Paga in 3 rate con Satispay – Zero interessi! 💥
RSI SmartCap EVOh Hatchback – Hard Top Ford Ranger 2023+ Extra Cab – Matte Black
RSI SmartCap · EVOh Hatchback · EH0311-MB
Hard top per Ford Ranger 2023+ Extra Cab
Lo RSI SmartCap EVOh Hatchback EH0311-MB è l’hard top modulare in acciaio inox automotive per Ford Ranger 2023+ Extra Cab. È la versione a fiancate piene della gamma: nessun portello laterale, accesso al vano dal portellone posteriore vetrato e vetro frontale fisso. La struttura continua dei fianchi offre la massima superficie per organizzare il carico all’interno.
Specifiche tecniche EH0311-MB
| Identificazione | |
|---|---|
| Codice RSI (MPN) | EH0311-MB |
| Versione | EVOh Hatchback |
| Finitura | Matte Black, nero opaco |
| Applicazione | |
| Veicolo | Ford Ranger |
| Anni | 2023+ |
| Cabina | Extra Cab |
| Struttura | |
| Materiale | Acciaio inox automotive |
| Lamiere | 0,9 · 1,1 · 1,4 mm secondo il componente |
| Architettura | Modulare, 7 elementi, tetto in 3 sezioni |
| Tetto | Guide universali integrate |
| Aperture | |
| Fiancate | Piene in acciaio inox, senza portelli laterali |
| Paratia anteriore | Vetro automotive fisso |
| Posteriore | Portellone vetrato, accesso principale al vano |
| Serrature | Da incasso, un’unica chiave per tutte le aperture |
| Impianti | |
| Ventilazione | Presa d’aria filtrata a pressione positiva |
| Terza luce di stop | Integrata, omologata E-MARK ¹ |
| Prestazioni | |
| Carico tetto dinamico | 150 kg |
| Carico tetto statico | 349 kg |
| Garanzia | 3 anni su parti, materiali e lavorazione |
¹ Collegabile sui veicoli dotati di terza luce di stop di serie sulla cabina.
Configurazione EVOh Hatchback e confronto versioni
L’EVOh Hatchback rinuncia ai portelli laterali: le fiancate sono piene, in acciaio inox, e l’accesso al vano avviene dal portellone posteriore vetrato. È la soluzione più semplice e raccolta della gamma, adatta a chi carica prevalentemente dal retro.
Le fiancate continue offrono superficie libera per fissare all’interno scaffalature, contenitori e sistemi di organizzazione; il vetro frontale fisso mantiene la visibilità dalla cabina.
Chi ha bisogno di accesso laterale al cassone trova la risposta nelle versioni con portelli ad ala di gabbiano: EVOc Commercial per il lavoro, EVOa Adventure per il viaggio.
Le cinque versioni RSI SmartCap
| Versione | Portelli laterali | Paratia anteriore | Posteriore | Indicata per |
|---|---|---|---|---|
| EVOs Sport | Vetrati, finestrini scorrevoli | Finestra scorrevole | Vetrato | Uso quotidiano e viaggio |
| EVOa Adventure | Ciechi, pannelli MOLLE interni | Finestra scorrevole | Vetrato | Overlanding |
| EVOc Commercial | Ciechi, doppia parete | Vetro fisso | Vetrato | Lavoro e flotte |
| EVOd Defender | Ciechi, doppia parete | Pannello in acciaio | In acciaio | Massima riservatezza |
| EVOh Hatchback | Nessuno, fiancate piene | Vetro fisso | Vetrato | Accesso solo posteriore |
Compatibilità Ford Ranger 2023+ Extra Cab
| Veicolo | Ford Ranger |
|---|---|
| Anni | 2023+ |
| Cabina | Extra Cab |
| Codice | EH0311-MB |
Note tecniche: materiali, carichi, ventilazione, tenuta
Perché l’acciaio inox
La norma EN 10088 definisce inossidabile un acciaio con almeno il 10,5 % di cromo. Il cromo forma in superficie uno strato di ossido passivo spesso pochi nanometri, che si ricostituisce da solo quando viene graffiato: è questo, e non una verniciatura, a proteggere il materiale dalla corrosione.
Il modulo elastico dell’acciaio, circa 200 GPa, è molte volte quello di un laminato in vetroresina (indicativamente 7–25 GPa). A parità di rigidezza bastano spessori ridotti: da qui le lamiere da 0,9–1,4 mm e la costruzione a moduli. In un urto l’acciaio si deforma e resta integro; un laminato in vetroresina tende invece a criccarsi e a delaminare.
Carico statico e carico dinamico
Da fermo il tetto sostiene soltanto il peso del carico. In marcia, frenate, curve e buche aggiungono accelerazioni che moltiplicano la forza trasmessa a barre e fissaggi: per questo il costruttore dichiara 150 kg in movimento e 349 kg a veicolo fermo, con un rapporto di circa 2,3.
In pratica: barre, tenda e bagagli sul tetto si confrontano con il valore dinamico; le persone dentro la tenda, a veicolo fermo, con quello statico. Il carico in alto sposta verso l’alto il baricentro del veicolo, quindi i pesi importanti vanno sistemati in basso, nel cassone. Hard top, accessori e bagagli rientrano sempre nella portata utile indicata sulla carta di circolazione.
Pressione positiva: come resta fuori la polvere
In marcia, dietro la cabina e sul portellone si forma una zona di depressione. Senza contromisure il vano si comporta come un aspiratore: l’aria esterna, con la polvere che trasporta, entra da guarnizioni e piccoli interstizi.
La presa d’aria filtrata sul tetto sfrutta la pressione generata dall’avanzamento del veicolo per immettere aria pulita nel vano e tenerlo in leggera sovrappressione. Il flusso attraverso gli interstizi si inverte, dall’interno verso l’esterno, e la polvere resta fuori anche sulle strade bianche.
Tenuta all’acqua e qualità del montaggio
Moduli, guarnizioni e metodo di sigillatura sono progettati per tenere asciutto il carico con pioggia, neve e temperature rigide. La tenuta reale dipende anche dal montaggio: allineamento dei pannelli, preparazione delle superfici di appoggio, posizione delle guarnizioni e coppie di serraggio fanno parte dell’installazione, non sono un dettaglio.
SmartSystem: accessori compatibili
L’hard top è la base di un sistema che si completa nel tempo: Load Bars, Platform Rack, Drop Rack e Roller Rack sul tetto; Drawer-Bin, Full-Bin, Half-Bin e Kitchen-Bin nel vano; tavolo Stow Away, Security Screen e pannelli MOLLE per organizzare il carico.
Manuale di installazione e documenti
Altri accessori per questo veicolo
Prodotti compatibili con Ford Ranger dal 2023 presenti su argoingshop.it, divisi per categoria. Verifica sempre anno, versione e cabina nella scheda di ciascun articolo, oppure chiedici conferma.
Protezioni sottoscocca (3)
Bull bar e protezioni anteriori (13)
- Bull Bar Ford Ranger Double Cab dal 2023 Inox lucido Ø63 mm | EC/MED/525/IX 539,12 €
- Bull Bar Ford Ranger Double Cab dal 2023 Inox lucido Ø76 mm | EC/SB/525/IX 615,98 €
- Bull Bar Ford Ranger Double Cab dal 2023 Inox nero Ø63 mm | EC/MED/525/PL 539,12 €
- Bull Bar Ford Ranger Double Cab dal 2023 Inox nero Ø76 mm | EC/SB/525/PL 615,98 €
- Bull Bar Ford Ranger Super Cab dal 2012 Inox lucido Ø63 mm | EC/MED/295/IX 539,12 €
- Bull Bar Ford Ranger Super Cab dal 2012 Inox lucido Ø63 mm | MA/295/IX 453,47 €
- e altri 7 prodotti
Pedane e protezioni laterali (16)
- Pedane laterali Ford Ranger Double Cab dal 2023 Inox lucido | DSP/295/IX 777,38 €
- Pedane laterali Ford Ranger Double Cab dal 2023 Inox lucido | GP/295/IX 667,58 €
- Pedane laterali Ford Ranger Double Cab dal 2023 Inox lucido | GPO/295/IX 741,15 €
- Pedane laterali Ford Ranger Double Cab dal 2023 Inox lucido | P/295/IX 722,48 €
- Pedane laterali Ford Ranger Double Cab dal 2023 Inox nero | DSP/295/PL 777,38 €
- Pedane laterali Ford Ranger Double Cab dal 2023 Inox nero | GP/295/PL 667,58 €
- e altri 10 prodotti
Roll bar (7)
- Roll Bar Ford Ranger Double Cab dal 2023 Inox lucido Ø76 mm | RLD/525/IX 837,77 €
- Roll Bar Ford Ranger Double Cab dal 2023 Inox lucido Ø76 mm | RLD/K/525/IX 959,65 €
- Roll Bar Ford Ranger Double Cab dal 2023 Inox lucido Ø76 mm | ROL/SK/525/IX 959,65 €
- Roll Bar Ford Ranger Double Cab dal 2023 Inox nero Ø76 mm | RLD/525/PL 837,77 €
- Roll Bar Ford Ranger Double Cab dal 2023 Inox nero Ø76 mm | RLD/K/525/PL 959,65 €
- Roll Bar Ford Ranger Double Cab dal 2023 Inox nero Ø76 mm | ROL/SK/525/PL 959,65 €
- e altri 1 prodotti
Protezioni posteriori (4)
- Protezione posteriore Ford Ranger Super Cab dal 2012 Inox lucido Ø63 mm | 2PP/330/IX 418,34 €
- Protezione posteriore Ford Ranger Super Cab dal 2012 Inox lucido Ø63 mm | DBR/330/IX 475,43 €
- Protezione posteriore Ford Ranger Super Cab dal 2012 Inox nero Ø63 mm | 2PP/330/PL 418,34 €
- Protezione posteriore Ford Ranger Super Cab dal 2012 Inox nero Ø63 mm | DBR/330/PL 475,43 €
Sospensioni e kit rialzo (22)
- Kit ammortizzatori TEIN EnduraPro (altezza di serie) – Ford Ranger 2019-2023 744,20 €
- Kit sospensioni EFS ELITE HD rialzo +50 mm – Ford Ranger 2019+ 1.978,84 €
- Kit sospensioni EFS ELITE HD rialzo +50 mm – Ford Ranger e Volkswagen Amarok 2023+ 2.198,44 €
- Kit sospensioni EFS ELITE HDT rialzo +50 mm – Ford Ranger 2019+ 2.039,84 €
- Kit sospensioni EFS ELITE HDT rialzo +50 mm – Ford Ranger e Volkswagen Amarok 2023+ 2.296,04 €
- Kit sospensioni EFS ELITE rialzo +50 mm – Ford Ranger 2019+ 1.954,44 €
- e altri 16 prodotti
Hard top (18)
- RSI SmartCap EVOa Adventure – Hard Top Ford Ranger 2023+ Double Cab – Matte Black 4.218,00 €
- RSI SmartCap EVOc Commercial – Hard Top Ford Ranger 2023+ Double Cab – Commercial White 4.005,00 €
- RSI SmartCap EVOc Commercial – Hard Top Ford Ranger 2023+ Double Cab – Matte Black 4.005,00 €
- RSI SmartCap EVOc Commercial – Hard Top Ford Ranger 2023+ Extra Cab – Commercial White 4.005,00 €
- RSI SmartCap EVOc Commercial – Hard Top Ford Ranger 2023+ Extra Cab – Matte Black 4.005,00 €
- RSI SmartCap EVOd Defender – Hard Top Ford Ranger 2023+ Double Cab – Commercial White 3.440,00 €
- e altri 12 prodotti
Accessori e ricambi hard top (7)
- Ricambio Rhinoman: Porta laterale XPEDITION lato destro – Ford Ranger e Ranger Raptor P703… 305,00 €
- Ricambio Rhinoman: Porta laterale XPEDITION lato destro – Ford Ranger e Ranger Raptor P703… 305,00 €
- Ricambio Rhinoman: Porta laterale XPEDITION lato sinistro – Ford Ranger e Ranger Raptor… 305,00 €
- Ricambio Rhinoman: Porta laterale XPEDITION lato sinistro – Ford Ranger e Ranger Raptor… 305,00 €
- Ricambio Rhinoman: Portellone posteriore – Ford Ranger e Ranger Raptor P703 2023+ Doppia… 579,50 €
- Ricambio Rhinoman: Staffe di installazione – Ford Ranger e Ranger Raptor P703 2023+ e VW… 176,90 €
- e altri 1 prodotti
Basi verricello e recupero (2)
Cassone e carico (3)
Altri accessori (3)
Supporto tecnico Argoing
Uno SmartCap è un sistema tecnico: anno, cabina, lunghezza del cassone e accessori già montati determinano il codice corretto. Prima dell’ordine verifichiamo l’applicazione sul tuo veicolo, ti aiutiamo a leggere le specifiche e a scegliere gli accessori in base all’uso reale.
Durante il montaggio ci confrontiamo, se serve, con te, con l’officina o con l’installatore sulla documentazione ufficiale: componenti, punti di fissaggio, sequenza di assemblaggio, guarnizioni e cablaggi. Dove disponibili, ti indirizziamo verso officine convenzionate con esperienza specifica sugli SmartCap. Dopo la fornitura restiamo il tuo riferimento per ricambi, accessori ed evoluzioni dell’allestimento.
Per una verifica rapida inviaci
- Marca, modello, versione e anno (dalla carta di circolazione)
- Cabina e lunghezza del cassone
- Accessori già montati: roll-bar, bedliner, tonneau, barre
- Una foto laterale e una posteriore del pick-up
- Uso previsto e carichi sul tetto, per esempio una tenda
Domande frequenti
- Posso montare una tenda da tetto sullo SmartCap?
- Sì. Le guide integrate accettano barre e rack compatibili. Peso di barre, tenda e bagagli va confrontato con i 150 kg dinamici; le persone nella tenda, a veicolo fermo, con i 349 kg statici. Verifichiamo con te anche i limiti del costruttore del veicolo.
- Qual è la differenza tra EVOh Hatchback e le altre versioni?
- L’EVOh Hatchback non ha portelli laterali: le fiancate sono piene e si accede al vano solo dal portellone posteriore. Le altre versioni hanno portelli laterali ad ala di gabbiano, vetrati (EVOs) o ciechi (EVOa, EVOc, EVOd).
- Chi esegue il montaggio?
- Lo SmartCap arriva in moduli con il manuale ufficiale. Ti supportiamo durante l’assemblaggio e, dove disponibili, ti indirizziamo a officine convenzionate con esperienza specifica sugli SmartCap.
- Cosa copre la garanzia?
- Tre anni del costruttore su parti, materiali e lavorazione, secondo le condizioni SmartCap. Per ricambi e assistenza il riferimento resta Argoing.