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Hard top RSI SmartCap EVOd Defender per Isuzu D-Max 2019+ Extended Cab, vista posteriore 3/4 ravvicinata
Hard top RSI SmartCap EVOd Defender per Isuzu D-Max 2019+ Extended Cab, vista anteriore 3/4 su sfondo bianco
Hard top RSI SmartCap EVOd Defender per Isuzu D-Max 2019+ Extended Cab, vista laterale su sfondo bianco
Hard top RSI SmartCap EVOd Defender per Isuzu D-Max 2019+ Extended Cab, vista posteriore 3/4 su sfondo bianco
Hard top RSI SmartCap EVOd Defender per Isuzu D-Max 2019+ Extended Cab, vista posteriore su sfondo bianco
Hard top RSI SmartCap EVOd Defender per Isuzu D-Max 2019+ Extended Cab, vista posteriore 3/4 lato destro su sfondo bianco
RSI SmartCap EVOd Defender su Isuzu D-Max, vista posteriore 3/4
RSI SmartCap EVO su Isuzu D-Max, vista posteriore
RSI SmartCap EVO su Isuzu D-Max rosso, vista posteriore
RSI SmartCap EVOd Defender: particolare costruttivo dell'hard top in acciaio inox
RSI SmartCap EVOd Defender: particolare costruttivo dell'hard top in acciaio inox
RSI SmartCap EVOd Defender: particolare costruttivo dell'hard top in acciaio inox
RSI SmartCap EVOd Defender: particolare costruttivo dell'hard top in acciaio inox
RSI SmartCap EVO: particolare costruttivo dell'hard top in acciaio inox
RSI SmartCap EVO: particolare costruttivo dell'hard top in acciaio inox
Isuzu D-Max con hard top RSI SmartCap in esterno notturno
RSI SmartCap EVOd Defender nel bosco con bici sul portellone
Security Screen del portello RSI SmartCap
Drop Rack su RSI SmartCap in montagna
Saldatura dell'acciaio inox nella produzione RSI SmartCap
Hard top RSI SmartCap EVOd Defender per Isuzu D-Max 2019+ Extended Cab, vista posteriore 3/4 ravvicinata
Hard top RSI SmartCap EVOd Defender per Isuzu D-Max 2019+ Extended Cab, vista anteriore 3/4 su sfondo bianco
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Hard top RSI SmartCap EVOd Defender per Isuzu D-Max 2019+ Extended Cab, vista posteriore su sfondo bianco
Hard top RSI SmartCap EVOd Defender per Isuzu D-Max 2019+ Extended Cab, vista posteriore 3/4 lato destro su sfondo bianco
RSI SmartCap EVOd Defender su Isuzu D-Max, vista posteriore 3/4
RSI SmartCap EVO su Isuzu D-Max, vista posteriore
RSI SmartCap EVO su Isuzu D-Max rosso, vista posteriore
RSI SmartCap EVOd Defender: particolare costruttivo dell'hard top in acciaio inox
RSI SmartCap EVOd Defender: particolare costruttivo dell'hard top in acciaio inox
RSI SmartCap EVOd Defender: particolare costruttivo dell'hard top in acciaio inox
RSI SmartCap EVOd Defender: particolare costruttivo dell'hard top in acciaio inox
RSI SmartCap EVO: particolare costruttivo dell'hard top in acciaio inox
RSI SmartCap EVO: particolare costruttivo dell'hard top in acciaio inox
Isuzu D-Max con hard top RSI SmartCap in esterno notturno
RSI SmartCap EVOd Defender nel bosco con bici sul portellone
Security Screen del portello RSI SmartCap
Drop Rack su RSI SmartCap in montagna
Saldatura dell'acciaio inox nella produzione RSI SmartCap

RSI SmartCap EVOd Defender – Hard Top Isuzu D-Max 2019+ Extended Cab – Matte Black

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RSI SmartCap · EVOd Defender · ED0501-MB

Hard top per Isuzu D-Max 2019+ Extended Cab

Lo RSI SmartCap EVOd Defender ED0501-MB è l’hard top modulare in acciaio inox automotive per Isuzu D-Max 2019+ Extended Cab. È la versione completamente chiusa della gamma: portelli laterali, paratia anteriore e portellone posteriore in acciaio inox, senza superfici vetrate. Il contenuto del vano non è visibile dall’esterno.

150kgcarico sul tetto in marcia
349kgcarico sul tetto a veicolo fermo
0,9–1,4mmspessore lamiere inox
3annigaranzia del costruttore
Verifica compatibilità su WhatsAppChiama 335 181 3665Prima dell’ordine controlliamo anno, cabina, cassone e accessori già montati sul tuo pick-up.

Specifiche tecniche ED0501-MB

Identificazione
Codice RSI (MPN) ED0501-MB
Versione EVOd Defender
Finitura Matte Black, nero opaco
Applicazione
Veicolo Isuzu D-Max
Anni 2022+
Cabina Extended Cab
Struttura
Materiale Acciaio inox automotive
Lamiere 0,9 · 1,1 · 1,4 mm secondo il componente
Architettura Modulare, 7 elementi, tetto in 3 sezioni
Tetto Guide universali integrate
Aperture
Portelli laterali Ad ala di gabbiano, ciechi, acciaio inox a doppia parete
Paratia anteriore Pannello cieco in acciaio inox, senza vetro
Posteriore Portellone cieco in acciaio inox, senza vetro
Altezza aperture laterali Circa il 17% più alte rispetto a molti hard top tradizionali
Serrature Da incasso, un’unica chiave per tutte le aperture
Impianti
Ventilazione Presa d’aria filtrata a pressione positiva
Terza luce di stop Integrata, omologata E-MARK ¹
Prestazioni
Carico tetto dinamico 150 kg
Carico tetto statico 349 kg
Garanzia 3 anni su parti, materiali e lavorazione

¹ Collegabile sui veicoli dotati di terza luce di stop di serie sulla cabina.

Configurazione EVOd Defender e confronto versioni

Nell’EVOd Defender paratia anteriore, portelli laterali e portellone posteriore sono in acciaio inox, senza vetri. È la configurazione indicata per attrezzatura di valore, veicoli che restano spesso incustoditi e utilizzi in cui la riservatezza del carico conta più della luce nel vano.

I portelli laterali ad ala di gabbiano, a doppia parete, danno accesso al cassone da entrambi i lati; le serrature da incasso con un’unica chiave chiudono tutte le aperture. L’assenza di superfici vetrate elimina anche il rischio di rottura dei vetri su strade sconnesse.

Chi vuole controllare il carico dalla cabina trova la risposta nell’EVOc Commercial, con paratia e portellone vetrati; chi cerca luce e ventilazione, nell’EVOs Sport.

Le cinque versioni RSI SmartCap

Versione Portelli laterali Paratia anteriore Posteriore Indicata per
EVOs Sport Vetrati, finestrini scorrevoli Finestra scorrevole Vetrato Uso quotidiano e viaggio
EVOa Adventure Ciechi, pannelli MOLLE interni Finestra scorrevole Vetrato Overlanding
EVOc Commercial Ciechi, doppia parete Vetro fisso Vetrato Lavoro e flotte
EVOd Defender Ciechi, doppia parete Pannello in acciaio In acciaio Massima riservatezza
EVOh Hatchback Nessuno, fiancate piene Vetro fisso Vetrato Accesso solo posteriore

Compatibilità Isuzu D-Max 2019+ Extended Cab

Veicolo Isuzu D-Max
Anni 2022+
Cabina Extended Cab
Codice ED0501-MB
FotografieLa prima immagine della galleria corrisponde al codice ED0501-MB; le successive illustrano dettagli tecnici ufficiali della famiglia SmartCap.

Verifica prima dell’ordine

Argoing verifica anno, mercato, cabina, cassone e accessori installati prima della fornitura.

Note tecniche: materiali, carichi, ventilazione, tenuta

Perché l’acciaio inox

La norma EN 10088 definisce inossidabile un acciaio con almeno il 10,5 % di cromo. Il cromo forma in superficie uno strato di ossido passivo spesso pochi nanometri, che si ricostituisce da solo quando viene graffiato: è questo, e non una verniciatura, a proteggere il materiale dalla corrosione.

Il modulo elastico dell’acciaio, circa 200 GPa, è molte volte quello di un laminato in vetroresina (indicativamente 7–25 GPa). A parità di rigidezza bastano spessori ridotti: da qui le lamiere da 0,9–1,4 mm e la costruzione a moduli. In un urto l’acciaio si deforma e resta integro; un laminato in vetroresina tende invece a criccarsi e a delaminare.

Carico statico e carico dinamico

Da fermo il tetto sostiene soltanto il peso del carico. In marcia, frenate, curve e buche aggiungono accelerazioni che moltiplicano la forza trasmessa a barre e fissaggi: per questo il costruttore dichiara 150 kg in movimento e 349 kg a veicolo fermo, con un rapporto di circa 2,3.

In pratica: barre, tenda e bagagli sul tetto si confrontano con il valore dinamico; le persone dentro la tenda, a veicolo fermo, con quello statico. Il carico in alto sposta verso l’alto il baricentro del veicolo, quindi i pesi importanti vanno sistemati in basso, nel cassone. Hard top, accessori e bagagli rientrano sempre nella portata utile indicata sulla carta di circolazione.

Pressione positiva: come resta fuori la polvere

In marcia, dietro la cabina e sul portellone si forma una zona di depressione. Senza contromisure il vano si comporta come un aspiratore: l’aria esterna, con la polvere che trasporta, entra da guarnizioni e piccoli interstizi.

La presa d’aria filtrata sul tetto sfrutta la pressione generata dall’avanzamento del veicolo per immettere aria pulita nel vano e tenerlo in leggera sovrappressione. Il flusso attraverso gli interstizi si inverte, dall’interno verso l’esterno, e la polvere resta fuori anche sulle strade bianche.

Tenuta all’acqua e qualità del montaggio

Moduli, guarnizioni e metodo di sigillatura sono progettati per tenere asciutto il carico con pioggia, neve e temperature rigide. La tenuta reale dipende anche dal montaggio: allineamento dei pannelli, preparazione delle superfici di appoggio, posizione delle guarnizioni e coppie di serraggio fanno parte dell’installazione, non sono un dettaglio.

SmartSystem: accessori compatibili

L’hard top è la base di un sistema che si completa nel tempo: Load Bars, Platform Rack, Drop Rack e Roller Rack sul tetto; Drawer-Bin, Full-Bin, Half-Bin e Kitchen-Bin nel vano; tavolo Stow Away, Security Screen e pannelli MOLLE per organizzare il carico.

Vedi gli accessori RSI SmartCap

Manuale di installazione e documenti

PDFManuale SmartCap Isuzu D-Max (PDF)
Manuale di assemblaggio del costruttore, da leggere prima del montaggio.

Altri accessori per questo veicolo

Prodotti compatibili con Isuzu D-Max dal 2019 presenti su argoingshop.it, divisi per categoria. Verifica sempre anno, versione e cabina nella scheda di ciascun articolo, oppure chiedici conferma.

Protezioni sottoscocca (3)

Sospensioni e kit rialzo (18)

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Basi verricello e recupero (1)

Cassone e carico (5)

Tutti gli accessori per Isuzu D-Max

Prodotti compatibili con Land Rover Defender dal 2019 presenti su argoingshop.it, divisi per categoria. Verifica sempre anno, versione e cabina nella scheda di ciascun articolo, oppure chiedici conferma.

Hard top (34)

Supporto tecnico Argoing

Uno SmartCap è un sistema tecnico: anno, cabina, lunghezza del cassone e accessori già montati determinano il codice corretto. Prima dell’ordine verifichiamo l’applicazione sul tuo veicolo, ti aiutiamo a leggere le specifiche e a scegliere gli accessori in base all’uso reale.

Durante il montaggio ci confrontiamo, se serve, con te, con l’officina o con l’installatore sulla documentazione ufficiale: componenti, punti di fissaggio, sequenza di assemblaggio, guarnizioni e cablaggi. Dove disponibili, ti indirizziamo verso officine convenzionate con esperienza specifica sugli SmartCap. Dopo la fornitura restiamo il tuo riferimento per ricambi, accessori ed evoluzioni dell’allestimento.

Tecnica e venditaStefano335 181 3665WhatsApp
Ordini e spedizioniAnna366 486 8085WhatsApp
EmailArgoing S.r.l.info@argoingshop.comVia Giovanni da Romano 1, Romano di Lombardia (BG)

Per una verifica rapida inviaci

  • Marca, modello, versione e anno (dalla carta di circolazione)
  • Cabina e lunghezza del cassone
  • Accessori già montati: roll-bar, bedliner, tonneau, barre
  • Una foto laterale e una posteriore del pick-up
  • Uso previsto e carichi sul tetto, per esempio una tenda

Domande frequenti

Posso montare una tenda da tetto sullo SmartCap?
Sì. Le guide integrate accettano barre e rack compatibili. Peso di barre, tenda e bagagli va confrontato con i 150 kg dinamici; le persone nella tenda, a veicolo fermo, con i 349 kg statici. Verifichiamo con te anche i limiti del costruttore del veicolo.
Qual è la differenza tra EVOd Defender ed EVOc Commercial?
L’EVOd Defender non ha superfici vetrate: paratia anteriore e portellone posteriore sono in acciaio inox. L’EVOc Commercial ha gli stessi portelli laterali ciechi a doppia parete, ma paratia e portellone vetrati.
Chi esegue il montaggio?
Lo SmartCap arriva in moduli con il manuale ufficiale. Ti supportiamo durante l’assemblaggio e, dove disponibili, ti indirizziamo a officine convenzionate con esperienza specifica sugli SmartCap.
Cosa copre la garanzia?
Tre anni del costruttore su parti, materiali e lavorazione, secondo le condizioni SmartCap. Per ricambi e assistenza il riferimento resta Argoing.