione se…

  • il mezzo è più leggero → ELITE HD (molle troppo dure: posteriore alto e saltellante a vuoto);
  • preferisci costanza di smorzamento sui lunghi sterrati con il mezzo carico → EFS XTR HDT;
  • preferisci la robustezza da uso estremo e competizione → EFS X-TREME HDT;
  • preferisci la massima precisione con regolazione dell’estensione → EFS MXP HDT;