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Base verricello FourWheeler – Ford Ranger 2023+ V6 e Volkswagen Amarok 2023+
Base verricello FourWheeler – Ford Ranger 2023+ V6 e Volkswagen Amarok 2023+ – immagine 2
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Base verricello FourWheeler – Ford Ranger 2023+ V6 e Volkswagen Amarok 2023+

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FourWheeler · Base verricello

Base verricello FourWheeler – Ford Ranger 2023+ V6 e Volkswagen Amarok 2023+

Base verricello per Ford Ranger 2023+ V6 e Volkswagen Amarok 2023+: acciaio con trattamento anticorrosione. Scarica sul telaio la forza del verricello e lo tiene allineato alla guida cavo.

Specifica per il veicoloTipo
Acciaio con trattamento anticorrosioneMateriale
Chiedi a Stefano su WhatsAppGuida alla sceltaTi confermiamo compatibilità e disponibilità prima dell’ordine.

A cosa serve e quando ti salva la giornata

La base verricello è il ponte strutturale tra verricello e telaio: deve scaricare sui longheroni l’intera forza di tiro senza flettere. Una base specifica sfrutta i punti di fissaggio previsti per il veicolo; le versioni a scomparsa nascondono il verricello dietro il paraurti originale e mantengono angolo di attacco e aspetto di serie.

Scheda tecnica

Codice FW-FRA23-1000-V2
Marca FourWheeler
Veicolo Ford Ranger 2023+ V6 e Volkswagen Amarok 2023+
Tipo Specifica per il veicolo
Materiale Acciaio con trattamento anticorrosione

Confronta con le altre versioni

Prodotto Dato chiave Prezzo
Base verricello – Ford F-150 2015-2021 Lamiera di acciaio strutturale spessore 6 e 8 mm € 549,00
Base verricello – Ford Ranger Raptor 2023+ Lamiera di acciaio strutturale spessore 6 e 8 mm € 549,00
Base verricello – Ford Ranger 2019-2022 con radar e Ranger Raptor Specifica per il veicolo € 549,00
Base verricello a scomparsa Rival – Ford Ranger 2016-2022 Acciaio 6 mm € 401,38
Base verricello FourWheeler – Ford Transit 4x4 AWD 2014-2019 Specifica per il veicolo € 549,00
Base verricello FourWheeler – Ford Ranger 2023+ V6 e Volkswagen Amarok 2023+ (questo) Specifica per il veicolo € 481,90

Come scegliere

Cosa guardare

  • Prima il veicolo: modello, anni, motorizzazione e allestimento (radar, deflettori, paraurti originale o aftermarket) cambiano la base.
  • Poi il verricello: verifica la capacità massima ammessa dalla base e l’interasse dei fori (lo standard dei verricelli 8.000-13.000 lb è 254 × 114,3 mm).
  • Fune sintetica o acciaio? Con la sintetica serve un passacavo in alluminio, con l’acciaio una guida a rulli: controlla che la sede sulla base accetti quella che hai scelto.
  • Pensa ai punti di recupero: molte basi integrano o accettano attacchi per grilli.

Errori da evitare

  • Montare un verricello più grande di quello ammesso dalla base.
  • Fissare la base solo al paraurti in plastica o a staffe non strutturali.
  • Dimenticare i cavi di potenza: lunghezza e sezione vanno pianificati prima.
  • Trascurare l’aggiornamento della carta di circolazione quando richiesto.

Come funziona: la spiegazione tecnica

Durante un tiro la fune lavora a 30-40 cm dal telaio: la forza crea un momento flettente (forza × braccio) che la base deve trasferire ai longheroni. Per questo conta lo spessore della lamiera e il numero di bulloni sui punti strutturali. Una base adeguata mantiene allineati verricello e guida cavo: se la piastra si deforma, la fune si avvolge storta e consuma tamburo e guida.

Terreno per terreno

Fango È il terreno in cui il verricello lavora di più: la ruota affonda e il fango “risucchia” il mezzo, quindi il tiro reale richiesto può superare il peso del veicolo. Usa la puleggia di rinvio per raddoppiare la forza e tira a strappi brevi lasciando raffreddare il motore.
Sabbia Gli alberi mancano quasi sempre: serve un secondo veicolo o un ancoraggio interrato (ruota di scorta o piastre sepolte). Sgonfia prima di tirare, così il verricello non deve vincere anche la resistenza delle gomme affondate.
Roccia Tiri brevi e controllati per guidare il mezzo su un gradino o fuori da una torsione. La fune deve uscire dritta dalla guida cavo: un tiro laterale sfrega contro la roccia e sui bordi della guida.
Neve e ghiaccio Il mezzo scivola più che affondare: basta meno forza ma serve un ancoraggio sicuro. La fune sintetica non congela rigida come l’acciaio e si maneggia meglio con i guanti.
Bosco e sterrato Gli alberi sono ancoraggi ideali, ma solo con la fascia protezione albero: mai avvolgere il cavo direttamente sul tronco.
Guado Verricello e centralina devono avere un buon grado di protezione IP. Dopo un guado fai girare il tamburo per far uscire l’acqua e controlla i contatti.

Indicazioni orientative di Argoing: rispetta sempre i limiti del costruttore del veicolo e del pneumatico.

Completa l’attrezzatura

Verricello elettrico T-MAX Titan TEW-13000 12V 5.900 kg fune sintetica PX – versione Standard€ 1012,60 →Fune sintetica PX T-MAX ø11,5 mm × 22 m per verricelli fino a 12.500 lb€ 335,50 →Guida cavo fissa FourWheeler in acciaio a bocca stretta (verricelli EW-6500 e inferiori)€ 7,32 →Guida cavo a 4 rulli T-MAX grande (verricelli EW8500-12500)€ 48,80 →Punti di recupero Rival – Ford Ranger 2016-2022€ 364,78 →Adattatore porta grillo per attacco gancio traino stile americano€ 42,70 →Guida all’attrezzatura di recupero 4x4Leggi la guida →Basi verricello per 4x4, pick-up e vanVedi la collezione →

Domande frequenti

Serve omologare la base verricello?

L’installazione di verricello e base può richiedere l’aggiornamento della carta di circolazione: dipende dal veicolo e dall’installazione. Contattaci prima dell’acquisto e ti diciamo cosa serve per il tuo caso.

Posso usare la base con il paraurti originale?

Dipende dal modello: le basi “a scomparsa” sono pensate proprio per restare dietro il paraurti di serie. Le note di compatibilità della scheda indicano i limiti.

Il verricello è incluso?

No, la base è venduta da sola salvo diversa indicazione. Ti aiutiamo a scegliere il verricello giusto.

Spedite in tutta Italia?

Sì. Prima di spedire ti confermiamo disponibilità e tempi; per gli articoli su ordinazione ti indichiamo la data prevista.

Ti aiutiamo a scegliere

Scrivici veicolo, allestimento e come lo usi: ti indichiamo il prodotto giusto e cosa serve per completare l’installazione.

Tecnica e venditaStefano Scomparin335 181 3665WhatsApp
AmministrazioneAnnalisa Alimonti366 486 8085WhatsApp
EmailArgoing S.r.l.info@argoingshop.com

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