{"title":"Accessori per Range Rover","description":"\u003cp\u003eAccessori per Land Rover Range Rover Classic e Range Rover Sport selezionati da Argoing: protezioni sottoscocca Almont4WD e kit sospensioni. In ogni scheda trovi versioni, anni e motori compatibili indicati dal costruttore; prima dell’ordine verifichiamo con te il codice giusto per il tuo veicolo.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"protezione-anteriore-8-mm-land-rover-range-rover-classic-pdlrra8","title":"Protezione anteriore Almont4WD 8 mm – Land Rover Range Rover Classic","description":"\u003cdiv id=\"agD\" data-argoing-sheet=\"v8\" data-argoing-family=\"almont-protezione\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-q\"\u003e\n\u003cp class=\"agD-q__k\"\u003eAlmont4WD · Protezione anteriore · PDLRRA8\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"agD-q__t\"\u003eProtezione anteriore Almont4WD 8 mm – Land Rover Range Rover Classic\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"agD-q__l\"\u003eAlmont4WD \u003cstrong\u003ePDLRRA8\u003c\/strong\u003e: protezione anteriore per \u003cstrong\u003eLand Rover Range Rover Classic\u003c\/strong\u003e che protegge radiatori, sterzo. Duralluminio AW5083 H111 da \u003cstrong\u003e8 mm\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e10,5 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"agD-btn agD-btn--p\" href=\"https:\/\/wa.me\/393351813665?text=Verifica%20compatibilit%C3%A0%20Almont4WD%20PDLRRA8\"\u003eVerifica compatibilità su WhatsApp\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"agD-btn agD-btn--s\" href=\"tel:+393351813665\"\u003eChiama 335 181 3665\u003c\/a\u003e\u003csmall\u003ePrima dell’ordine controlliamo con te veicolo, anno, motore e paraurti montato.\u003c\/small\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eKit protezioni Almont4WD per Land Rover Discovery 1\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cp\u003eTutte le protezioni che Almont4WD produce per \u003cb\u003eLand Rover Discovery 1\u003c\/b\u003e, divise per zona del sottoscocca e per spessore. I codici con il prezzo sono disponibili su argoingshop.it; quelli “su richiesta” li ordiniamo per te: scrivici o chiamaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agD-mx\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtezione\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHeavyDuty 8 mm\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"on\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eProtezione anteriore\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003ePDLRRA8\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003equesta scheda\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCategorie:\u003c\/b\u003e \u003ca href=\"\/collections\/piastre-paramotore-almont4wd\"\u003ePiastre Paramotore Almont4WD\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/collections\/piastre-di-protezione-almont\"\u003ePiastre Paramotore e Protezioni Sottoscocca Almont4WD\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/collections\/protezioni-carrozzeria-4x4-e-pick-up\"\u003eProtezioni Carrozzeria 4x4 e Pick-Up\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche PDLRRA8\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agD-spec\"\u003e\n\u003ctr class=\"agD-g\"\u003e\u003cth colspan=\"2\"\u003eIdentificazione\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCodice costruttore (MPN)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePDLRRA8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAlmont4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLinea\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHeavyDuty 8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"agD-g\"\u003e\u003cth colspan=\"2\"\u003eProtezione\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eProtezione anteriore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZone protette\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRadiatori, sterzo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"agD-g\"\u003e\u003cth colspan=\"2\"\u003eCostruzione\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMateriale\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDuralluminio AW5083 H111 certificato (denominazione del costruttore; lega di alluminio-magnesio)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpessore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePeso della piastra\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10,5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"agD-fn\"\u003eDati del costruttore Almont4WD verificati sul catalogo ufficiale.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eVeicoli compatibili\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agD-spec\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLand Rover Discovery 1\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003etutte le versioni indicate dal costruttore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLand Rover Range Rover Classic\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003etutte le versioni indicate dal costruttore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"agD-fn\"\u003eFonte: catalogo ufficiale Almont4WD. Se il tuo veicolo non è nell’elenco, chiedici il codice corretto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eDescrizione\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cp\u003eProtezione anteriore: Land Rover Discovery 1 1989-1998 e Range Rover Classic 1980-1995, di radiatori e sterzo. Note sulla protezione: duralluminio AW5083 H111 certificato da 8 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa protegge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa protezione anteriore è la piastra che incontra per prima l’ostacolo: in salita su gradini di roccia, in uscita dai guadi e nei solchi scavati dal fango è il frontale a toccare per primo. Copre i componenti più costosi e delicati da riparare in viaggio, come radiatori, scatola e barre dello sterzo e, a seconda del modello, coppa olio e differenziale anteriore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuale spessore scegliere\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl costruttore propone due linee in lega AW5083 H111. La \u003cb\u003eHeavyDuty da 8 mm\u003c\/b\u003e è pensata per i 4x4 oltre le 3 tonnellate e per i viaggi lunghi su pista (Africa, Asia, Sud America); la \u003cb\u003eSportDuty da 6 mm\u003c\/b\u003e per i veicoli da overland e l’uso ricreativo, dove conta il rapporto tra resistenza e peso. Secondo Almont4WD la versione da 8 mm è circa il 30% più resistente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eChi la produce\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAlmont4WD è un costruttore europeo con sede nel nord della Spagna, attivo dal novembre 1992 nelle protezioni sottoscocca e nelle blindature per veicoli 4x4. Il suo gruppo di lavoro unisce ingegneri industriali, specialisti di metallurgia e meccanici con esperienza in grandi raid come Camel Trophy-G4, Warn Cup 180 e Transsylvania Trophy, e collabora con preparatori di veicoli da rally raid (Dakar, Bajas TT). Le piastre sono progettate e prodotte in Spagna con materie prime europee, tagliate al laser e corredate di certificato di qualità verificato da un’ingegneria esterna.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eNote tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\u003cdiv class=\"agD-nn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eVerifica compatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl codice PDLRRA8 è specifico per i veicoli elencati qui sopra. Prima dell’ordine indicaci marca, modello, anno, motore e paraurti montato e ti confermiamo il codice corretto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eMontaggio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSecondo il costruttore le protezioni Almont4WD si fissano ai fori originali del telaio, con staffe progettate per assorbire urti e vibrazioni. Su veicoli con rialzi, paraurti o serbatoi non originali verifichiamo con te prima dell’ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eMateriale\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa lega AW5083 H111 resiste alla corrosione, anche all’acqua salata, ed è più leggera dell’acciaio a parità di protezione. La linea SportDuty è in 6 mm, la HeavyDuty in 8 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eConfronto tecnico: Almont4WD e le altre protezioni\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cp\u003eUna protezione sottoscocca deve reggere l’urto senza restare piegata, pesare il meno possibile sull’avantreno e non arrugginire. Abbiamo messo a confronto le piastre Almont4WD con le soluzioni più diffuse, usando i valori minimi garantiti dalle norme europee sui materiali (EN 485-2 per l’alluminio, EN 10025-2 per l’acciaio) e la stessa forma per tutte.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agD-mx\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParametro\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAlmont4WD SportDuty 6 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eduralluminio AW5083 H111\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAlmont4WD HeavyDuty 8 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eduralluminio AW5083 H111\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLamiera d’acciaio 3 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eS235, verniciata\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLamiera d’acciaio 4 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eS235, verniciata\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAlluminio comune 4 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eEN AW-5754 H111\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCarter in plastica 3 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003epolipropilene\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003ePeso della lastra per m²\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16,0 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003e21,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23,5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e31,4 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,7 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,7 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eRigidezza a flessione\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eindice, acciaio 4 mm = 100\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e112\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003e267\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026lt; 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eCarico prima della deformazione permanente\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eindice, acciaio 4 mm = 100\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003e213\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e34\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003en.d.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eCarico di rottura stimato\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eindice, acciaio 4 mm = 100\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e172\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003e306\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e53\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003en.d.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eAllungamento minimo a rottura\u003cbr\u003e\u003csmall\u003ecapacità di piegarsi senza criccare\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥ 15 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003e≥ 16 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥ 26 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥ 26 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥ 18 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003en.d.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eComportamento in acqua salata e fango\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elega alluminio-magnesio, molto resistente all’acqua di mare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003ecome SportDuty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003earrugginisce dove la vernice si scheggia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003earrugginisce dove la vernice si scheggia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebuona resistenza, ma lega meno robusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enon arrugginisce, ma si spacca o si stacca sugli urti\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eValore della sola materia prima per m²\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eindicativo, vedi note\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecirca 44 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003ecirca 59 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecirca 18 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecirca 24 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecirca 30 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003en.d.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCome leggere la tabella.\u003c\/b\u003e Gli indici confrontano lastre piane della stessa forma: 100 è una lamiera d’acciaio da 4 mm. La rigidezza cresce con il modulo elastico per il cubo dello spessore, il carico prima della deformazione permanente con lo snervamento per il quadrato dello spessore. Per questo la piastra Almont da 6 mm, pur pesando circa la metà della lamiera d’acciaio da 4 mm, è più rigida e sopporta più carico prima di piegarsi; la 8 mm supera di oltre due volte la stessa lamiera. L’acciaio si allunga di più prima di rompersi, ma a parità di peso è molto più sottile e si piega prima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"agD-fn\"\u003eFonti: EN 485-2 (alluminio O\/H111: AW5083 Rp0,2 ≥ 125 MPa, Rm ≥ 275 MPa; AW5754 Rp0,2 ≥ 80 MPa, Rm ≥ 190 MPa), EN 10025-2 (S235: ReH ≥ 235 MPa, Rm 360–510 MPa), densità e moduli elastici tipici (alluminio 2,66 g\/cm³ e 70 GPa; acciaio 7,85 g\/cm³ e 210 GPa; polipropilene 0,9 g\/cm³ e 1,3–1,8 GPa). Valore della materia prima: alluminio primario LME 3.102,50 $\/t al 07\/10\/2026 convertito al cambio BCE 1,1177 (solo metallo grezzo, prima di lega, laminazione e taglio); lamiera d’acciaio da treno in Italia 750 €\/t, settimana al 25\/09\/2026 (Eurometal). Metodo completo nella \u003ca href=\"\/pages\/piastre-paramotore-almont4wd-confronto-tecnico\"\u003eguida tecnica Argoing alle piastre paramotore\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eMontaggio, manutenzione e garanzia\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\u003cdiv class=\"agD-nn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eNella confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProtezione, staffe in acciaio, viteria premontata, certificato con manuale di istruzioni e adesivo, come indicato dal costruttore.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eAttrezzi per il montaggio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChiavi fisse o a bussola da 13 e 17 mm e chiavi a brugola da 5 e 6 mm. Le staffe usano i fori e i filetti originali del telaio: nessuna modifica alla carrozzeria o alla meccanica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eManutenzione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLavaggio con idropulitrice una volta l’anno, due o tre volte con uso frequente su sale o fango; controllo annuale del serraggio delle viti.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eGaranzia del costruttore\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e3 anni (Europa e Nord America) contro la rottura della protezione. Esclusi ammaccature, deformazioni da urto e danni al veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\" data-ag=\"xsell\"\u003e\u003ch2\u003eAltri accessori Argoing per questo veicolo\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cp\u003eProdotti compatibili con \u003cb\u003eLand Rover Range Rover\u003c\/b\u003e presenti su argoingshop.it, divisi per categoria. Verifica sempre anno, versione e cabina nella scheda di ciascun articolo, oppure chiedici conferma.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-nn\"\u003e\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eSospensioni e kit rialzo \u003csmall\u003e(2)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/kit-sospensioni-efs-elite-hdt-rialzo-50-mm-land-rover-range-rover-1991-1996\"\u003eKit sospensioni EFS ELITE HDT rialzo +50 mm – Land Rover Range Rover 1991-1996\u003c\/a\u003e \u003csmall\u003e1.244,40 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/kit-sospensioni-efs-elite-rialzo-50-mm-land-rover-range-rover-1991-1996\"\u003eKit sospensioni EFS ELITE rialzo +50 mm – Land Rover Range Rover 1991-1996\u003c\/a\u003e \u003csmall\u003e1.244,40 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eSupporto tecnico Argoing\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-ct\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"agD-ctl\"\u003eTecnica e vendita\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eStefano Scomparin\u003c\/b\u003e\u003ca href=\"tel:+393351813665\"\u003e335 181 3665\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393351813665\"\u003eWhatsApp\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"agD-ctl\"\u003eAmministrazione\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eAnnalisa Alimonti\u003c\/b\u003e\u003ca href=\"tel:+393664868085\"\u003e366 486 8085\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393664868085\"\u003eWhatsApp\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"agD-ctl\"\u003eUfficio\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eArgoing S.r.l.\u003c\/b\u003e\u003ca href=\"tel:+390363385438\"\u003e0363 385438\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"mailto:info@argoingshop.com\"\u003einfo@argoingshop.com\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"agD-fn\"\u003ePer una verifica rapida inviaci: codice del prodotto; marca, modello, anno e motore del veicolo; paraurti montato (originale o aftermarket); eventuali rialzi o modifiche.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\u003cdl class=\"agD-faq\"\u003e\n\u003cdt\u003eVa bene sul mio Discovery?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eIl codice PDLRRA8 vale per: Land Rover Discovery 1, Land Rover Range Rover Classic. Scrivici anno e versione dalla carta di circolazione e ti confermiamo il codice prima dell’ordine.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eServe forare il telaio?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eSecondo il costruttore la protezione usa i fori originali del telaio. Se il veicolo ha modifiche, verifichiamo prima con te.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eQuanto pesa?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eLa piastra pesa 10,5 kg, come dichiarato dal costruttore.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eSi può montare insieme a un verricello?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eSì. Secondo il costruttore le protezioni si montano con il verricello già installato, oppure prima del verricello.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eVa bene con sospensioni rialzate?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eSì, anche con rialzi non originali, come indicato dal costruttore.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eVa bene con un paraurti aftermarket?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eIn genere sì, ma per diversi modelli esistono codici dedicati a paraurti specifici (ARB, AFN, RIVAL e altri): prima dell’ordine ti confermiamo quello giusto.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eQuando non si può montare?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eIl costruttore lo esclude con modifiche a telaio, assali o bracci della sospensione, con kit di abbassamento del differenziale (diff drop), con body lift e, per le piastre serbatoio, con serbatoi maggiorati non originali.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eChe manutenzione serve?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eUn lavaggio con idropulitrice una volta l’anno, due o tre volte se giri spesso su sale o fango, e un controllo annuale del serraggio delle viti.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eChe garanzia ha?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eIl costruttore dà 3 anni di garanzia contro la rottura (crepe) della protezione. Non sono coperti ammaccature, deformazioni da urto e danni al veicolo.\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/dl\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003clink rel=\"stylesheet\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0694\/1238\/9131\/files\/argoing-agD-v7.css?v=1791432786\"\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\" data-ag=\"faq\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Va bene sul mio Discovery?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Il codice PDLRRA8 vale per: Land Rover Discovery 1, Land Rover Range Rover Classic. Scrivici anno e versione dalla carta di circolazione e ti confermiamo il codice prima dell’ordine.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Serve forare il telaio?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Secondo il costruttore la protezione usa i fori originali del telaio. 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Non sono coperti ammaccature, deformazioni da urto e danni al veicolo.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"ALMONT4WD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44719296381195,"sku":"PDLRRA8","price":400.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0694\/1238\/9131\/files\/almont4wd-pdlrra8-protezione-anteriore-land-rover-discovery-1-1.webp?v=1791446745"},{"product_id":"protezione-anteriore-8-mm-land-rover-range-rover-sport-pdlrr43a8","title":"Protezione anteriore Almont4WD 8 mm (codice PDLRR43A8: solo protezione anteriore) – Land Rover Range Rover Sport","description":"\u003cdiv id=\"agD\" data-argoing-sheet=\"v8\" data-argoing-family=\"almont-protezione\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-q\"\u003e\n\u003cp class=\"agD-q__k\"\u003eAlmont4WD · Protezione anteriore · PDLRR43A8\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"agD-q__t\"\u003eProtezione anteriore Almont4WD 8 mm (codice PDLRR43A8: solo protezione anteriore) – Land Rover Range Rover Sport\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"agD-q__l\"\u003eAlmont4WD \u003cstrong\u003ePDLRR43A8\u003c\/strong\u003e: protezione anteriore codice PDLRR43A8: solo protezione anteriore per \u003cstrong\u003eLand Rover Range Rover Sport\u003c\/strong\u003e che protegge radiatori, differenziale anteriore, motore, barra dello sterzo, scatola dello sterzo, trasmissione anteriore. Duralluminio AW5083 H111 da \u003cstrong\u003e8 mm\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e14,5 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"agD-btn agD-btn--p\" href=\"https:\/\/wa.me\/393351813665?text=Verifica%20compatibilit%C3%A0%20Almont4WD%20PDLRR43A8\"\u003eVerifica compatibilità su WhatsApp\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"agD-btn agD-btn--s\" href=\"tel:+393351813665\"\u003eChiama 335 181 3665\u003c\/a\u003e\u003csmall\u003ePrima dell’ordine controlliamo con te veicolo, anno, motore e paraurti montato.\u003c\/small\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eKit protezioni Almont4WD per Land Rover Range Rover Sport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cp\u003eTutte le protezioni che Almont4WD produce per \u003cb\u003eLand Rover Range Rover Sport\u003c\/b\u003e, divise per zona del sottoscocca e per spessore. I codici con il prezzo sono disponibili su argoingshop.it; quelli “su richiesta” li ordiniamo per te: scrivici o chiamaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agD-mx\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtezione\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSportDuty 6 mm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHeavyDuty 8 mm\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"on\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eProtezione anteriore\u003cbr\u003e\u003csmall\u003ecodice PDLRR43A8: solo protezione anteriore (secondo la descrizione)\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003ePDLRR43A8\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003equesta scheda\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eProtezione anteriore\u003cbr\u003e\u003csmall\u003ecodice PDLRR43AR8: protezione anteriore + parte del paraurti (secondo la descrizione)\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/protezione-anteriore-8-mm-land-rover-range-rover-sport-pdlrr43ar8\"\u003ePDLRR43AR8\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003e933,30 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eProtezione bracci oscillanti anteriori\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/protezione-bracci-oscillanti-anteriori-6-mm-land-rover-range-rover-pdlrr43as6\"\u003ePDLRR43AS6\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003e183,00 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eProtezione serbatoio aria sospensioni pneumatiche\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/protezione-serbatoio-aria-sospensioni-pneumatiche-6-mm-land-rover-pdlrr43air26\"\u003ePDLRR43AIR26\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003e235,46 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eProtezione differenziale posteriore\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/protezione-differenziale-posteriore-8-mm-land-rover-range-rover-sport-pdlrr43dif8\"\u003ePDLRR43DIF8\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003e374,54 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCategorie:\u003c\/b\u003e \u003ca href=\"\/collections\/piastre-paramotore-almont4wd\"\u003ePiastre Paramotore Almont4WD\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/collections\/piastre-di-protezione-almont\"\u003ePiastre Paramotore e Protezioni Sottoscocca Almont4WD\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/collections\/protezioni-carrozzeria-4x4-e-pick-up\"\u003eProtezioni Carrozzeria 4x4 e Pick-Up\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche PDLRR43A8\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agD-spec\"\u003e\n\u003ctr class=\"agD-g\"\u003e\u003cth colspan=\"2\"\u003eIdentificazione\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCodice costruttore (MPN)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePDLRR43A8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAlmont4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLinea\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHeavyDuty 8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"agD-g\"\u003e\u003cth colspan=\"2\"\u003eProtezione\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eProtezione anteriore – codice PDLRR43A8: solo protezione anteriore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZone protette\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRadiatori, differenziale anteriore, motore, barra dello sterzo, scatola dello sterzo, trasmissione anteriore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"agD-g\"\u003e\u003cth colspan=\"2\"\u003eCostruzione\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMateriale\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDuralluminio AW5083 H111 certificato (denominazione del costruttore; lega di alluminio-magnesio)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpessore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePeso della piastra\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e14,5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"agD-fn\"\u003eDati del costruttore Almont4WD verificati sul catalogo ufficiale.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eVeicoli compatibili\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agD-spec\"\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLand Rover Range Rover Sport\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003etutte le versioni indicate dal costruttore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"agD-fn\"\u003eFonte: catalogo ufficiale Almont4WD. Se il tuo veicolo non è nell’elenco, chiedici il codice corretto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eDescrizione\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cp\u003eProtezione anteriore, oppure anteriore più parte del paraurti (pezzo sostituibile), per Range Rover Sport 2005-13 di radiatori, differenziale anteriore, motore, barra e scatola dello sterzo, trasmissione anteriore. Quale serve? Protezione anteriore: PDLRR43A8; protezione anteriore + pezzo parte del paraurti: PDLRR43AR8. Note sulla protezione: duralluminio AW5083 H111 certificato da 8 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOsservazioni sulla protezione: Duralluminio AW5083 H111 certificato da 8 mm. Peso 14.5 Kg Qualità Resistente 8 mm\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa protegge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa protezione anteriore è la piastra che incontra per prima l’ostacolo: in salita su gradini di roccia, in uscita dai guadi e nei solchi scavati dal fango è il frontale a toccare per primo. Copre i componenti più costosi e delicati da riparare in viaggio, come radiatori, scatola e barre dello sterzo e, a seconda del modello, coppa olio e differenziale anteriore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuale spessore scegliere\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl costruttore propone due linee in lega AW5083 H111. La \u003cb\u003eHeavyDuty da 8 mm\u003c\/b\u003e è pensata per i 4x4 oltre le 3 tonnellate e per i viaggi lunghi su pista (Africa, Asia, Sud America); la \u003cb\u003eSportDuty da 6 mm\u003c\/b\u003e per i veicoli da overland e l’uso ricreativo, dove conta il rapporto tra resistenza e peso. Secondo Almont4WD la versione da 8 mm è circa il 30% più resistente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eChi la produce\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAlmont4WD è un costruttore europeo con sede nel nord della Spagna, attivo dal novembre 1992 nelle protezioni sottoscocca e nelle blindature per veicoli 4x4. Il suo gruppo di lavoro unisce ingegneri industriali, specialisti di metallurgia e meccanici con esperienza in grandi raid come Camel Trophy-G4, Warn Cup 180 e Transsylvania Trophy, e collabora con preparatori di veicoli da rally raid (Dakar, Bajas TT). Le piastre sono progettate e prodotte in Spagna con materie prime europee, tagliate al laser e corredate di certificato di qualità verificato da un’ingegneria esterna.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eCodici della stessa famiglia\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agD-spec\"\u003e\n\u003ctr class=\"agD-g\"\u003e\u003cth colspan=\"2\"\u003eVarianti dello stesso modello\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePDLRR43AR8\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/products\/protezione-anteriore-8-mm-land-rover-range-rover-sport-pdlrr43ar8\"\u003ecodice PDLRR43AR8: protezione anteriore + parte del paraurti (secondo la descrizione)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePDLRR43A8\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ecodice PDLRR43A8: solo protezione anteriore (secondo la descrizione) \u003cb\u003e(questa scheda)\u003c\/b\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eNote tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\u003cdiv class=\"agD-nn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eVerifica compatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl codice PDLRR43A8 è specifico per i veicoli elencati qui sopra. Prima dell’ordine indicaci marca, modello, anno, motore e paraurti montato e ti confermiamo il codice corretto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eMontaggio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSecondo il costruttore le protezioni Almont4WD si fissano ai fori originali del telaio, con staffe progettate per assorbire urti e vibrazioni. Su veicoli con rialzi, paraurti o serbatoi non originali verifichiamo con te prima dell’ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eMateriale\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa lega AW5083 H111 resiste alla corrosione, anche all’acqua salata, ed è più leggera dell’acciaio a parità di protezione. La linea SportDuty è in 6 mm, la HeavyDuty in 8 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eConfronto tecnico: Almont4WD e le altre protezioni\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cp\u003eUna protezione sottoscocca deve reggere l’urto senza restare piegata, pesare il meno possibile sull’avantreno e non arrugginire. Abbiamo messo a confronto le piastre Almont4WD con le soluzioni più diffuse, usando i valori minimi garantiti dalle norme europee sui materiali (EN 485-2 per l’alluminio, EN 10025-2 per l’acciaio) e la stessa forma per tutte.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agD-mx\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParametro\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAlmont4WD SportDuty 6 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eduralluminio AW5083 H111\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAlmont4WD HeavyDuty 8 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eduralluminio AW5083 H111\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLamiera d’acciaio 3 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eS235, verniciata\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLamiera d’acciaio 4 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eS235, verniciata\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAlluminio comune 4 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eEN AW-5754 H111\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCarter in plastica 3 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003epolipropilene\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003ePeso della lastra per m²\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16,0 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003e21,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23,5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e31,4 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,7 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,7 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eRigidezza a flessione\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eindice, acciaio 4 mm = 100\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e112\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003e267\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026lt; 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eCarico prima della deformazione permanente\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eindice, acciaio 4 mm = 100\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003e213\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e34\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003en.d.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eCarico di rottura stimato\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eindice, acciaio 4 mm = 100\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e172\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003e306\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e53\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003en.d.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eAllungamento minimo a rottura\u003cbr\u003e\u003csmall\u003ecapacità di piegarsi senza criccare\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥ 15 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003e≥ 16 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥ 26 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥ 26 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥ 18 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003en.d.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eComportamento in acqua salata e fango\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elega alluminio-magnesio, molto resistente all’acqua di mare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003ecome SportDuty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003earrugginisce dove la vernice si scheggia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003earrugginisce dove la vernice si scheggia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebuona resistenza, ma lega meno robusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enon arrugginisce, ma si spacca o si stacca sugli urti\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eValore della sola materia prima per m²\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eindicativo, vedi note\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecirca 44 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003ecirca 59 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecirca 18 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecirca 24 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecirca 30 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003en.d.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCome leggere la tabella.\u003c\/b\u003e Gli indici confrontano lastre piane della stessa forma: 100 è una lamiera d’acciaio da 4 mm. La rigidezza cresce con il modulo elastico per il cubo dello spessore, il carico prima della deformazione permanente con lo snervamento per il quadrato dello spessore. Per questo la piastra Almont da 6 mm, pur pesando circa la metà della lamiera d’acciaio da 4 mm, è più rigida e sopporta più carico prima di piegarsi; la 8 mm supera di oltre due volte la stessa lamiera. L’acciaio si allunga di più prima di rompersi, ma a parità di peso è molto più sottile e si piega prima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"agD-fn\"\u003eFonti: EN 485-2 (alluminio O\/H111: AW5083 Rp0,2 ≥ 125 MPa, Rm ≥ 275 MPa; AW5754 Rp0,2 ≥ 80 MPa, Rm ≥ 190 MPa), EN 10025-2 (S235: ReH ≥ 235 MPa, Rm 360–510 MPa), densità e moduli elastici tipici (alluminio 2,66 g\/cm³ e 70 GPa; acciaio 7,85 g\/cm³ e 210 GPa; polipropilene 0,9 g\/cm³ e 1,3–1,8 GPa). Valore della materia prima: alluminio primario LME 3.102,50 $\/t al 07\/10\/2026 convertito al cambio BCE 1,1177 (solo metallo grezzo, prima di lega, laminazione e taglio); lamiera d’acciaio da treno in Italia 750 €\/t, settimana al 25\/09\/2026 (Eurometal). Metodo completo nella \u003ca href=\"\/pages\/piastre-paramotore-almont4wd-confronto-tecnico\"\u003eguida tecnica Argoing alle piastre paramotore\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eMontaggio, manutenzione e garanzia\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\u003cdiv class=\"agD-nn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eNella confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProtezione, staffe in acciaio, viteria premontata, certificato con manuale di istruzioni e adesivo, come indicato dal costruttore.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eAttrezzi per il montaggio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChiavi fisse o a bussola da 13 e 17 mm e chiavi a brugola da 5 e 6 mm. Le staffe usano i fori e i filetti originali del telaio: nessuna modifica alla carrozzeria o alla meccanica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eManutenzione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLavaggio con idropulitrice una volta l’anno, due o tre volte con uso frequente su sale o fango; controllo annuale del serraggio delle viti.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eGaranzia del costruttore\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e3 anni (Europa e Nord America) contro la rottura della protezione. Esclusi ammaccature, deformazioni da urto e danni al veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\" data-ag=\"xsell\"\u003e\u003ch2\u003eAltri accessori Argoing per questo veicolo\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cp\u003eProdotti compatibili con \u003cb\u003eLand Rover Range Rover\u003c\/b\u003e presenti su argoingshop.it, divisi per categoria. Verifica sempre anno, versione e cabina nella scheda di ciascun articolo, oppure chiedici conferma.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-nn\"\u003e\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eSospensioni e kit rialzo \u003csmall\u003e(2)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/kit-sospensioni-efs-elite-hdt-rialzo-50-mm-land-rover-range-rover-1991-1996\"\u003eKit sospensioni EFS ELITE HDT rialzo +50 mm – Land Rover Range Rover 1991-1996\u003c\/a\u003e \u003csmall\u003e1.244,40 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/kit-sospensioni-efs-elite-rialzo-50-mm-land-rover-range-rover-1991-1996\"\u003eKit sospensioni EFS ELITE rialzo +50 mm – Land Rover Range Rover 1991-1996\u003c\/a\u003e \u003csmall\u003e1.244,40 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eSupporto tecnico Argoing\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-ct\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"agD-ctl\"\u003eTecnica e vendita\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eStefano Scomparin\u003c\/b\u003e\u003ca href=\"tel:+393351813665\"\u003e335 181 3665\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393351813665\"\u003eWhatsApp\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"agD-ctl\"\u003eAmministrazione\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eAnnalisa Alimonti\u003c\/b\u003e\u003ca href=\"tel:+393664868085\"\u003e366 486 8085\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393664868085\"\u003eWhatsApp\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"agD-ctl\"\u003eUfficio\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eArgoing S.r.l.\u003c\/b\u003e\u003ca href=\"tel:+390363385438\"\u003e0363 385438\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"mailto:info@argoingshop.com\"\u003einfo@argoingshop.com\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"agD-fn\"\u003ePer una verifica rapida inviaci: codice del prodotto; marca, modello, anno e motore del veicolo; paraurti montato (originale o aftermarket); eventuali rialzi o modifiche.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\u003cdl class=\"agD-faq\"\u003e\n\u003cdt\u003eVa bene sul mio Range Rover Sport?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eIl codice PDLRR43A8 vale per: Land Rover Range Rover Sport. Scrivici anno e versione dalla carta di circolazione e ti confermiamo il codice prima dell’ordine.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eServe forare il telaio?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eSecondo il costruttore la protezione usa i fori originali del telaio. Se il veicolo ha modifiche, verifichiamo prima con te.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eQuanto pesa?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eLa piastra pesa 14,5 kg, come dichiarato dal costruttore.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eSi può montare insieme a un verricello?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eSì. Secondo il costruttore le protezioni si montano con il verricello già installato, oppure prima del verricello.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eVa bene con sospensioni rialzate?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eSì, anche con rialzi non originali, come indicato dal costruttore.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eVa bene con un paraurti aftermarket?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eIn genere sì, ma per diversi modelli esistono codici dedicati a paraurti specifici (ARB, AFN, RIVAL e altri): prima dell’ordine ti confermiamo quello giusto.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eQuando non si può montare?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eIl costruttore lo esclude con modifiche a telaio, assali o bracci della sospensione, con kit di abbassamento del differenziale (diff drop), con body lift e, per le piastre serbatoio, con serbatoi maggiorati non originali.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eChe manutenzione serve?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eUn lavaggio con idropulitrice una volta l’anno, due o tre volte se giri spesso su sale o fango, e un controllo annuale del serraggio delle viti.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eChe garanzia ha?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eIl costruttore dà 3 anni di garanzia contro la rottura (crepe) della protezione. Non sono coperti ammaccature, deformazioni da urto e danni al veicolo.\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/dl\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003clink rel=\"stylesheet\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0694\/1238\/9131\/files\/argoing-agD-v7.css?v=1791432786\"\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\" data-ag=\"faq\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Va bene sul mio Range Rover Sport?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Il codice PDLRR43A8 vale per: Land Rover Range Rover Sport. Scrivici anno e versione dalla carta di circolazione e ti confermiamo il codice prima dell’ordine.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Serve forare il telaio?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Secondo il costruttore la protezione usa i fori originali del telaio. 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Secondo il costruttore le protezioni si montano con il verricello già installato, oppure prima del verricello.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Va bene con sospensioni rialzate?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Sì, anche con rialzi non originali, come indicato dal costruttore.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Va bene con un paraurti aftermarket?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"In genere sì, ma per diversi modelli esistono codici dedicati a paraurti specifici (ARB, AFN, RIVAL e altri): prima dell’ordine ti confermiamo quello giusto.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Quando non si può montare?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Il costruttore lo esclude con modifiche a telaio, assali o bracci della sospensione, con kit di abbassamento del differenziale (diff drop), con body lift e, per le piastre serbatoio, con serbatoi maggiorati non originali.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Che manutenzione serve?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Un lavaggio con idropulitrice una volta l’anno, due o tre volte se giri spesso su sale o fango, e un controllo annuale del serraggio delle viti.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Che garanzia ha?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Il costruttore dà 3 anni di garanzia contro la rottura (crepe) della protezione. Non sono coperti ammaccature, deformazioni da urto e danni al veicolo.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"ALMONT4WD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44719296413963,"sku":"PDLRR43A8","price":738.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0694\/1238\/9131\/files\/almont4wd-pdlrr43a8-protezione-anteriore-land-rover-range-rover-sport-1.webp?v=1791446549"},{"product_id":"protezione-anteriore-8-mm-land-rover-range-rover-sport-pdlrr43ar8","title":"Protezione anteriore Almont4WD 8 mm (codice PDLRR43AR8: protezione anteriore + parte del paraurti) – Land Rover Range Rover Sport","description":"\u003cdiv id=\"agD\" data-argoing-sheet=\"v8\" data-argoing-family=\"almont-protezione\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-q\"\u003e\n\u003cp class=\"agD-q__k\"\u003eAlmont4WD · Protezione anteriore · PDLRR43AR8\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"agD-q__t\"\u003eProtezione anteriore Almont4WD 8 mm (codice PDLRR43AR8: protezione anteriore + parte del paraurti) – Land Rover Range Rover Sport\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"agD-q__l\"\u003eAlmont4WD \u003cstrong\u003ePDLRR43AR8\u003c\/strong\u003e: protezione anteriore codice PDLRR43AR8: protezione anteriore + parte del paraurti per \u003cstrong\u003eLand Rover Range Rover Sport\u003c\/strong\u003e che protegge radiatori, differenziale anteriore, motore, barra dello sterzo, scatola dello sterzo, trasmissione anteriore. Duralluminio AW5083 H111 da \u003cstrong\u003e8 mm\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e16,6 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"agD-btn agD-btn--p\" href=\"https:\/\/wa.me\/393351813665?text=Verifica%20compatibilit%C3%A0%20Almont4WD%20PDLRR43AR8\"\u003eVerifica compatibilità su WhatsApp\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"agD-btn agD-btn--s\" href=\"tel:+393351813665\"\u003eChiama 335 181 3665\u003c\/a\u003e\u003csmall\u003ePrima dell’ordine controlliamo con te veicolo, anno, motore e paraurti montato.\u003c\/small\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eKit protezioni Almont4WD per Land Rover Range Rover Sport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cp\u003eTutte le protezioni che Almont4WD produce per \u003cb\u003eLand Rover Range Rover Sport\u003c\/b\u003e, divise per zona del sottoscocca e per spessore. I codici con il prezzo sono disponibili su argoingshop.it; quelli “su richiesta” li ordiniamo per te: scrivici o chiamaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agD-mx\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtezione\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSportDuty 6 mm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHeavyDuty 8 mm\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eProtezione anteriore\u003cbr\u003e\u003csmall\u003ecodice PDLRR43A8: solo protezione anteriore (secondo la descrizione)\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/protezione-anteriore-8-mm-land-rover-range-rover-sport-pdlrr43a8\"\u003ePDLRR43A8\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003e738,10 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"on\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eProtezione anteriore\u003cbr\u003e\u003csmall\u003ecodice PDLRR43AR8: protezione anteriore + parte del paraurti (secondo la descrizione)\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003ePDLRR43AR8\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003equesta scheda\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eProtezione bracci oscillanti anteriori\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/protezione-bracci-oscillanti-anteriori-6-mm-land-rover-range-rover-pdlrr43as6\"\u003ePDLRR43AS6\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003e183,00 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eProtezione serbatoio aria sospensioni pneumatiche\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/protezione-serbatoio-aria-sospensioni-pneumatiche-6-mm-land-rover-pdlrr43air26\"\u003ePDLRR43AIR26\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003e235,46 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eProtezione differenziale posteriore\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/protezione-differenziale-posteriore-8-mm-land-rover-range-rover-sport-pdlrr43dif8\"\u003ePDLRR43DIF8\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003e374,54 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCategorie:\u003c\/b\u003e \u003ca href=\"\/collections\/piastre-paramotore-almont4wd\"\u003ePiastre Paramotore Almont4WD\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/collections\/piastre-di-protezione-almont\"\u003ePiastre Paramotore e Protezioni Sottoscocca Almont4WD\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/collections\/protezioni-carrozzeria-4x4-e-pick-up\"\u003eProtezioni Carrozzeria 4x4 e Pick-Up\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche PDLRR43AR8\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agD-spec\"\u003e\n\u003ctr class=\"agD-g\"\u003e\u003cth colspan=\"2\"\u003eIdentificazione\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCodice costruttore (MPN)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePDLRR43AR8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAlmont4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLinea\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHeavyDuty 8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"agD-g\"\u003e\u003cth colspan=\"2\"\u003eProtezione\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eProtezione anteriore – codice PDLRR43AR8: protezione anteriore + parte del paraurti\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZone protette\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRadiatori, differenziale anteriore, motore, barra dello sterzo, scatola dello sterzo, trasmissione anteriore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"agD-g\"\u003e\u003cth colspan=\"2\"\u003eCostruzione\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMateriale\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDuralluminio AW5083 H111 certificato (denominazione del costruttore; lega di alluminio-magnesio)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpessore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePeso della piastra\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e16,6 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"agD-fn\"\u003eDati del costruttore Almont4WD verificati sul catalogo ufficiale.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eVeicoli compatibili\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agD-spec\"\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLand Rover Range Rover Sport\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003etutte le versioni indicate dal costruttore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"agD-fn\"\u003eFonte: catalogo ufficiale Almont4WD. Se il tuo veicolo non è nell’elenco, chiedici il codice corretto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eDescrizione\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cp\u003eProtezione anteriore, oppure anteriore più parte del paraurti (pezzo sostituibile), per Range Rover Sport 2005-13 di radiatori, differenziale anteriore, motore, barra e scatola dello sterzo, trasmissione anteriore. Quale serve? Protezione anteriore: PDLRR43A8; protezione anteriore + pezzo parte del paraurti: PDLRR43AR8. Note sulla protezione: duralluminio AW5083 H111 certificato da 8 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePROTEZIONE ANTERIORE LAND ROVER DISCOVERY 3-4 E RANGE ROVER SPORT Sku: prodotto PDLR43A\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtezione frontale: PDLRR43A8; Protezione anteriore + parte paraurti: PDLR43AR8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOsservazioni sulla protezione: Duralluminio AW5083 H111 certificato da 8 mm. Qualità Resistente 8 mm\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa protegge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa protezione anteriore è la piastra che incontra per prima l’ostacolo: in salita su gradini di roccia, in uscita dai guadi e nei solchi scavati dal fango è il frontale a toccare per primo. Copre i componenti più costosi e delicati da riparare in viaggio, come radiatori, scatola e barre dello sterzo e, a seconda del modello, coppa olio e differenziale anteriore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuale spessore scegliere\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl costruttore propone due linee in lega AW5083 H111. La \u003cb\u003eHeavyDuty da 8 mm\u003c\/b\u003e è pensata per i 4x4 oltre le 3 tonnellate e per i viaggi lunghi su pista (Africa, Asia, Sud America); la \u003cb\u003eSportDuty da 6 mm\u003c\/b\u003e per i veicoli da overland e l’uso ricreativo, dove conta il rapporto tra resistenza e peso. Secondo Almont4WD la versione da 8 mm è circa il 30% più resistente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eChi la produce\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAlmont4WD è un costruttore europeo con sede nel nord della Spagna, attivo dal novembre 1992 nelle protezioni sottoscocca e nelle blindature per veicoli 4x4. Il suo gruppo di lavoro unisce ingegneri industriali, specialisti di metallurgia e meccanici con esperienza in grandi raid come Camel Trophy-G4, Warn Cup 180 e Transsylvania Trophy, e collabora con preparatori di veicoli da rally raid (Dakar, Bajas TT). Le piastre sono progettate e prodotte in Spagna con materie prime europee, tagliate al laser e corredate di certificato di qualità verificato da un’ingegneria esterna.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eCodici della stessa famiglia\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agD-spec\"\u003e\n\u003ctr class=\"agD-g\"\u003e\u003cth colspan=\"2\"\u003eVarianti dello stesso modello\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePDLRR43AR8\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ecodice PDLRR43AR8: protezione anteriore + parte del paraurti (secondo la descrizione) \u003cb\u003e(questa scheda)\u003c\/b\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePDLRR43A8\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/products\/protezione-anteriore-8-mm-land-rover-range-rover-sport-pdlrr43a8\"\u003ecodice PDLRR43A8: solo protezione anteriore (secondo la descrizione)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eNote tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\u003cdiv class=\"agD-nn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eVerifica compatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl codice PDLRR43AR8 è specifico per i veicoli elencati qui sopra. Prima dell’ordine indicaci marca, modello, anno, motore e paraurti montato e ti confermiamo il codice corretto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eMontaggio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSecondo il costruttore le protezioni Almont4WD si fissano ai fori originali del telaio, con staffe progettate per assorbire urti e vibrazioni. Su veicoli con rialzi, paraurti o serbatoi non originali verifichiamo con te prima dell’ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eMateriale\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa lega AW5083 H111 resiste alla corrosione, anche all’acqua salata, ed è più leggera dell’acciaio a parità di protezione. La linea SportDuty è in 6 mm, la HeavyDuty in 8 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eConfronto tecnico: Almont4WD e le altre protezioni\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cp\u003eUna protezione sottoscocca deve reggere l’urto senza restare piegata, pesare il meno possibile sull’avantreno e non arrugginire. Abbiamo messo a confronto le piastre Almont4WD con le soluzioni più diffuse, usando i valori minimi garantiti dalle norme europee sui materiali (EN 485-2 per l’alluminio, EN 10025-2 per l’acciaio) e la stessa forma per tutte.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agD-mx\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParametro\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAlmont4WD SportDuty 6 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eduralluminio AW5083 H111\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAlmont4WD HeavyDuty 8 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eduralluminio AW5083 H111\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLamiera d’acciaio 3 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eS235, verniciata\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLamiera d’acciaio 4 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eS235, verniciata\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAlluminio comune 4 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eEN AW-5754 H111\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCarter in plastica 3 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003epolipropilene\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003ePeso della lastra per m²\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16,0 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003e21,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23,5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e31,4 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,7 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,7 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eRigidezza a flessione\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eindice, acciaio 4 mm = 100\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e112\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003e267\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026lt; 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eCarico prima della deformazione permanente\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eindice, acciaio 4 mm = 100\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003e213\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e34\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003en.d.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eCarico di rottura stimato\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eindice, acciaio 4 mm = 100\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e172\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003e306\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e53\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003en.d.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eAllungamento minimo a rottura\u003cbr\u003e\u003csmall\u003ecapacità di piegarsi senza criccare\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥ 15 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003e≥ 16 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥ 26 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥ 26 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥ 18 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003en.d.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eComportamento in acqua salata e fango\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elega alluminio-magnesio, molto resistente all’acqua di mare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003ecome SportDuty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003earrugginisce dove la vernice si scheggia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003earrugginisce dove la vernice si scheggia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebuona resistenza, ma lega meno robusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enon arrugginisce, ma si spacca o si stacca sugli urti\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eValore della sola materia prima per m²\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eindicativo, vedi note\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecirca 44 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003ecirca 59 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecirca 18 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecirca 24 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecirca 30 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003en.d.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCome leggere la tabella.\u003c\/b\u003e Gli indici confrontano lastre piane della stessa forma: 100 è una lamiera d’acciaio da 4 mm. La rigidezza cresce con il modulo elastico per il cubo dello spessore, il carico prima della deformazione permanente con lo snervamento per il quadrato dello spessore. Per questo la piastra Almont da 6 mm, pur pesando circa la metà della lamiera d’acciaio da 4 mm, è più rigida e sopporta più carico prima di piegarsi; la 8 mm supera di oltre due volte la stessa lamiera. L’acciaio si allunga di più prima di rompersi, ma a parità di peso è molto più sottile e si piega prima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"agD-fn\"\u003eFonti: EN 485-2 (alluminio O\/H111: AW5083 Rp0,2 ≥ 125 MPa, Rm ≥ 275 MPa; AW5754 Rp0,2 ≥ 80 MPa, Rm ≥ 190 MPa), EN 10025-2 (S235: ReH ≥ 235 MPa, Rm 360–510 MPa), densità e moduli elastici tipici (alluminio 2,66 g\/cm³ e 70 GPa; acciaio 7,85 g\/cm³ e 210 GPa; polipropilene 0,9 g\/cm³ e 1,3–1,8 GPa). Valore della materia prima: alluminio primario LME 3.102,50 $\/t al 07\/10\/2026 convertito al cambio BCE 1,1177 (solo metallo grezzo, prima di lega, laminazione e taglio); lamiera d’acciaio da treno in Italia 750 €\/t, settimana al 25\/09\/2026 (Eurometal). Metodo completo nella \u003ca href=\"\/pages\/piastre-paramotore-almont4wd-confronto-tecnico\"\u003eguida tecnica Argoing alle piastre paramotore\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eMontaggio, manutenzione e garanzia\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\u003cdiv class=\"agD-nn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eNella confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProtezione, staffe in acciaio, viteria premontata, certificato con manuale di istruzioni e adesivo, come indicato dal costruttore.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eAttrezzi per il montaggio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChiavi fisse o a bussola da 13 e 17 mm e chiavi a brugola da 5 e 6 mm. Le staffe usano i fori e i filetti originali del telaio: nessuna modifica alla carrozzeria o alla meccanica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eManutenzione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLavaggio con idropulitrice una volta l’anno, due o tre volte con uso frequente su sale o fango; controllo annuale del serraggio delle viti.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eGaranzia del costruttore\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e3 anni (Europa e Nord America) contro la rottura della protezione. Esclusi ammaccature, deformazioni da urto e danni al veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\" data-ag=\"xsell\"\u003e\u003ch2\u003eAltri accessori Argoing per questo veicolo\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cp\u003eProdotti compatibili con \u003cb\u003eLand Rover Range Rover\u003c\/b\u003e presenti su argoingshop.it, divisi per categoria. Verifica sempre anno, versione e cabina nella scheda di ciascun articolo, oppure chiedici conferma.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-nn\"\u003e\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eSospensioni e kit rialzo \u003csmall\u003e(2)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/kit-sospensioni-efs-elite-hdt-rialzo-50-mm-land-rover-range-rover-1991-1996\"\u003eKit sospensioni EFS ELITE HDT rialzo +50 mm – Land Rover Range Rover 1991-1996\u003c\/a\u003e \u003csmall\u003e1.244,40 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/kit-sospensioni-efs-elite-rialzo-50-mm-land-rover-range-rover-1991-1996\"\u003eKit sospensioni EFS ELITE rialzo +50 mm – Land Rover Range Rover 1991-1996\u003c\/a\u003e \u003csmall\u003e1.244,40 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eSupporto tecnico Argoing\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-ct\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"agD-ctl\"\u003eTecnica e vendita\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eStefano Scomparin\u003c\/b\u003e\u003ca href=\"tel:+393351813665\"\u003e335 181 3665\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393351813665\"\u003eWhatsApp\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"agD-ctl\"\u003eAmministrazione\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eAnnalisa Alimonti\u003c\/b\u003e\u003ca href=\"tel:+393664868085\"\u003e366 486 8085\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393664868085\"\u003eWhatsApp\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"agD-ctl\"\u003eUfficio\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eArgoing S.r.l.\u003c\/b\u003e\u003ca href=\"tel:+390363385438\"\u003e0363 385438\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"mailto:info@argoingshop.com\"\u003einfo@argoingshop.com\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"agD-fn\"\u003ePer una verifica rapida inviaci: codice del prodotto; marca, modello, anno e motore del veicolo; paraurti montato (originale o aftermarket); eventuali rialzi o modifiche.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\u003cdl class=\"agD-faq\"\u003e\n\u003cdt\u003eVa bene sul mio Range Rover Sport?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eIl codice PDLRR43AR8 vale per: Land Rover Range Rover Sport. Scrivici anno e versione dalla carta di circolazione e ti confermiamo il codice prima dell’ordine.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eServe forare il telaio?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eSecondo il costruttore la protezione usa i fori originali del telaio. Se il veicolo ha modifiche, verifichiamo prima con te.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eQuanto pesa?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eLa piastra pesa 16,6 kg, come dichiarato dal costruttore.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eSi può montare insieme a un verricello?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eSì. Secondo il costruttore le protezioni si montano con il verricello già installato, oppure prima del verricello.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eVa bene con sospensioni rialzate?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eSì, anche con rialzi non originali, come indicato dal costruttore.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eVa bene con un paraurti aftermarket?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eIn genere sì, ma per diversi modelli esistono codici dedicati a paraurti specifici (ARB, AFN, RIVAL e altri): prima dell’ordine ti confermiamo quello giusto.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eQuando non si può montare?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eIl costruttore lo esclude con modifiche a telaio, assali o bracci della sospensione, con kit di abbassamento del differenziale (diff drop), con body lift e, per le piastre serbatoio, con serbatoi maggiorati non originali.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eChe manutenzione serve?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eUn lavaggio con idropulitrice una volta l’anno, due o tre volte se giri spesso su sale o fango, e un controllo annuale del serraggio delle viti.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eChe garanzia ha?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eIl costruttore dà 3 anni di garanzia contro la rottura (crepe) della protezione. Non sono coperti ammaccature, deformazioni da urto e danni al veicolo.\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/dl\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003clink rel=\"stylesheet\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0694\/1238\/9131\/files\/argoing-agD-v7.css?v=1791432786\"\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\" data-ag=\"faq\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Va bene sul mio Range Rover Sport?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Il codice PDLRR43AR8 vale per: Land Rover Range Rover Sport. Scrivici anno e versione dalla carta di circolazione e ti confermiamo il codice prima dell’ordine.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Serve forare il telaio?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Secondo il costruttore la protezione usa i fori originali del telaio. 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Secondo il costruttore le protezioni si montano con il verricello già installato, oppure prima del verricello.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Va bene con sospensioni rialzate?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Sì, anche con rialzi non originali, come indicato dal costruttore.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Va bene con un paraurti aftermarket?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"In genere sì, ma per diversi modelli esistono codici dedicati a paraurti specifici (ARB, AFN, RIVAL e altri): prima dell’ordine ti confermiamo quello giusto.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Quando non si può montare?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Il costruttore lo esclude con modifiche a telaio, assali o bracci della sospensione, con kit di abbassamento del differenziale (diff drop), con body lift e, per le piastre serbatoio, con serbatoi maggiorati non originali.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Che manutenzione serve?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Un lavaggio con idropulitrice una volta l’anno, due o tre volte se giri spesso su sale o fango, e un controllo annuale del serraggio delle viti.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Che garanzia ha?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Il costruttore dà 3 anni di garanzia contro la rottura (crepe) della protezione. Non sono coperti ammaccature, deformazioni da urto e danni al veicolo.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"ALMONT4WD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44719296446731,"sku":"PDLRR43AR8","price":933.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0694\/1238\/9131\/files\/almont4wd-pdlrr43ar8-protezione-anteriore-land-rover-range-rover-sport-1.webp?v=1791446694"},{"product_id":"protezione-differenziale-posteriore-8-mm-land-rover-range-rover-sport-pdlrr43dif8","title":"Protezione differenziale posteriore Almont4WD 8 mm – Land Rover Range Rover Sport","description":"\u003cdiv id=\"agD\" data-argoing-sheet=\"v8\" data-argoing-family=\"almont-protezione\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-q\"\u003e\n\u003cp class=\"agD-q__k\"\u003eAlmont4WD · Protezione differenziale posteriore · PDLRR43DIF8\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"agD-q__t\"\u003eProtezione differenziale posteriore Almont4WD 8 mm – Land Rover Range Rover Sport\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"agD-q__l\"\u003eAlmont4WD \u003cstrong\u003ePDLRR43DIF8\u003c\/strong\u003e: protezione differenziale posteriore per \u003cstrong\u003eLand Rover Range Rover Sport\u003c\/strong\u003e. Duralluminio AW5083 H111 da \u003cstrong\u003e8 mm\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e6 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"agD-btn agD-btn--p\" href=\"https:\/\/wa.me\/393351813665?text=Verifica%20compatibilit%C3%A0%20Almont4WD%20PDLRR43DIF8\"\u003eVerifica compatibilità su WhatsApp\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"agD-btn agD-btn--s\" href=\"tel:+393351813665\"\u003eChiama 335 181 3665\u003c\/a\u003e\u003csmall\u003ePrima dell’ordine controlliamo con te veicolo, anno, motore e paraurti montato.\u003c\/small\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eKit protezioni Almont4WD per Land Rover Range Rover Sport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cp\u003eTutte le protezioni che Almont4WD produce per \u003cb\u003eLand Rover Range Rover Sport\u003c\/b\u003e, divise per zona del sottoscocca e per spessore. I codici con il prezzo sono disponibili su argoingshop.it; quelli “su richiesta” li ordiniamo per te: scrivici o chiamaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agD-mx\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtezione\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSportDuty 6 mm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHeavyDuty 8 mm\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eProtezione anteriore\u003cbr\u003e\u003csmall\u003ecodice PDLRR43A8: solo protezione anteriore (secondo la descrizione)\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/protezione-anteriore-8-mm-land-rover-range-rover-sport-pdlrr43a8\"\u003ePDLRR43A8\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003e738,10 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eProtezione anteriore\u003cbr\u003e\u003csmall\u003ecodice PDLRR43AR8: protezione anteriore + parte del paraurti (secondo la descrizione)\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/protezione-anteriore-8-mm-land-rover-range-rover-sport-pdlrr43ar8\"\u003ePDLRR43AR8\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003e933,30 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eProtezione bracci oscillanti anteriori\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/protezione-bracci-oscillanti-anteriori-6-mm-land-rover-range-rover-pdlrr43as6\"\u003ePDLRR43AS6\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003e183,00 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eProtezione serbatoio aria sospensioni pneumatiche\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/protezione-serbatoio-aria-sospensioni-pneumatiche-6-mm-land-rover-pdlrr43air26\"\u003ePDLRR43AIR26\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003e235,46 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"on\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eProtezione differenziale posteriore\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003ePDLRR43DIF8\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003equesta scheda\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCategorie:\u003c\/b\u003e \u003ca href=\"\/collections\/protezioni-differenziale-almont4wd\"\u003eProtezioni Differenziale Almont4WD\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/collections\/piastre-di-protezione-almont\"\u003ePiastre Paramotore e Protezioni Sottoscocca Almont4WD\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/collections\/protezioni-carrozzeria-4x4-e-pick-up\"\u003eProtezioni Carrozzeria 4x4 e Pick-Up\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche PDLRR43DIF8\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agD-spec\"\u003e\n\u003ctr class=\"agD-g\"\u003e\u003cth colspan=\"2\"\u003eIdentificazione\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCodice costruttore (MPN)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePDLRR43DIF8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAlmont4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLinea\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHeavyDuty 8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"agD-g\"\u003e\u003cth colspan=\"2\"\u003eProtezione\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eProtezione differenziale posteriore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZone protette\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDifferenziale posteriore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"agD-g\"\u003e\u003cth colspan=\"2\"\u003eCostruzione\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMateriale\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDuralluminio AW5083 H111 certificato (denominazione del costruttore; lega di alluminio-magnesio)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpessore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePeso della piastra\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"agD-fn\"\u003eDati del costruttore Almont4WD verificati sul catalogo ufficiale.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eVeicoli compatibili\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agD-spec\"\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLand Rover Range Rover Sport\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003etutte le versioni indicate dal costruttore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"agD-fn\"\u003eFonte: catalogo ufficiale Almont4WD. Se il tuo veicolo non è nell’elenco, chiedici il codice corretto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eDescrizione\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cp\u003eProtezione differenziale posteriore Range Rover Sport 2005-2013. Note sulla protezione: duralluminio AW5083 H111 certificato da 8 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa protegge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSugli assali rigidi la scatola del differenziale è il punto più basso del veicolo e il primo a toccare tra i solchi. La protezione ne salva la carcassa e il tappo di scarico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuale spessore scegliere\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl costruttore propone due linee in lega AW5083 H111. La \u003cb\u003eHeavyDuty da 8 mm\u003c\/b\u003e è pensata per i 4x4 oltre le 3 tonnellate e per i viaggi lunghi su pista (Africa, Asia, Sud America); la \u003cb\u003eSportDuty da 6 mm\u003c\/b\u003e per i veicoli da overland e l’uso ricreativo, dove conta il rapporto tra resistenza e peso. Secondo Almont4WD la versione da 8 mm è circa il 30% più resistente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eChi la produce\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAlmont4WD è un costruttore europeo con sede nel nord della Spagna, attivo dal novembre 1992 nelle protezioni sottoscocca e nelle blindature per veicoli 4x4. Il suo gruppo di lavoro unisce ingegneri industriali, specialisti di metallurgia e meccanici con esperienza in grandi raid come Camel Trophy-G4, Warn Cup 180 e Transsylvania Trophy, e collabora con preparatori di veicoli da rally raid (Dakar, Bajas TT). Le piastre sono progettate e prodotte in Spagna con materie prime europee, tagliate al laser e corredate di certificato di qualità verificato da un’ingegneria esterna.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eNote tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\u003cdiv class=\"agD-nn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eVerifica compatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl codice PDLRR43DIF8 è specifico per i veicoli elencati qui sopra. Prima dell’ordine indicaci marca, modello, anno, motore e paraurti montato e ti confermiamo il codice corretto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eMontaggio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSecondo il costruttore le protezioni Almont4WD si fissano ai fori originali del telaio, con staffe progettate per assorbire urti e vibrazioni. Su veicoli con rialzi, paraurti o serbatoi non originali verifichiamo con te prima dell’ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eMateriale\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa lega AW5083 H111 resiste alla corrosione, anche all’acqua salata, ed è più leggera dell’acciaio a parità di protezione. La linea SportDuty è in 6 mm, la HeavyDuty in 8 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eConfronto tecnico: Almont4WD e le altre protezioni\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cp\u003eUna protezione sottoscocca deve reggere l’urto senza restare piegata, pesare il meno possibile sull’avantreno e non arrugginire. Abbiamo messo a confronto le piastre Almont4WD con le soluzioni più diffuse, usando i valori minimi garantiti dalle norme europee sui materiali (EN 485-2 per l’alluminio, EN 10025-2 per l’acciaio) e la stessa forma per tutte.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agD-mx\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParametro\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAlmont4WD SportDuty 6 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eduralluminio AW5083 H111\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAlmont4WD HeavyDuty 8 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eduralluminio AW5083 H111\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLamiera d’acciaio 3 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eS235, verniciata\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLamiera d’acciaio 4 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eS235, verniciata\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAlluminio comune 4 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eEN AW-5754 H111\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCarter in plastica 3 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003epolipropilene\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003ePeso della lastra per m²\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16,0 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003e21,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23,5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e31,4 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,7 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,7 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eRigidezza a flessione\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eindice, acciaio 4 mm = 100\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e112\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003e267\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026lt; 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eCarico prima della deformazione permanente\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eindice, acciaio 4 mm = 100\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003e213\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e34\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003en.d.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eCarico di rottura stimato\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eindice, acciaio 4 mm = 100\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e172\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003e306\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e53\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003en.d.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eAllungamento minimo a rottura\u003cbr\u003e\u003csmall\u003ecapacità di piegarsi senza criccare\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥ 15 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003e≥ 16 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥ 26 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥ 26 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥ 18 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003en.d.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eComportamento in acqua salata e fango\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elega alluminio-magnesio, molto resistente all’acqua di mare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003ecome SportDuty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003earrugginisce dove la vernice si scheggia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003earrugginisce dove la vernice si scheggia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebuona resistenza, ma lega meno robusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enon arrugginisce, ma si spacca o si stacca sugli urti\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eValore della sola materia prima per m²\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eindicativo, vedi note\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecirca 44 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003ecirca 59 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecirca 18 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecirca 24 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecirca 30 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003en.d.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCome leggere la tabella.\u003c\/b\u003e Gli indici confrontano lastre piane della stessa forma: 100 è una lamiera d’acciaio da 4 mm. La rigidezza cresce con il modulo elastico per il cubo dello spessore, il carico prima della deformazione permanente con lo snervamento per il quadrato dello spessore. Per questo la piastra Almont da 6 mm, pur pesando circa la metà della lamiera d’acciaio da 4 mm, è più rigida e sopporta più carico prima di piegarsi; la 8 mm supera di oltre due volte la stessa lamiera. L’acciaio si allunga di più prima di rompersi, ma a parità di peso è molto più sottile e si piega prima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"agD-fn\"\u003eFonti: EN 485-2 (alluminio O\/H111: AW5083 Rp0,2 ≥ 125 MPa, Rm ≥ 275 MPa; AW5754 Rp0,2 ≥ 80 MPa, Rm ≥ 190 MPa), EN 10025-2 (S235: ReH ≥ 235 MPa, Rm 360–510 MPa), densità e moduli elastici tipici (alluminio 2,66 g\/cm³ e 70 GPa; acciaio 7,85 g\/cm³ e 210 GPa; polipropilene 0,9 g\/cm³ e 1,3–1,8 GPa). Valore della materia prima: alluminio primario LME 3.102,50 $\/t al 07\/10\/2026 convertito al cambio BCE 1,1177 (solo metallo grezzo, prima di lega, laminazione e taglio); lamiera d’acciaio da treno in Italia 750 €\/t, settimana al 25\/09\/2026 (Eurometal). Metodo completo nella \u003ca href=\"\/pages\/piastre-paramotore-almont4wd-confronto-tecnico\"\u003eguida tecnica Argoing alle piastre paramotore\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eMontaggio, manutenzione e garanzia\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\u003cdiv class=\"agD-nn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eNella confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProtezione, staffe in acciaio, viteria premontata, certificato con manuale di istruzioni e adesivo, come indicato dal costruttore.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eAttrezzi per il montaggio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChiavi fisse o a bussola da 13 e 17 mm e chiavi a brugola da 5 e 6 mm. Le staffe usano i fori e i filetti originali del telaio: nessuna modifica alla carrozzeria o alla meccanica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eManutenzione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLavaggio con idropulitrice una volta l’anno, due o tre volte con uso frequente su sale o fango; controllo annuale del serraggio delle viti.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eGaranzia del costruttore\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e3 anni (Europa e Nord America) contro la rottura della protezione. Esclusi ammaccature, deformazioni da urto e danni al veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\" data-ag=\"xsell\"\u003e\u003ch2\u003eAltri accessori Argoing per questo veicolo\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cp\u003eProdotti compatibili con \u003cb\u003eLand Rover Range Rover\u003c\/b\u003e presenti su argoingshop.it, divisi per categoria. Verifica sempre anno, versione e cabina nella scheda di ciascun articolo, oppure chiedici conferma.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-nn\"\u003e\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eSospensioni e kit rialzo \u003csmall\u003e(2)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/kit-sospensioni-efs-elite-hdt-rialzo-50-mm-land-rover-range-rover-1991-1996\"\u003eKit sospensioni EFS ELITE HDT rialzo +50 mm – Land Rover Range Rover 1991-1996\u003c\/a\u003e \u003csmall\u003e1.244,40 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/kit-sospensioni-efs-elite-rialzo-50-mm-land-rover-range-rover-1991-1996\"\u003eKit sospensioni EFS ELITE rialzo +50 mm – Land Rover Range Rover 1991-1996\u003c\/a\u003e \u003csmall\u003e1.244,40 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eSupporto tecnico Argoing\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-ct\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"agD-ctl\"\u003eTecnica e vendita\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eStefano Scomparin\u003c\/b\u003e\u003ca href=\"tel:+393351813665\"\u003e335 181 3665\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393351813665\"\u003eWhatsApp\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"agD-ctl\"\u003eAmministrazione\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eAnnalisa Alimonti\u003c\/b\u003e\u003ca href=\"tel:+393664868085\"\u003e366 486 8085\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393664868085\"\u003eWhatsApp\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"agD-ctl\"\u003eUfficio\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eArgoing S.r.l.\u003c\/b\u003e\u003ca href=\"tel:+390363385438\"\u003e0363 385438\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"mailto:info@argoingshop.com\"\u003einfo@argoingshop.com\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"agD-fn\"\u003ePer una verifica rapida inviaci: codice del prodotto; marca, modello, anno e motore del veicolo; paraurti montato (originale o aftermarket); eventuali rialzi o modifiche.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\u003cdl class=\"agD-faq\"\u003e\n\u003cdt\u003eVa bene sul mio Range Rover Sport?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eIl codice PDLRR43DIF8 vale per: Land Rover Range Rover Sport. Scrivici anno e versione dalla carta di circolazione e ti confermiamo il codice prima dell’ordine.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eServe forare il telaio?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eSecondo il costruttore la protezione usa i fori originali del telaio. Se il veicolo ha modifiche, verifichiamo prima con te.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eQuanto pesa?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eLa piastra pesa 6 kg, come dichiarato dal costruttore.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eSi può montare insieme a un verricello?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eSì. Secondo il costruttore le protezioni si montano con il verricello già installato, oppure prima del verricello.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eVa bene con sospensioni rialzate?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eSì, anche con rialzi non originali, come indicato dal costruttore.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eVa bene con un paraurti aftermarket?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eIn genere sì, ma per diversi modelli esistono codici dedicati a paraurti specifici (ARB, AFN, RIVAL e altri): prima dell’ordine ti confermiamo quello giusto.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eQuando non si può montare?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eIl costruttore lo esclude con modifiche a telaio, assali o bracci della sospensione, con kit di abbassamento del differenziale (diff drop), con body lift e, per le piastre serbatoio, con serbatoi maggiorati non originali.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eChe manutenzione serve?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eUn lavaggio con idropulitrice una volta l’anno, due o tre volte se giri spesso su sale o fango, e un controllo annuale del serraggio delle viti.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eChe garanzia ha?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eIl costruttore dà 3 anni di garanzia contro la rottura (crepe) della protezione. Non sono coperti ammaccature, deformazioni da urto e danni al veicolo.\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/dl\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003clink rel=\"stylesheet\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0694\/1238\/9131\/files\/argoing-agD-v7.css?v=1791432786\"\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\" data-ag=\"faq\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Va bene sul mio Range Rover Sport?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Il codice PDLRR43DIF8 vale per: Land Rover Range Rover Sport. Scrivici anno e versione dalla carta di circolazione e ti confermiamo il codice prima dell’ordine.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Serve forare il telaio?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Secondo il costruttore la protezione usa i fori originali del telaio. 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Secondo il costruttore le protezioni si montano con il verricello già installato, oppure prima del verricello.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Va bene con sospensioni rialzate?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Sì, anche con rialzi non originali, come indicato dal costruttore.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Va bene con un paraurti aftermarket?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"In genere sì, ma per diversi modelli esistono codici dedicati a paraurti specifici (ARB, AFN, RIVAL e altri): prima dell’ordine ti confermiamo quello giusto.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Quando non si può montare?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Il costruttore lo esclude con modifiche a telaio, assali o bracci della sospensione, con kit di abbassamento del differenziale (diff drop), con body lift e, per le piastre serbatoio, con serbatoi maggiorati non originali.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Che manutenzione serve?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Un lavaggio con idropulitrice una volta l’anno, due o tre volte se giri spesso su sale o fango, e un controllo annuale del serraggio delle viti.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Che garanzia ha?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Il costruttore dà 3 anni di garanzia contro la rottura (crepe) della protezione. Non sono coperti ammaccature, deformazioni da urto e danni al veicolo.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"ALMONT4WD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44719296512267,"sku":"PDLRR43DIF8","price":374.54,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0694\/1238\/9131\/files\/almont4wd-pdlrr43dif8-protezione-differenziale-posteriore-land-rover-range-rover-sport-1.webp?v=1791446551"},{"product_id":"protezione-serbatoio-aria-sospensioni-pneumatiche-6-mm-land-rover-pdlrr43air26","title":"Protezione serbatoio aria sospensioni pneumatiche Almont4WD 6 mm – Land Rover Range Rover Sport","description":"\u003cdiv id=\"agD\" data-argoing-sheet=\"v8\" data-argoing-family=\"almont-protezione\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-q\"\u003e\n\u003cp class=\"agD-q__k\"\u003eAlmont4WD · Protezione serbatoio aria sospensioni pneumatiche · PDLRR43AIR26\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"agD-q__t\"\u003eProtezione serbatoio aria sospensioni pneumatiche Almont4WD 6 mm – Land Rover Range Rover Sport\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"agD-q__l\"\u003eAlmont4WD \u003cstrong\u003ePDLRR43AIR26\u003c\/strong\u003e: protezione serbatoio aria sospensioni pneumatiche per \u003cstrong\u003eLand Rover Range Rover Sport\u003c\/strong\u003e che protegge serbatoio di riserva d'aria della sospensione pneumatica. Duralluminio AW5083 H111 da \u003cstrong\u003e6 mm\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e3,5 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"agD-btn agD-btn--p\" href=\"https:\/\/wa.me\/393351813665?text=Verifica%20compatibilit%C3%A0%20Almont4WD%20PDLRR43AIR26\"\u003eVerifica compatibilità su WhatsApp\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"agD-btn agD-btn--s\" href=\"tel:+393351813665\"\u003eChiama 335 181 3665\u003c\/a\u003e\u003csmall\u003ePrima dell’ordine controlliamo con te veicolo, anno, motore e paraurti montato.\u003c\/small\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eKit protezioni Almont4WD per Land Rover Range Rover Sport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cp\u003eTutte le protezioni che Almont4WD produce per \u003cb\u003eLand Rover Range Rover Sport\u003c\/b\u003e, divise per zona del sottoscocca e per spessore. I codici con il prezzo sono disponibili su argoingshop.it; quelli “su richiesta” li ordiniamo per te: scrivici o chiamaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agD-mx\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtezione\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSportDuty 6 mm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHeavyDuty 8 mm\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eProtezione anteriore\u003cbr\u003e\u003csmall\u003ecodice PDLRR43A8: solo protezione anteriore (secondo la descrizione)\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/protezione-anteriore-8-mm-land-rover-range-rover-sport-pdlrr43a8\"\u003ePDLRR43A8\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003e738,10 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eProtezione anteriore\u003cbr\u003e\u003csmall\u003ecodice PDLRR43AR8: protezione anteriore + parte del paraurti (secondo la descrizione)\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/protezione-anteriore-8-mm-land-rover-range-rover-sport-pdlrr43ar8\"\u003ePDLRR43AR8\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003e933,30 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eProtezione bracci oscillanti anteriori\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/protezione-bracci-oscillanti-anteriori-6-mm-land-rover-range-rover-pdlrr43as6\"\u003ePDLRR43AS6\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003e183,00 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"on\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eProtezione serbatoio aria sospensioni pneumatiche\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003ePDLRR43AIR26\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003equesta scheda\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eProtezione differenziale posteriore\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/protezione-differenziale-posteriore-8-mm-land-rover-range-rover-sport-pdlrr43dif8\"\u003ePDLRR43DIF8\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003e374,54 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCategorie:\u003c\/b\u003e \u003ca href=\"\/collections\/piastre-paramotore-almont4wd\"\u003ePiastre Paramotore Almont4WD\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/collections\/piastre-di-protezione-almont\"\u003ePiastre Paramotore e Protezioni Sottoscocca Almont4WD\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/collections\/protezioni-carrozzeria-4x4-e-pick-up\"\u003eProtezioni Carrozzeria 4x4 e Pick-Up\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche PDLRR43AIR26\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agD-spec\"\u003e\n\u003ctr class=\"agD-g\"\u003e\u003cth colspan=\"2\"\u003eIdentificazione\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCodice costruttore (MPN)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePDLRR43AIR26\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAlmont4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLinea\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSportDuty 6 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"agD-g\"\u003e\u003cth colspan=\"2\"\u003eProtezione\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eProtezione serbatoio aria sospensioni pneumatiche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZone protette\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSerbatoio di riserva d'aria della sospensione pneumatica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"agD-g\"\u003e\u003cth colspan=\"2\"\u003eCostruzione\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMateriale\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDuralluminio AW5083 H111 certificato (denominazione del costruttore; lega di alluminio-magnesio)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpessore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePeso della piastra\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3,5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"agD-fn\"\u003eDati del costruttore Almont4WD verificati sul catalogo ufficiale.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eVeicoli compatibili\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agD-spec\"\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLand Rover Range Rover Sport\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003etutte le versioni indicate dal costruttore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"agD-fn\"\u003eFonte: catalogo ufficiale Almont4WD. Se il tuo veicolo non è nell’elenco, chiedici il codice corretto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eDescrizione\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cp\u003eProtezione del serbatoio di riserva d'aria della sospensione pneumatica per Range Rover Sport 2005-13. Note sulla protezione: duralluminio AW5083 H11 certificato da 6 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa protegge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl serbatoio sta tra i longheroni ed è esposto ai sassi lanciati dalle ruote e agli urti in uscita da buche e canali. Una piastra dedicata evita ammaccature e perdite, che in pista significano viaggio finito.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuale spessore scegliere\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl costruttore propone due linee in lega AW5083 H111. La \u003cb\u003eHeavyDuty da 8 mm\u003c\/b\u003e è pensata per i 4x4 oltre le 3 tonnellate e per i viaggi lunghi su pista (Africa, Asia, Sud America); la \u003cb\u003eSportDuty da 6 mm\u003c\/b\u003e per i veicoli da overland e l’uso ricreativo, dove conta il rapporto tra resistenza e peso. Secondo Almont4WD la versione da 8 mm è circa il 30% più resistente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eChi la produce\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAlmont4WD è un costruttore europeo con sede nel nord della Spagna, attivo dal novembre 1992 nelle protezioni sottoscocca e nelle blindature per veicoli 4x4. Il suo gruppo di lavoro unisce ingegneri industriali, specialisti di metallurgia e meccanici con esperienza in grandi raid come Camel Trophy-G4, Warn Cup 180 e Transsylvania Trophy, e collabora con preparatori di veicoli da rally raid (Dakar, Bajas TT). Le piastre sono progettate e prodotte in Spagna con materie prime europee, tagliate al laser e corredate di certificato di qualità verificato da un’ingegneria esterna.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eNote tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\u003cdiv class=\"agD-nn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eVerifica compatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl codice PDLRR43AIR26 è specifico per i veicoli elencati qui sopra. Prima dell’ordine indicaci marca, modello, anno, motore e paraurti montato e ti confermiamo il codice corretto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eMontaggio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSecondo il costruttore le protezioni Almont4WD si fissano ai fori originali del telaio, con staffe progettate per assorbire urti e vibrazioni. Su veicoli con rialzi, paraurti o serbatoi non originali verifichiamo con te prima dell’ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eMateriale\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa lega AW5083 H111 resiste alla corrosione, anche all’acqua salata, ed è più leggera dell’acciaio a parità di protezione. La linea SportDuty è in 6 mm, la HeavyDuty in 8 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eConfronto tecnico: Almont4WD e le altre protezioni\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cp\u003eUna protezione sottoscocca deve reggere l’urto senza restare piegata, pesare il meno possibile sull’avantreno e non arrugginire. Abbiamo messo a confronto le piastre Almont4WD con le soluzioni più diffuse, usando i valori minimi garantiti dalle norme europee sui materiali (EN 485-2 per l’alluminio, EN 10025-2 per l’acciaio) e la stessa forma per tutte.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agD-mx\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParametro\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAlmont4WD SportDuty 6 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eduralluminio AW5083 H111\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAlmont4WD HeavyDuty 8 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eduralluminio AW5083 H111\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLamiera d’acciaio 3 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eS235, verniciata\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLamiera d’acciaio 4 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eS235, verniciata\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAlluminio comune 4 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eEN AW-5754 H111\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCarter in plastica 3 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003epolipropilene\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003ePeso della lastra per m²\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003e16,0 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23,5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e31,4 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,7 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,7 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eRigidezza a flessione\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eindice, acciaio 4 mm = 100\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003e112\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e267\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026lt; 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eCarico prima della deformazione permanente\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eindice, acciaio 4 mm = 100\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003e120\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e213\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e34\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003en.d.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eCarico di rottura stimato\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eindice, acciaio 4 mm = 100\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003e172\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e306\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e53\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003en.d.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eAllungamento minimo a rottura\u003cbr\u003e\u003csmall\u003ecapacità di piegarsi senza criccare\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003e≥ 15 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥ 16 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥ 26 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥ 26 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥ 18 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003en.d.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eComportamento in acqua salata e fango\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003elega alluminio-magnesio, molto resistente all’acqua di mare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecome SportDuty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003earrugginisce dove la vernice si scheggia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003earrugginisce dove la vernice si scheggia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebuona resistenza, ma lega meno robusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enon arrugginisce, ma si spacca o si stacca sugli urti\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eValore della sola materia prima per m²\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eindicativo, vedi note\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003ecirca 44 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecirca 59 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecirca 18 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecirca 24 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecirca 30 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003en.d.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCome leggere la tabella.\u003c\/b\u003e Gli indici confrontano lastre piane della stessa forma: 100 è una lamiera d’acciaio da 4 mm. La rigidezza cresce con il modulo elastico per il cubo dello spessore, il carico prima della deformazione permanente con lo snervamento per il quadrato dello spessore. Per questo la piastra Almont da 6 mm, pur pesando circa la metà della lamiera d’acciaio da 4 mm, è più rigida e sopporta più carico prima di piegarsi; la 8 mm supera di oltre due volte la stessa lamiera. L’acciaio si allunga di più prima di rompersi, ma a parità di peso è molto più sottile e si piega prima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"agD-fn\"\u003eFonti: EN 485-2 (alluminio O\/H111: AW5083 Rp0,2 ≥ 125 MPa, Rm ≥ 275 MPa; AW5754 Rp0,2 ≥ 80 MPa, Rm ≥ 190 MPa), EN 10025-2 (S235: ReH ≥ 235 MPa, Rm 360–510 MPa), densità e moduli elastici tipici (alluminio 2,66 g\/cm³ e 70 GPa; acciaio 7,85 g\/cm³ e 210 GPa; polipropilene 0,9 g\/cm³ e 1,3–1,8 GPa). Valore della materia prima: alluminio primario LME 3.102,50 $\/t al 07\/10\/2026 convertito al cambio BCE 1,1177 (solo metallo grezzo, prima di lega, laminazione e taglio); lamiera d’acciaio da treno in Italia 750 €\/t, settimana al 25\/09\/2026 (Eurometal). Metodo completo nella \u003ca href=\"\/pages\/piastre-paramotore-almont4wd-confronto-tecnico\"\u003eguida tecnica Argoing alle piastre paramotore\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eMontaggio, manutenzione e garanzia\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\u003cdiv class=\"agD-nn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eNella confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProtezione, staffe in acciaio, viteria premontata, certificato con manuale di istruzioni e adesivo, come indicato dal costruttore.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eAttrezzi per il montaggio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChiavi fisse o a bussola da 13 e 17 mm e chiavi a brugola da 5 e 6 mm. Le staffe usano i fori e i filetti originali del telaio: nessuna modifica alla carrozzeria o alla meccanica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eManutenzione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLavaggio con idropulitrice una volta l’anno, due o tre volte con uso frequente su sale o fango; controllo annuale del serraggio delle viti.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eGaranzia del costruttore\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e3 anni (Europa e Nord America) contro la rottura della protezione. Esclusi ammaccature, deformazioni da urto e danni al veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\" data-ag=\"xsell\"\u003e\u003ch2\u003eAltri accessori Argoing per questo veicolo\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cp\u003eProdotti compatibili con \u003cb\u003eLand Rover Range Rover\u003c\/b\u003e presenti su argoingshop.it, divisi per categoria. Verifica sempre anno, versione e cabina nella scheda di ciascun articolo, oppure chiedici conferma.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-nn\"\u003e\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eSospensioni e kit rialzo \u003csmall\u003e(2)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/kit-sospensioni-efs-elite-hdt-rialzo-50-mm-land-rover-range-rover-1991-1996\"\u003eKit sospensioni EFS ELITE HDT rialzo +50 mm – Land Rover Range Rover 1991-1996\u003c\/a\u003e \u003csmall\u003e1.244,40 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/kit-sospensioni-efs-elite-rialzo-50-mm-land-rover-range-rover-1991-1996\"\u003eKit sospensioni EFS ELITE rialzo +50 mm – Land Rover Range Rover 1991-1996\u003c\/a\u003e \u003csmall\u003e1.244,40 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eSupporto tecnico Argoing\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-ct\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"agD-ctl\"\u003eTecnica e vendita\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eStefano Scomparin\u003c\/b\u003e\u003ca href=\"tel:+393351813665\"\u003e335 181 3665\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393351813665\"\u003eWhatsApp\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"agD-ctl\"\u003eAmministrazione\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eAnnalisa Alimonti\u003c\/b\u003e\u003ca href=\"tel:+393664868085\"\u003e366 486 8085\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393664868085\"\u003eWhatsApp\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"agD-ctl\"\u003eUfficio\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eArgoing S.r.l.\u003c\/b\u003e\u003ca href=\"tel:+390363385438\"\u003e0363 385438\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"mailto:info@argoingshop.com\"\u003einfo@argoingshop.com\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"agD-fn\"\u003ePer una verifica rapida inviaci: codice del prodotto; marca, modello, anno e motore del veicolo; paraurti montato (originale o aftermarket); eventuali rialzi o modifiche.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\u003cdl class=\"agD-faq\"\u003e\n\u003cdt\u003eVa bene sul mio Range Rover Sport?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eIl codice PDLRR43AIR26 vale per: Land Rover Range Rover Sport. Scrivici anno e versione dalla carta di circolazione e ti confermiamo il codice prima dell’ordine.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eServe forare il telaio?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eSecondo il costruttore la protezione usa i fori originali del telaio. Se il veicolo ha modifiche, verifichiamo prima con te.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eQuanto pesa?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eLa piastra pesa 3,5 kg, come dichiarato dal costruttore.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eSi può montare insieme a un verricello?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eSì. Secondo il costruttore le protezioni si montano con il verricello già installato, oppure prima del verricello.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eVa bene con sospensioni rialzate?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eSì, anche con rialzi non originali, come indicato dal costruttore.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eVa bene con un paraurti aftermarket?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eIn genere sì, ma per diversi modelli esistono codici dedicati a paraurti specifici (ARB, AFN, RIVAL e altri): prima dell’ordine ti confermiamo quello giusto.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eQuando non si può montare?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eIl costruttore lo esclude con modifiche a telaio, assali o bracci della sospensione, con kit di abbassamento del differenziale (diff drop), con body lift e, per le piastre serbatoio, con serbatoi maggiorati non originali.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eChe manutenzione serve?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eUn lavaggio con idropulitrice una volta l’anno, due o tre volte se giri spesso su sale o fango, e un controllo annuale del serraggio delle viti.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eChe garanzia ha?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eIl costruttore dà 3 anni di garanzia contro la rottura (crepe) della protezione. Non sono coperti ammaccature, deformazioni da urto e danni al veicolo.\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/dl\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003clink rel=\"stylesheet\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0694\/1238\/9131\/files\/argoing-agD-v7.css?v=1791432786\"\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\" data-ag=\"faq\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Va bene sul mio Range Rover Sport?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Il codice PDLRR43AIR26 vale per: Land Rover Range Rover Sport. Scrivici anno e versione dalla carta di circolazione e ti confermiamo il codice prima dell’ordine.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Serve forare il telaio?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Secondo il costruttore la protezione usa i fori originali del telaio. 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Secondo il costruttore le protezioni si montano con il verricello già installato, oppure prima del verricello.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Va bene con sospensioni rialzate?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Sì, anche con rialzi non originali, come indicato dal costruttore.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Va bene con un paraurti aftermarket?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"In genere sì, ma per diversi modelli esistono codici dedicati a paraurti specifici (ARB, AFN, RIVAL e altri): prima dell’ordine ti confermiamo quello giusto.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Quando non si può montare?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Il costruttore lo esclude con modifiche a telaio, assali o bracci della sospensione, con kit di abbassamento del differenziale (diff drop), con body lift e, per le piastre serbatoio, con serbatoi maggiorati non originali.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Che manutenzione serve?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Un lavaggio con idropulitrice una volta l’anno, due o tre volte se giri spesso su sale o fango, e un controllo annuale del serraggio delle viti.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Che garanzia ha?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Il costruttore dà 3 anni di garanzia contro la rottura (crepe) della protezione. Non sono coperti ammaccature, deformazioni da urto e danni al veicolo.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"ALMONT4WD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44719296545035,"sku":"PDLRR43AIR26","price":235.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0694\/1238\/9131\/files\/almont4wd-pdlrr43air26-protezione-serbatoio-aria-sospensioni-pneumatiche-land-rover-range-rover-sport-1.webp?v=1791446784"},{"product_id":"protezione-bracci-oscillanti-anteriori-6-mm-land-rover-range-rover-pdlrr43as6","title":"Protezione bracci oscillanti anteriori Almont4WD 6 mm – Land Rover Range Rover Sport","description":"\u003cdiv id=\"agD\" data-argoing-sheet=\"v8\" data-argoing-family=\"almont-protezione\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-q\"\u003e\n\u003cp class=\"agD-q__k\"\u003eAlmont4WD · Protezione bracci oscillanti anteriori · PDLRR43AS6\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"agD-q__t\"\u003eProtezione bracci oscillanti anteriori Almont4WD 6 mm – Land Rover Range Rover Sport\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"agD-q__l\"\u003eAlmont4WD \u003cstrong\u003ePDLRR43AS6\u003c\/strong\u003e: protezione bracci oscillanti anteriori per \u003cstrong\u003eLand Rover Range Rover Sport\u003c\/strong\u003e. Duralluminio AW5083 H111 da \u003cstrong\u003e6 mm\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e3,5 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"agD-btn agD-btn--p\" href=\"https:\/\/wa.me\/393351813665?text=Verifica%20compatibilit%C3%A0%20Almont4WD%20PDLRR43AS6\"\u003eVerifica compatibilità su WhatsApp\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"agD-btn agD-btn--s\" href=\"tel:+393351813665\"\u003eChiama 335 181 3665\u003c\/a\u003e\u003csmall\u003ePrima dell’ordine controlliamo con te veicolo, anno, motore e paraurti montato.\u003c\/small\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eKit protezioni Almont4WD per Land Rover Range Rover Sport\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cp\u003eTutte le protezioni che Almont4WD produce per \u003cb\u003eLand Rover Range Rover Sport\u003c\/b\u003e, divise per zona del sottoscocca e per spessore. I codici con il prezzo sono disponibili su argoingshop.it; quelli “su richiesta” li ordiniamo per te: scrivici o chiamaci.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agD-mx\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtezione\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSportDuty 6 mm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHeavyDuty 8 mm\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eProtezione anteriore\u003cbr\u003e\u003csmall\u003ecodice PDLRR43A8: solo protezione anteriore (secondo la descrizione)\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/protezione-anteriore-8-mm-land-rover-range-rover-sport-pdlrr43a8\"\u003ePDLRR43A8\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003e738,10 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eProtezione anteriore\u003cbr\u003e\u003csmall\u003ecodice PDLRR43AR8: protezione anteriore + parte del paraurti (secondo la descrizione)\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/protezione-anteriore-8-mm-land-rover-range-rover-sport-pdlrr43ar8\"\u003ePDLRR43AR8\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003e933,30 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"on\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eProtezione bracci oscillanti anteriori\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cb\u003ePDLRR43AS6\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003equesta scheda\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eProtezione serbatoio aria sospensioni pneumatiche\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/protezione-serbatoio-aria-sospensioni-pneumatiche-6-mm-land-rover-pdlrr43air26\"\u003ePDLRR43AIR26\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003e235,46 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eProtezione differenziale posteriore\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/protezione-differenziale-posteriore-8-mm-land-rover-range-rover-sport-pdlrr43dif8\"\u003ePDLRR43DIF8\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003e374,54 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCategorie:\u003c\/b\u003e \u003ca href=\"\/collections\/piastre-paramotore-almont4wd\"\u003ePiastre Paramotore Almont4WD\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/collections\/piastre-di-protezione-almont\"\u003ePiastre Paramotore e Protezioni Sottoscocca Almont4WD\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/collections\/protezioni-carrozzeria-4x4-e-pick-up\"\u003eProtezioni Carrozzeria 4x4 e Pick-Up\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche PDLRR43AS6\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agD-spec\"\u003e\n\u003ctr class=\"agD-g\"\u003e\u003cth colspan=\"2\"\u003eIdentificazione\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCodice costruttore (MPN)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePDLRR43AS6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAlmont4WD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLinea\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSportDuty 6 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"agD-g\"\u003e\u003cth colspan=\"2\"\u003eProtezione\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eProtezione bracci oscillanti anteriori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eZone protette\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBracci oscillanti anteriori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"agD-g\"\u003e\u003cth colspan=\"2\"\u003eCostruzione\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMateriale\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDuralluminio AW5083 H111 certificato (denominazione del costruttore; lega di alluminio-magnesio)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpessore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePeso della piastra\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3,5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"agD-fn\"\u003eDati del costruttore Almont4WD verificati sul catalogo ufficiale.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eVeicoli compatibili\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agD-spec\"\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLand Rover Range Rover Sport\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003etutte le versioni indicate dal costruttore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"agD-fn\"\u003eFonte: catalogo ufficiale Almont4WD. Se il tuo veicolo non è nell’elenco, chiedici il codice corretto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eDescrizione\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cp\u003eProtezione bracci oscillanti anteriori per Range Rover Sport 2005-13. Note sulla protezione: duralluminio AW5083 H111 certificato da 6 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCosa protegge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa protezione anteriore è la piastra che incontra per prima l’ostacolo: in salita su gradini di roccia, in uscita dai guadi e nei solchi scavati dal fango è il frontale a toccare per primo. Copre i componenti più costosi e delicati da riparare in viaggio, come radiatori, scatola e barre dello sterzo e, a seconda del modello, coppa olio e differenziale anteriore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuale spessore scegliere\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl costruttore propone due linee in lega AW5083 H111. La \u003cb\u003eHeavyDuty da 8 mm\u003c\/b\u003e è pensata per i 4x4 oltre le 3 tonnellate e per i viaggi lunghi su pista (Africa, Asia, Sud America); la \u003cb\u003eSportDuty da 6 mm\u003c\/b\u003e per i veicoli da overland e l’uso ricreativo, dove conta il rapporto tra resistenza e peso. Secondo Almont4WD la versione da 8 mm è circa il 30% più resistente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eChi la produce\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAlmont4WD è un costruttore europeo con sede nel nord della Spagna, attivo dal novembre 1992 nelle protezioni sottoscocca e nelle blindature per veicoli 4x4. Il suo gruppo di lavoro unisce ingegneri industriali, specialisti di metallurgia e meccanici con esperienza in grandi raid come Camel Trophy-G4, Warn Cup 180 e Transsylvania Trophy, e collabora con preparatori di veicoli da rally raid (Dakar, Bajas TT). Le piastre sono progettate e prodotte in Spagna con materie prime europee, tagliate al laser e corredate di certificato di qualità verificato da un’ingegneria esterna.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eNote tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\u003cdiv class=\"agD-nn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eVerifica compatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl codice PDLRR43AS6 è specifico per i veicoli elencati qui sopra. Prima dell’ordine indicaci marca, modello, anno, motore e paraurti montato e ti confermiamo il codice corretto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eMontaggio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSecondo il costruttore le protezioni Almont4WD si fissano ai fori originali del telaio, con staffe progettate per assorbire urti e vibrazioni. Su veicoli con rialzi, paraurti o serbatoi non originali verifichiamo con te prima dell’ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eMateriale\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa lega AW5083 H111 resiste alla corrosione, anche all’acqua salata, ed è più leggera dell’acciaio a parità di protezione. La linea SportDuty è in 6 mm, la HeavyDuty in 8 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eConfronto tecnico: Almont4WD e le altre protezioni\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cp\u003eUna protezione sottoscocca deve reggere l’urto senza restare piegata, pesare il meno possibile sull’avantreno e non arrugginire. Abbiamo messo a confronto le piastre Almont4WD con le soluzioni più diffuse, usando i valori minimi garantiti dalle norme europee sui materiali (EN 485-2 per l’alluminio, EN 10025-2 per l’acciaio) e la stessa forma per tutte.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agD-mx\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParametro\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAlmont4WD SportDuty 6 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eduralluminio AW5083 H111\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAlmont4WD HeavyDuty 8 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eduralluminio AW5083 H111\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLamiera d’acciaio 3 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eS235, verniciata\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLamiera d’acciaio 4 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eS235, verniciata\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAlluminio comune 4 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eEN AW-5754 H111\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCarter in plastica 3 mm\u003cbr\u003e\u003csmall\u003epolipropilene\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003ePeso della lastra per m²\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003e16,0 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23,5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e31,4 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,7 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,7 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eRigidezza a flessione\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eindice, acciaio 4 mm = 100\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003e112\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e267\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026lt; 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eCarico prima della deformazione permanente\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eindice, acciaio 4 mm = 100\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003e120\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e213\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e34\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003en.d.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eCarico di rottura stimato\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eindice, acciaio 4 mm = 100\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003e172\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e306\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e53\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003en.d.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eAllungamento minimo a rottura\u003cbr\u003e\u003csmall\u003ecapacità di piegarsi senza criccare\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003e≥ 15 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥ 16 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥ 26 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥ 26 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥ 18 %\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003en.d.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eComportamento in acqua salata e fango\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003elega alluminio-magnesio, molto resistente all’acqua di mare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecome SportDuty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003earrugginisce dove la vernice si scheggia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003earrugginisce dove la vernice si scheggia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebuona resistenza, ma lega meno robusta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enon arrugginisce, ma si spacca o si stacca sugli urti\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cb\u003eValore della sola materia prima per m²\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eindicativo, vedi note\u003c\/small\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#F3DCC8;font-weight:700\"\u003ecirca 44 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecirca 59 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecirca 18 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecirca 24 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecirca 30 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003en.d.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCome leggere la tabella.\u003c\/b\u003e Gli indici confrontano lastre piane della stessa forma: 100 è una lamiera d’acciaio da 4 mm. La rigidezza cresce con il modulo elastico per il cubo dello spessore, il carico prima della deformazione permanente con lo snervamento per il quadrato dello spessore. Per questo la piastra Almont da 6 mm, pur pesando circa la metà della lamiera d’acciaio da 4 mm, è più rigida e sopporta più carico prima di piegarsi; la 8 mm supera di oltre due volte la stessa lamiera. L’acciaio si allunga di più prima di rompersi, ma a parità di peso è molto più sottile e si piega prima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"agD-fn\"\u003eFonti: EN 485-2 (alluminio O\/H111: AW5083 Rp0,2 ≥ 125 MPa, Rm ≥ 275 MPa; AW5754 Rp0,2 ≥ 80 MPa, Rm ≥ 190 MPa), EN 10025-2 (S235: ReH ≥ 235 MPa, Rm 360–510 MPa), densità e moduli elastici tipici (alluminio 2,66 g\/cm³ e 70 GPa; acciaio 7,85 g\/cm³ e 210 GPa; polipropilene 0,9 g\/cm³ e 1,3–1,8 GPa). Valore della materia prima: alluminio primario LME 3.102,50 $\/t al 07\/10\/2026 convertito al cambio BCE 1,1177 (solo metallo grezzo, prima di lega, laminazione e taglio); lamiera d’acciaio da treno in Italia 750 €\/t, settimana al 25\/09\/2026 (Eurometal). Metodo completo nella \u003ca href=\"\/pages\/piastre-paramotore-almont4wd-confronto-tecnico\"\u003eguida tecnica Argoing alle piastre paramotore\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eMontaggio, manutenzione e garanzia\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\u003cdiv class=\"agD-nn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eNella confezione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProtezione, staffe in acciaio, viteria premontata, certificato con manuale di istruzioni e adesivo, come indicato dal costruttore.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eAttrezzi per il montaggio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChiavi fisse o a bussola da 13 e 17 mm e chiavi a brugola da 5 e 6 mm. Le staffe usano i fori e i filetti originali del telaio: nessuna modifica alla carrozzeria o alla meccanica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eManutenzione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLavaggio con idropulitrice una volta l’anno, due o tre volte con uso frequente su sale o fango; controllo annuale del serraggio delle viti.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eGaranzia del costruttore\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e3 anni (Europa e Nord America) contro la rottura della protezione. Esclusi ammaccature, deformazioni da urto e danni al veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\" data-ag=\"xsell\"\u003e\u003ch2\u003eAltri accessori Argoing per questo veicolo\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cp\u003eProdotti compatibili con \u003cb\u003eLand Rover Range Rover\u003c\/b\u003e presenti su argoingshop.it, divisi per categoria. Verifica sempre anno, versione e cabina nella scheda di ciascun articolo, oppure chiedici conferma.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-nn\"\u003e\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eSospensioni e kit rialzo \u003csmall\u003e(2)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/kit-sospensioni-efs-elite-hdt-rialzo-50-mm-land-rover-range-rover-1991-1996\"\u003eKit sospensioni EFS ELITE HDT rialzo +50 mm – Land Rover Range Rover 1991-1996\u003c\/a\u003e \u003csmall\u003e1.244,40 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/kit-sospensioni-efs-elite-rialzo-50-mm-land-rover-range-rover-1991-1996\"\u003eKit sospensioni EFS ELITE rialzo +50 mm – Land Rover Range Rover 1991-1996\u003c\/a\u003e \u003csmall\u003e1.244,40 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eSupporto tecnico Argoing\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-ct\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"agD-ctl\"\u003eTecnica e vendita\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eStefano Scomparin\u003c\/b\u003e\u003ca href=\"tel:+393351813665\"\u003e335 181 3665\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393351813665\"\u003eWhatsApp\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"agD-ctl\"\u003eAmministrazione\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eAnnalisa Alimonti\u003c\/b\u003e\u003ca href=\"tel:+393664868085\"\u003e366 486 8085\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393664868085\"\u003eWhatsApp\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"agD-ctl\"\u003eUfficio\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eArgoing S.r.l.\u003c\/b\u003e\u003ca href=\"tel:+390363385438\"\u003e0363 385438\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"mailto:info@argoingshop.com\"\u003einfo@argoingshop.com\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"agD-fn\"\u003ePer una verifica rapida inviaci: codice del prodotto; marca, modello, anno e motore del veicolo; paraurti montato (originale o aftermarket); eventuali rialzi o modifiche.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\u003cdl class=\"agD-faq\"\u003e\n\u003cdt\u003eVa bene sul mio Range Rover Sport?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eIl codice PDLRR43AS6 vale per: Land Rover Range Rover Sport. Scrivici anno e versione dalla carta di circolazione e ti confermiamo il codice prima dell’ordine.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eServe forare il telaio?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eSecondo il costruttore la protezione usa i fori originali del telaio. Se il veicolo ha modifiche, verifichiamo prima con te.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eQuanto pesa?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eLa piastra pesa 3,5 kg, come dichiarato dal costruttore.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eSi può montare insieme a un verricello?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eSì. Secondo il costruttore le protezioni si montano con il verricello già installato, oppure prima del verricello.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eVa bene con sospensioni rialzate?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eSì, anche con rialzi non originali, come indicato dal costruttore.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eVa bene con un paraurti aftermarket?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eIn genere sì, ma per diversi modelli esistono codici dedicati a paraurti specifici (ARB, AFN, RIVAL e altri): prima dell’ordine ti confermiamo quello giusto.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eQuando non si può montare?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eIl costruttore lo esclude con modifiche a telaio, assali o bracci della sospensione, con kit di abbassamento del differenziale (diff drop), con body lift e, per le piastre serbatoio, con serbatoi maggiorati non originali.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eChe manutenzione serve?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eUn lavaggio con idropulitrice una volta l’anno, due o tre volte se giri spesso su sale o fango, e un controllo annuale del serraggio delle viti.\u003c\/dd\u003e\n\u003cdt\u003eChe garanzia ha?\u003c\/dt\u003e\n\u003cdd\u003eIl costruttore dà 3 anni di garanzia contro la rottura (crepe) della protezione. Non sono coperti ammaccature, deformazioni da urto e danni al veicolo.\u003c\/dd\u003e\n\u003c\/dl\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003clink rel=\"stylesheet\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0694\/1238\/9131\/files\/argoing-agD-v7.css?v=1791432786\"\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\" data-ag=\"faq\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Va bene sul mio Range Rover Sport?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Il codice PDLRR43AS6 vale per: Land Rover Range Rover Sport. Scrivici anno e versione dalla carta di circolazione e ti confermiamo il codice prima dell’ordine.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Serve forare il telaio?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Secondo il costruttore la protezione usa i fori originali del telaio. 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Secondo il costruttore le protezioni si montano con il verricello già installato, oppure prima del verricello.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Va bene con sospensioni rialzate?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Sì, anche con rialzi non originali, come indicato dal costruttore.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Va bene con un paraurti aftermarket?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"In genere sì, ma per diversi modelli esistono codici dedicati a paraurti specifici (ARB, AFN, RIVAL e altri): prima dell’ordine ti confermiamo quello giusto.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Quando non si può montare?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Il costruttore lo esclude con modifiche a telaio, assali o bracci della sospensione, con kit di abbassamento del differenziale (diff drop), con body lift e, per le piastre serbatoio, con serbatoi maggiorati non originali.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Che manutenzione serve?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Un lavaggio con idropulitrice una volta l’anno, due o tre volte se giri spesso su sale o fango, e un controllo annuale del serraggio delle viti.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Che garanzia ha?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Il costruttore dà 3 anni di garanzia contro la rottura (crepe) della protezione. Non sono coperti ammaccature, deformazioni da urto e danni al veicolo.\"}}]}\u003c\/script\u003e","brand":"ALMONT4WD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44719296577803,"sku":"PDLRR43AS6","price":183.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0694\/1238\/9131\/files\/almont4wd-pdlrr43as6-protezione-bracci-oscillanti-anteriori-land-rover-range-rover-sport-1.webp?v=1791446586"},{"product_id":"kit-sospensioni-efs-elite-rialzo-50-mm-land-rover-range-rover-1991-1996","title":"Kit sospensioni EFS ELITE rialzo +50 mm – Land Rover Range Rover 1991-1996","description":"\u003cdiv id=\"agD\" data-argoing-sheet=\"v7-susp\" data-k=\"EFS-LRR91-K50\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agS-dyn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-q\"\u003e\n\u003cp class=\"agD-q__k\"\u003eEFS · ELITE\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"agD-q__t\"\u003eEFS ELITE rialzo +50 mm – Land Rover Range Rover 1991-1996\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"agD-q__l\"\u003eKit EFS per Land Rover Range Rover 1991-1996: ammortizzatori ELITE (bitubo a gas azoto a bassa pressione) e molle tarate per un carico extra costante di 0-45 kg davanti e 100 kg dietro, rialzo indicativo 50 mm. Più controllo e più altezza da terra dell’originale senza rendere l’auto dura: il modo più equilibrato per iniziare.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-fig\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003e+50 mm\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003erialzo indicativo\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003e0-45 kg\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eextra asse ant.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003e100 kg\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eextra asse post.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eELITE\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eammortizzatore\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"agD-btn agD-btn--p\" href=\"https:\/\/wa.me\/393351813665?text=Info%20kit%20sospensioni%20EFS-LRR91-K50\"\u003eChiedi se è giusto per te\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"agD-btn agD-btn--s\" href=\"\/pages\/guida-scelta-sospensioni-4x4\"\u003eGuida alla scelta\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agS-fit\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"agS-h\"\u003eFa per te se…\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eil tuo profilo di carico è \u003cstrong\u003eleggero-medio\u003c\/strong\u003e: accessori leggeri fissi: protezioni, gomme maggiorate, piccoli bagagliai o un portapacchi;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eil tuo uso è quello di chi usa il mezzo ogni giorno e lo porta in fuoristrada nel tempo libero, con accessori di peso contenuto o medio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"agS-h agS-h2\"\u003eScegli un’altra versione se…\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eporti più peso fisso → \u003ca href=\"\/products\/kit-sospensioni-efs-elite-hdt-rialzo-50-mm-land-rover-range-rover-1991-1996\"\u003eELITE HDT\u003c\/a\u003e;\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eTutte le versioni per Land Rover Range Rover 1991-1996\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cp\u003eI carichi extra sono il peso \u003cstrong\u003ecostante\u003c\/strong\u003e che aggiungi al veicolo di serie: accessori fissi, allestimento, bagagli abituali. Scegli la riga che somiglia di più al tuo mezzo \u003cem\u003ecome lo usi davvero\u003c\/em\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agS-cmp\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVersione\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRialzo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eExtra ant. kg\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eExtra post. kg\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePrezzo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"cur\"\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eELITE\u003c\/strong\u003e (questo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0-45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e€ 1244,40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/products\/kit-sospensioni-efs-elite-hdt-rialzo-50-mm-land-rover-range-rover-1991-1996\"\u003eELITE HDT\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0-45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e€ 1244,40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eComportamento sui terreni: ELITE contro l’assetto di serie\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agS-ter\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTerreno\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDi serie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eELITE\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAsfalto\u003csmall\u003eprecisione, rollio in curva, frenata\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"4 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"4 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSterrato e ondulato\u003csmall\u003ecalore e costanza sui corrugati\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"2 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"3 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRock \/ trial\u003csmall\u003econtrollo a bassa velocità, urti\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"2 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"3 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBaja \/ alta velocità\u003csmall\u003ecolpi forti e ripetuti\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"1 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"2 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNeve e ghiaccio\u003csmall\u003eaderenza costante, appoggio\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"3 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"4 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFango\u003csmall\u003ealtezza da terra, trazione\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"2 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"3 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTwist (articolazione)\u003csmall\u003eruote a terra sui dislivelli\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"2 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"3 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eControllo rollio\u003csmall\u003estabilità a carico e col vento\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"3 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"4 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"agD-fn\"\u003eValutazione tecnica Argoing da 1 a 5 basata su architettura, dimensioni e taratura dell’ammortizzatore: non è un dato dichiarato dal costruttore. \u003ca href=\"\/pages\/guida-scelta-sospensioni-4x4#terreni\"\u003eCome leggiamo questa tabella →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eCosa cambia rispetto all’assetto originale\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\u003cul class=\"agS-ul\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAltezza:\u003c\/strong\u003e circa +50 mm con il carico indicato. Guadagni luce a terra e angoli di attacco e uscita; il baricentro sale di poco e la taratura più sostenuta tiene sotto controllo il rollio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarico:\u003c\/strong\u003e molle calcolate per 0-45 kg in più davanti e 100 kg in più dietro, sempre a bordo. Più leggero di così: il mezzo resta alto e rigido; più pesante: si abbassa e lavora a fine corsa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSmorzamento:\u003c\/strong\u003e bitubo a gas azoto a bassa pressione. Più controllo e più altezza da terra dell’originale senza rendere l’auto dura: il modo più equilibrato per iniziare.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopo il montaggio:\u003c\/strong\u003e convergenza e regolazione dei fari. Sulle sospensioni anteriori indipendenti, oltre i 40–50 mm vanno controllati angoli dei semiassi e caster (alcuni kit includono già i correttori).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocumenti:\u003c\/strong\u003e in Italia la variazione di altezza o di molle va registrata sul libretto: prima dell’ordine ti diciamo quale documentazione è disponibile per il tuo veicolo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eCosa c’è nella confezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\u003cul class=\"agS-inc\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e2×\u003c\/b\u003e ammortizzatori anteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e2×\u003c\/b\u003e ammortizzatori posteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e2×\u003c\/b\u003e molle elicoidali anteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e2×\u003c\/b\u003e molle elicoidali posteriori\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eScheda tecnica\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agD-spec\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCodice\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEFS-LRR91-K50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEFS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVeicolo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLand Rover Range Rover 1991-1996\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRialzo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e+50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCarico extra asse anteriore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e0-45 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCarico extra asse posteriore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e100 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArchitettura\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBitubo, gas azoto a bassa pressione anti-schiuma\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePistone\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eStelo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e16 mm rinforzato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpessore tubo esterno\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eValvola\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDMC – Dynamic Motion Control, taratura specifica per veicolo e altezza\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBoccole\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePoliuretano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eTi può servire anche\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\u003cdiv class=\"agD-acg\"\u003e\n\u003ca class=\"agD-ac\" href=\"\/pages\/guida-scelta-sospensioni-4x4\"\u003e\u003cb\u003eGuida alla scelta delle sospensioni\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eLeggi la guida →\u003c\/i\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"agD-ac\" href=\"\/collections\/sospensioni-kit-rialzo-per-veicoli-off-road-e-4x4\"\u003e\u003cb\u003eTutti i kit sospensioni\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eVedi la collezione →\u003c\/i\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cdetails class=\"agD-faq\"\u003e\u003csummary\u003eDi quanto si alza il veicolo con questo kit?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eCirca +50 mm con il carico extra indicato; il valore finale dipende dal peso reale del tuo mezzo.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"agD-faq\"\u003e\u003csummary\u003eChe peso posso portare?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLe molle sono tarate per 0-45 kg in più sull’asse anteriore e 100 kg sul posteriore, in modo costante. La portata omologata del veicolo non cambia.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"agD-faq\"\u003e\u003csummary\u003eServe aggiornare il libretto?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSe cambia l’altezza o cambiano le molle, in Italia la modifica va registrata. Prima dell’ordine ti diciamo quale documentazione è disponibile per il tuo veicolo.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"agD-faq\"\u003e\u003csummary\u003eQuale versione scelgo?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSomma il peso degli accessori fissi e di ciò che porti sempre a bordo, poi scegli la versione con il carico extra più vicino. Se sei tra due versioni, scrivici: valutiamo insieme l’allestimento.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eTi aiutiamo a scegliere\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cp\u003eMandaci modello, anno, motore, allestimento e un’idea del peso che porti sempre a bordo: ti indichiamo la versione giusta e i componenti eventualmente da aggiungere.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-ct\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"agD-ctl\"\u003eTecnica e vendita\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eStefano Scomparin\u003c\/b\u003e\u003ca href=\"tel:+393351813665\"\u003e335 181 3665\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393351813665?text=Info%20kit%20sospensioni%20EFS-LRR91-K50\"\u003eWhatsApp\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"agD-ctl\"\u003eAmministrazione\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eAnnalisa Alimonti\u003c\/b\u003e\u003ca href=\"tel:+393664868085\"\u003e366 486 8085\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393664868085\"\u003eWhatsApp\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"agD-ctl\"\u003eUfficio\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eArgoing S.r.l.\u003c\/b\u003e\u003ca href=\"tel:+390363385438\"\u003e0363 385438\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"mailto:info@argoingshop.com?subject=Kit%20sospensioni%20EFS-LRR91-K50\"\u003einfo@argoingshop.com\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\" data-ag=\"xsell\"\u003e\u003ch2\u003eAltri accessori per questo veicolo\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cp\u003eProdotti compatibili con \u003cb\u003eLand Rover Range Rover 1991–1996\u003c\/b\u003e presenti su argoingshop.it, divisi per categoria. Verifica sempre anno, versione e cabina nella scheda di ciascun articolo, oppure chiedici conferma.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-nn\"\u003e\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eSospensioni e kit rialzo \u003csmall\u003e(1)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/kit-sospensioni-efs-elite-hdt-rialzo-50-mm-land-rover-range-rover-1991-1996\"\u003eKit sospensioni EFS ELITE HDT rialzo +50 mm – Land Rover Range Rover 1991-1996\u003c\/a\u003e \u003csmall\u003e1.244,40 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003clink rel=\"stylesheet\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0694\/1238\/9131\/files\/argoing-sospensioni-v8.css?v=1791499884\"\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\" data-ag=\"faq\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Di quanto si alza il veicolo con questo kit?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Circa +50 mm con il carico extra indicato; il valore finale dipende dal peso reale del tuo mezzo.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Che peso posso portare?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Le molle sono tarate per 0-45 kg in più sull’asse anteriore e 100 kg sul posteriore, in modo costante. La portata omologata del veicolo non cambia.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Serve aggiornare il libretto?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Se cambia l’altezza o cambiano le molle, in Italia la modifica va registrata. Prima dell’ordine ti diciamo quale documentazione è disponibile per il tuo veicolo.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quale versione scelgo?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Somma il peso degli accessori fissi e di ciò che porti sempre a bordo, poi scegli la versione con il carico extra più vicino. 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Più controllo e più altezza da terra dell’originale senza rendere l’auto dura: il modo più equilibrato per iniziare.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-fig\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003e+50 mm\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003erialzo indicativo\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003e0-45 kg\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eextra asse ant.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003e250 kg\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eextra asse post.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eELITE\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003eammortizzatore\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-cta\"\u003e\n\u003ca class=\"agD-btn agD-btn--p\" href=\"https:\/\/wa.me\/393351813665?text=Info%20kit%20sospensioni%20EFS-LRR91-K50HDT\"\u003eChiedi se è giusto per te\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"agD-btn agD-btn--s\" href=\"\/pages\/guida-scelta-sospensioni-4x4\"\u003eGuida alla scelta\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"agS-fit\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"agS-h\"\u003eFa per te se…\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eil tuo profilo di carico è \u003cstrong\u003epesante\u003c\/strong\u003e: carico importante e costante: allestimento completo, cellula o tenda pesante, verricello e paraurti in acciaio, traino frequente;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eil tuo uso è quello di chi usa il mezzo ogni giorno e lo porta in fuoristrada nel tempo libero, con accessori di peso contenuto o medio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"agS-h agS-h2\"\u003eScegli un’altra versione se…\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eil mezzo è più leggero → \u003ca href=\"\/products\/kit-sospensioni-efs-elite-rialzo-50-mm-land-rover-range-rover-1991-1996\"\u003eELITE standard\u003c\/a\u003e (molle troppo dure: posteriore alto e saltellante a vuoto);\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eTutte le versioni per Land Rover Range Rover 1991-1996\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cp\u003eI carichi extra sono il peso \u003cstrong\u003ecostante\u003c\/strong\u003e che aggiungi al veicolo di serie: accessori fissi, allestimento, bagagli abituali. Scegli la riga che somiglia di più al tuo mezzo \u003cem\u003ecome lo usi davvero\u003c\/em\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agS-cmp\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVersione\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRialzo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eExtra ant. kg\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eExtra post. kg\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePrezzo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/products\/kit-sospensioni-efs-elite-rialzo-50-mm-land-rover-range-rover-1991-1996\"\u003eELITE\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0-45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e€ 1244,40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"cur\"\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eELITE HDT\u003c\/strong\u003e (questo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0-45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e€ 1244,40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eComportamento sui terreni: ELITE contro l’assetto di serie\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agS-ter\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTerreno\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDi serie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eELITE\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAsfalto\u003csmall\u003eprecisione, rollio in curva, frenata\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"4 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"4 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSterrato e ondulato\u003csmall\u003ecalore e costanza sui corrugati\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"2 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"3 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRock \/ trial\u003csmall\u003econtrollo a bassa velocità, urti\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"2 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"3 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBaja \/ alta velocità\u003csmall\u003ecolpi forti e ripetuti\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"1 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"2 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNeve e ghiaccio\u003csmall\u003eaderenza costante, appoggio\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"3 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"4 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFango\u003csmall\u003ealtezza da terra, trazione\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"2 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"3 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTwist (articolazione)\u003csmall\u003eruote a terra sui dislivelli\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"2 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"3 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eControllo rollio\u003csmall\u003estabilità a carico e col vento\u003c\/small\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"3 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan class=\"agS-bar\" aria-label=\"4 su 5\"\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"on\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003ci class=\"\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"agD-fn\"\u003eValutazione tecnica Argoing da 1 a 5 basata su architettura, dimensioni e taratura dell’ammortizzatore: non è un dato dichiarato dal costruttore. \u003ca href=\"\/pages\/guida-scelta-sospensioni-4x4#terreni\"\u003eCome leggiamo questa tabella →\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eCosa cambia rispetto all’assetto originale\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\u003cul class=\"agS-ul\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAltezza:\u003c\/strong\u003e circa +50 mm con il carico indicato. Guadagni luce a terra e angoli di attacco e uscita; il baricentro sale di poco e la taratura più sostenuta tiene sotto controllo il rollio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarico:\u003c\/strong\u003e molle calcolate per 0-45 kg in più davanti e 250 kg in più dietro, sempre a bordo. Più leggero di così: il mezzo resta alto e rigido; più pesante: si abbassa e lavora a fine corsa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSmorzamento:\u003c\/strong\u003e bitubo a gas azoto a bassa pressione. Più controllo e più altezza da terra dell’originale senza rendere l’auto dura: il modo più equilibrato per iniziare.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopo il montaggio:\u003c\/strong\u003e convergenza e regolazione dei fari. Sulle sospensioni anteriori indipendenti, oltre i 40–50 mm vanno controllati angoli dei semiassi e caster (alcuni kit includono già i correttori).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocumenti:\u003c\/strong\u003e in Italia la variazione di altezza o di molle va registrata sul libretto: prima dell’ordine ti diciamo quale documentazione è disponibile per il tuo veicolo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eCosa c’è nella confezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\u003cul class=\"agS-inc\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e2×\u003c\/b\u003e ammortizzatori anteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e2×\u003c\/b\u003e ammortizzatori posteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e2×\u003c\/b\u003e molle elicoidali anteriori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003e2×\u003c\/b\u003e molle elicoidali posteriori\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eScheda tecnica\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\u003cdiv class=\"agD-tw\"\u003e\u003ctable class=\"agD-spec\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCodice\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEFS-LRR91-K50HDT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEFS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVeicolo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLand Rover Range Rover 1991-1996\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRialzo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e+50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCarico extra asse anteriore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e0-45 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCarico extra asse posteriore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e250 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArchitettura\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBitubo, gas azoto a bassa pressione anti-schiuma\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePistone\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eStelo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e16 mm rinforzato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpessore tubo esterno\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eValvola\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDMC – Dynamic Motion Control, taratura specifica per veicolo e altezza\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBoccole\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePoliuretano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eTi può servire anche\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\u003cdiv class=\"agD-acg\"\u003e\n\u003ca class=\"agD-ac\" href=\"\/pages\/guida-scelta-sospensioni-4x4\"\u003e\u003cb\u003eGuida alla scelta delle sospensioni\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eLeggi la guida →\u003c\/i\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca class=\"agD-ac\" href=\"\/collections\/sospensioni-kit-rialzo-per-veicoli-off-road-e-4x4\"\u003e\u003cb\u003eTutti i kit sospensioni\u003c\/b\u003e\u003ci\u003eVedi la collezione →\u003c\/i\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cdetails class=\"agD-faq\"\u003e\u003csummary\u003eDi quanto si alza il veicolo con questo kit?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eCirca +50 mm con il carico extra indicato; il valore finale dipende dal peso reale del tuo mezzo.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"agD-faq\"\u003e\u003csummary\u003eChe peso posso portare?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLe molle sono tarate per 0-45 kg in più sull’asse anteriore e 250 kg sul posteriore, in modo costante. La portata omologata del veicolo non cambia.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"agD-faq\"\u003e\u003csummary\u003eServe aggiornare il libretto?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSe cambia l’altezza o cambiano le molle, in Italia la modifica va registrata. Prima dell’ordine ti diciamo quale documentazione è disponibile per il tuo veicolo.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails class=\"agD-faq\"\u003e\u003csummary\u003eQuale versione scelgo?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSomma il peso degli accessori fissi e di ciò che porti sempre a bordo, poi scegli la versione con il carico extra più vicino. Se sei tra due versioni, scrivici: valutiamo insieme l’allestimento.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection class=\"agD-s\"\u003e\u003ch2\u003eTi aiutiamo a scegliere\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cp\u003eMandaci modello, anno, motore, allestimento e un’idea del peso che porti sempre a bordo: ti indichiamo la versione giusta e i componenti eventualmente da aggiungere.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-ct\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"agD-ctl\"\u003eTecnica e vendita\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eStefano Scomparin\u003c\/b\u003e\u003ca href=\"tel:+393351813665\"\u003e335 181 3665\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393351813665?text=Info%20kit%20sospensioni%20EFS-LRR91-K50HDT\"\u003eWhatsApp\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"agD-ctl\"\u003eAmministrazione\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eAnnalisa Alimonti\u003c\/b\u003e\u003ca href=\"tel:+393664868085\"\u003e366 486 8085\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/393664868085\"\u003eWhatsApp\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"agD-ctl\"\u003eUfficio\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eArgoing S.r.l.\u003c\/b\u003e\u003ca href=\"tel:+390363385438\"\u003e0363 385438\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"mailto:info@argoingshop.com?subject=Kit%20sospensioni%20EFS-LRR91-K50HDT\"\u003einfo@argoingshop.com\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"agD-s\" data-ag=\"xsell\"\u003e\u003ch2\u003eAltri accessori per questo veicolo\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-b\"\u003e\n\u003cp\u003eProdotti compatibili con \u003cb\u003eLand Rover Range Rover 1991–1996\u003c\/b\u003e presenti su argoingshop.it, divisi per categoria. Verifica sempre anno, versione e cabina nella scheda di ciascun articolo, oppure chiedici conferma.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"agD-nn\"\u003e\u003cdiv class=\"agD-n\"\u003e\n\u003ch3\u003eSospensioni e kit rialzo \u003csmall\u003e(1)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/kit-sospensioni-efs-elite-rialzo-50-mm-land-rover-range-rover-1991-1996\"\u003eKit sospensioni EFS ELITE rialzo +50 mm – Land Rover Range Rover 1991-1996\u003c\/a\u003e \u003csmall\u003e1.244,40 €\u003c\/small\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003clink rel=\"stylesheet\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0694\/1238\/9131\/files\/argoing-sospensioni-v8.css?v=1791499884\"\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\" data-ag=\"faq\"\u003e{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Di quanto si alza il veicolo con questo kit?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Circa +50 mm con il carico extra indicato; il valore finale dipende dal peso reale del tuo mezzo.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Che peso posso portare?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Le molle sono tarate per 0-45 kg in più sull’asse anteriore e 250 kg sul posteriore, in modo costante. 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