{"product_id":"hard-top-rhinoman-lx-per-toyota-hilux-revo-20162025-doppia-cabina","title":"Hard top Rhinoman LX per Toyota Hilux Revo 2016–2025 doppia cabina","description":"\u003cdiv id=\"agD\" data-argoing-sheet=\"rev16\" data-argoing-family=\"rhinoman\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-q\"\u003e\n\u003cp class=\"agD-q__k\"\u003eRhinoman · LX · RH-382198\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"agD-q__t\"\u003eHard top LX per Toyota Hilux Revo 2016–2025 Doppia Cabina\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"agD-q__l\"\u003eL’hard top \u003cstrong\u003eRhinoman LX\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eToyota Hilux Revo 2016–2025 Doppia Cabina\u003c\/strong\u003e è la versione da lavoro della gamma: alluminio automotive al 100%, \u003cstrong\u003e65 kg\u003c\/strong\u003e nella versione più leggera, portelli laterali ciechi ad ala di gabbiano, guide tetto complete e \u003cstrong\u003e150 kg di carico dinamico\u003c\/strong\u003e. Pensato per l’uso quotidiano e per allestire flotte a un prezzo più contenuto.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-fig\" style=\"grid-template-columns:repeat(3,1fr)\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003e65\u003csmall\u003ekg\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003epeso, versione più leggera\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003e150\u003csmall\u003ekg\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003ecarico dinamico sul tetto\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003e2\u003csmall\u003eanni\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003egaranzia del costruttore\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"agD-btn agD-btn--p\" href=\"https:\/\/wa.me\/393351813665?text=Hard%20top%20Rhinoman%20LX%20RH-382198\"\u003eVerifica compatibilità su WhatsApp\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"agD-btn agD-btn--s\" href=\"tel:+393351813665\"\u003eChiama 335 181 3665\u003c\/a\u003e\u003csmall\u003ePrima dell’ordine controlliamo con te anno, cabina e accessori già montati sul pick-up.\u003c\/small\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eSpecifiche RH-382198\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agD-spec\"\u003e\n\u003ctr class=\"agD-g\"\u003e\u003cth colspan=\"2\"\u003eIdentificazione\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCodice Rhinoman\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e382198\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLinea\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFinitura\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNero opaco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"agD-g\"\u003e\u003cth colspan=\"2\"\u003eApplicazione\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVeicolo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Hilux Revo 2016–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCabina\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDoppia Cabina\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"agD-g\"\u003e\u003cth colspan=\"2\"\u003eStruttura e aperture\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMateriale\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAlluminio automotive, verniciatura a polvere\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePortelli laterali\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCiechi, apertura ad ala di gabbiano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePosteriore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLunotto in vetro temperato montato su gomma\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLato cabina\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVetro fisso\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAngoli telaio\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSquadrati\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"agD-g\"\u003e\u003cth colspan=\"2\"\u003ePrestazioni\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e65 kg nella versione più leggera (dato Rhinoman)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCarico tetto dinamico\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSerrature\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAntipolvere, chiave unica, coperture antigelo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGaranzia\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2 anni del costruttore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eCosa c’è di serie\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlluminio automotive al 100%, 65 kg nella versione più leggera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePortelli laterali ciechi ad ala di gabbiano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLunotto posteriore in vetro temperato montato su gomma\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVetro lato cabina fisso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuide tetto complete\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerrature antipolvere a chiave unica con coperture antigelo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePresa d’aria integrata\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRispetto a XPEDITION e XTREME, l’LX rinuncia al finestrino scorrevole lato cabina e ha angoli squadrati e carico dinamico di 150 kg invece di 250 kg; mantiene alluminio automotive, portelli ad ala di gabbiano e guide tetto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-dw\"\u003e\n\u003cdetails class=\"agD-d\" data-ic=\"check\"\u003e\u003csummary\u003e\u003ch2 class=\"agD-d__t\"\u003eTetto, tenuta e montaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"agD-d__i\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"agD-dc\"\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\n\u003cp\u003eRhinoman dichiara per le linee XPEDITION e XTREME fino a 250 kg di carico dinamico e 450 kg di carico statico; per la linea LX 150 kg dinamici. Il valore dinamico vale per barre, tenda e bagagli in marcia; quello statico a veicolo fermo. Il limite reale è sempre il più basso tra hard top, barre, accessori e quanto ammesso dal costruttore del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI portelli laterali e il portellone hanno una doppia guarnizione che porta l’acqua all’esterno; la presa d’aria crea una leggera sovrappressione nel vano che tiene fuori la polvere sugli sterrati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl montaggio richiede indicativamente un’ora con le istruzioni del costruttore e il kit di staffe specifico per il veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"agD-d\" data-ic=\"acc\"\u003e\u003csummary\u003e\u003ch2 class=\"agD-d__t\"\u003eRicambi e accessori Rhinoman\u003c\/h2\u003e\n\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"agD-d__i\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"agD-dc\"\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\n\u003cp\u003ePorte laterali, portellone, vetri, serrature, cerniere e pistoncini sono disponibili come \u003ca href=\"\/collections\/ricambi-rhinoman-hard-top\"\u003ericambi originali Rhinoman\u003c\/a\u003e. Per allestire il vano ci sono i \u003ca href=\"\/collections\/rhinoman-accessori-per-hard-top-in-alluminio\"\u003ecassonetti laterali, cassetti e portapacchi Rhinoman\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"agD-d\" data-ic=\"faq\"\u003e\u003csummary\u003e\u003ch2 class=\"agD-d__t\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"agD-d__i\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"agD-dc\"\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\n\u003cdl class=\"agD-faq\"\u003e\n\u003cdt\u003eChe differenza c’è tra XPEDITION, XTREME e LX?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eXPEDITION e XTREME hanno la stessa struttura e 250 kg di carico dinamico: l’XPEDITION ha portelli laterali ciechi in alluminio, l’XTREME portelli vetrati. L’LX è la versione da lavoro, più leggera ed economica, con 150 kg di carico dinamico e vetro lato cabina fisso.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003ePosso montare una tenda da tetto?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eSì, sulle guide tetto con barre adatte. Peso di barre, tenda e bagagli va confrontato con il carico dinamico (150 kg) e con i limiti del veicolo; ti aiutiamo a fare il conto prima dell’ordine.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eQuali sono i tempi di consegna?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eL’hard top è su ordinazione: quando ordini ti confermiamo la data di consegna. Prima verifichiamo con te veicolo, anno e cabina.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eSi monta senza modifiche al veicolo?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eSi fissa con il kit di staffe Rhinoman specifico per il veicolo, seguendo le istruzioni del costruttore; il montaggio richiede indicativamente un’ora. Possiamo seguirti noi o la tua officina.\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/dl\u003e\n\u003c\/section\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eSupporto tecnico Argoing\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cp\u003eArgoing è distributore ufficiale Rhinoman per l’Italia: prima dell’ordine verifichiamo con te veicolo, cabina e versione, e restiamo il riferimento per ricambi e montaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-ct\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"agD-ctl\"\u003eTecnica e vendita\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eStefano\u003c\/b\u003e\u003ca href=\"tel:+393351813665\"\u003e335 181 3665\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393351813665?text=Hard%20top%20Rhinoman%20LX%20RH-382198\"\u003eWhatsApp\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"agD-ctl\"\u003eOrdini e spedizioni\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eAnna\u003c\/b\u003e\u003ca href=\"tel:+393664868085\"\u003e366 486 8085\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393664868085\"\u003eWhatsApp\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"agD-ctl\"\u003eEmail\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eArgoing S.r.l.\u003c\/b\u003e\u003ca href=\"mailto:info@argoingshop.com?subject=Hard%20top%20Rhinoman%20LX%20RH-382198\"\u003einfo@argoingshop.com\u003c\/a\u003e\u003cspan class=\"agD-ctx\"\u003eVia Giovanni da Romano 1, Romano di Lombardia (BG)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003clink rel=\"stylesheet\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0694\/1238\/9131\/files\/argoing-rhinoman-rev16.css?v=1793215224\"\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Che differenza c’è tra XPEDITION, XTREME e LX?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"XPEDITION e XTREME hanno la stessa struttura e 250 kg di carico dinamico: l’XPEDITION ha portelli laterali ciechi in alluminio, l’XTREME portelli vetrati. 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