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Punto di traino universale AVM 4 t
Punto di traino universale AVM 4 t – immagine 2
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AVM · Punto di recupero

Punto di traino universale AVM 4 t

Punto di traino universale AVM 4 t. Carico di lavoro: 4.000 kg · Carico di rottura: 37.000 kg · Materiale: Acciaio fuso ad alta resistenza.

4.000 kgCarico di lavoro
37.000 kgCarico di rottura
Acciaio fuso ad alta resistenzaMateriale
Fino a 7/8" (22 mm)Perno grillo
Chiedi a Stefano su WhatsAppGuida alla sceltaTi confermiamo compatibilità e disponibilità prima dell’ordine.

A cosa serve e quando ti salva la giornata

Il punto di recupero è dove si aggancia la cinghia o il grillo: deve essere fissato a una parte strutturale del veicolo e avere un carico dichiarato. Gli occhioni di serie per il trasporto non sono progettati per strappi e recuperi.

Scheda tecnica

Codice AVM-PA-01
Marca AVM
Carico di lavoro 4.000 kg
Carico di rottura 37.000 kg
Materiale Acciaio fuso ad alta resistenza
Perno grillo Fino a 7/8" (22 mm)
In dotazione Piastra di rinforzo 1/4" (6,35 mm)
Montaggio Su paraurti, telaio o base verricello in grado di reggere almeno 4.500 kg

Come scegliere

Cosa guardare

  • Carico di lavoro (WLL) dichiarato e adeguato al veicolo.
  • Fissaggio sui punti strutturali originali.
  • Due punti anteriori permettono di usare una cinghia a “briglia” e distribuire il carico.

Errori da evitare

  • Recuperare dalla sfera del gancio traino.
  • Usare gli occhioni di ancoraggio per il trasporto.

Come funziona: la spiegazione tecnica

Durante uno strappo il picco di forza può superare il peso del veicolo. Un punto con carico dichiarato e bulloneria di classe adeguata scarica questa forza sul telaio senza deformarsi.

Terreno per terreno

Fango Il recupero cinetico con corda o cinghia dinamica è il metodo più rapido: il veicolo che traina parte piano, la corda si allunga e restituisce l’energia senza strappi. Libera prima le ruote se il fango è oltre il mozzo.
Sabbia Sgonfia, scava davanti alle ruote e poi tira in linea retta. Una cinghia lunga permette al veicolo di soccorso di restare su un fondo compatto.
Roccia Meglio il verricello che lo strappo: una partenza brusca su roccia può danneggiare sottoscocca e sospensioni. Usa grilli e punti con carico adeguato e allinea il tiro.
Neve e ghiaccio Movimenti dolci e cinghie lunghe: con poca aderenza il veicolo di soccorso slitta facilmente. La corda cinetica aiuta a dosare lo strappo.
Bosco e sterrato Fascia albero, puleggia di rinvio e cinghia prolunga permettono di cambiare la direzione del tiro e aggirare ostacoli.
Guado Aggancia la cinghia prima di entrare in acqua quando il fondo è incerto: in acqua è difficile raggiungere i punti di traino.

Indicazioni orientative di Argoing: rispetta sempre i limiti del costruttore del veicolo e del pneumatico.

Completa l’attrezzatura

Adattatore porta grillo per attacco gancio traino stile americano€ 42,70 →Prolunga per verricello T-MAX PRO 20 m × 8 cm 8 t (17.500 lb)€ 82,96 →Base verricello – Ford F-150 2015-2021€ 549,00 →Guida all’attrezzatura di recupero 4x4Leggi la guida →Attrezzatura di recupero: cinghie, grilli, pulegge e punti di trainoVedi la collezione →

Domande frequenti

Posso montarli con la base verricello?

Per i punti Rival il produttore indica la compatibilità con le basi a scomparsa Rival.

Spedite in tutta Italia?

Sì. Prima di spedire ti confermiamo disponibilità e tempi; per gli articoli su ordinazione ti indichiamo la data prevista.

Ti aiutiamo a scegliere

Scrivici veicolo, allestimento e come lo usi: ti indichiamo il prodotto giusto e cosa serve per completare l’installazione.

Tecnica e venditaStefano Scomparin335 181 3665WhatsApp
AmministrazioneAnnalisa Alimonti366 486 8085WhatsApp
EmailArgoing S.r.l.info@argoingshop.com